FORO VOCS

Saludos a todos, estoy pensando en pintar las ruedas de mi 800 de color blanco con un producto que me han aconsejado, se llama CAUCHOLINA BLANCA, mi pregunta es si alguien lo ha usado y como queda, parece ser que es un producto destinado para eso especialmente.
A ver si alguien me aconseja o si existe otro producto.

Gracias y un saludo a todos.

un colega mio las pinto y no te lo recomiendo, se acaban quedando hechas un asco

¿pero con el mismo producto o con otro?

Yo estube a punto de hacerlo pero hable con un conocido y me dijo que los primeros dias muy bien pero luego se acartona y amarillea. en fin que no merece la pena, lo mejor es que mires unas ruedas con banda blanca que te saldra mas a cuenta y te quedara mejor.

Claro que si las que tienes estan gastadas puedes hacer la prueba

Usa el buscador.Hay mucho y documentado.Tanto las pinturas,como las bandas que se pegan no funcionan.Tan sólo vale las bandas que te pegan con calor y una prensa y obviamente,de fábrica.Saludos.
http://www.damasoyfernando.com/

Prueba con esto y luego nos cuentas que tal, a mi me gustaria pintarlas tambien.
http://bikerexcalibur.blogspot.com/2009 ... ca-en.html

Er Niño las Minas escribió:Usa el buscador.Hay mucho y documentado.Tanto las pinturas,como las bandas que se pegan no funcionan.Tan sólo vale las bandas que te pegan con calor y una prensa y obviamente,de fábrica.Saludos.
http://www.damasoyfernando.com/

Creo un poco exagerado el comentario, yo he llevado y llevo banda blanca añadida y funciona.

Como tantos otros accesorios de la moto, ya se comento en su dia y alli esta toda la informacion.

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=16

Buen comentario tambien, ya que la cuestion es buscar un poco antes de preguntar o exponer.

Mark_esquirol escribió: Creo un poco exagerado el comentario, yo he llevado y llevo banda blanca añadida y funciona.

Yo tambien pienso que el comentario es muy exagerado, EL PROBLEMA NO ES REALMENTE SI FUNCIONA O NO sino que cualquier sistema se ENSUCIA ENSEGUIDA y el problema biene al limpiar las cubiertas y enguarrearlas, entonces el blanco amarillea y queda feo, hay es donde se dice que pintadas es peor, que se cuarte la pintura no es el gran problema, sino que limpiar la pintura es mas delicado que pintar las bandas talonadas, o las ruedas con banda blanca de origen.

Pintar la ruedas de blanco tambien funciona.
Mi padre que en paz descanse fue "mecanico" toda su vida y te comentare que de bien pequeño las ruedas de los 600 y de los 1500 solian tener banda blanca, recuerdo que mi padre cuando reventaba una rueda, la sustituian por lo que hubiese disponible y si no las habia con banda blanca las pintaban.

Usaba una pintura que no se cual es, el la llamaba al aceite, montaba la rueda en el coche en cuestion (dicho sea de paso eran feisimas con forma redondeada, y la banda de rodadura tenia un dibujo que era una mierda, las medidas no eran como las conocemos actualmente, si no de otra forma supongo que americana en pulgadas), levantaba la rueda con el gato y con el motor arrancado y una marcha metida pintaba la rueda a brocha en cuestion de 1 minuto ( con dos cojones y sin miramientos ).

Ya el colomo es que no usaba masilla de carrocero, usaba plomo de fontanero y un soplete a gasolina. Para pequeños remates de pintara usaban un pulverizador de esos de las planta, que parecian una bomba de vicicleta. Por aquel entonces no habia laca, para sacar brillo a la pintura, despues de pintado el coche se usaba pintura muy diluida en disolvente (disolvente que casi siempre era gasolina). Los colores se sacaban mezclando botes de pintura de varios colores (cierto es que no habia tantos colores como ahora, casi todo era blanco o negro como en los taxis), las pinturas se colaban con una media de señora, las pinturas de coche por aquel entonces se llamaban NITRO, NITROCELULOSICAS, DUCO. La cabina de pintado era el taller entero, se mojaba el suelo con agua para que no se levantase el polvo y a pintar, para secar la pintura se usaba un TORPEDOR que no era otra cosa que una calefaccion de gasolina.

yo tengo la pintura ya en mis manos pero aun no he podido probar , no se si hacerlo a pincel o a pistola desmontando las ruedas de la moto, pero me para porque no se como quedara ya que mi moto es bicolor y el color de fuera es el blancoo

hola a todos, tambien estoy pensando lo de pintar las bandas blancas, como todos dudo bastante por si no da buen resultado. Por lo que se ve de principio quedan bien, lo interesante sería que alguien que lleva bastante tiempo con las bandas pintadas nos dijera como aguanta el pintado al cabo de meses o un año.
Un saludo.

bueno yo he probado a pintar un neumatico , limpiando el neumatico con disolvente, lijandolo un poco y he pintado medio a pistola y medio a pincel y la verdad no lo recomiendoo.


Resultado al dia siguiente, el color habia amarilleado,y con la uña rascas y te llevas la pintura como si pelaras un platano, o sea que no se agarra al neumatico.y eso que en el bote pone pintar no pone nada de lijar

VELOSOLEX escribió:bueno yo he probado a pintar un neumatico , limpiando el neumatico con disolvente, lijandolo un poco y he pintado medio a pistola y medio a pincel y la verdad no lo recomiendoo.


Resultado al dia siguiente, el color habia amarilleado,y con la uña rascas y te llevas la pintura como si pelaras un platano, o sea que no se agarra al neumatico.y eso que en el bote pone pintar no pone nada de lijar

Pero lo has pintado con la Caucholina................ y no habra que dejar secar mas tiempo, el el link que puse el que pinto la Sportester quedo muy satisfecho...................... cuentanos tio..........

gustaveitor33 si lo he hecho con la pintura que dice el del post , con caucholina real, ademas lo que mas me choca que en el bote pone que tiene gran adherencia , no pone nada de lijar y encima pone que es pintura de caucho para pintar neumaticos. igual hizimos algo mal pero no se no me da confianza. lo del secado lo deje toda la noche , lo pinten en el taller , un trozo a pinzel , otro lo di a pistola dos capas, al dia siguiente estaba seco y amarillento y la verdad si no lo tocas igual no bota pero en cuanto le clave la uña me lo lleve todo , imaginate el que lave la moto a presion, tengo el neumatico por ahy aun puedo mirar haber ahora que ya ha pasado varios dias , pero me extrana.

VELOSOLEX escribió:gustaveitor33 si lo he hecho con la pintura que dice el del post , con caucholina real, ademas lo que mas me choca que en el bote pone que tiene gran adherencia , no pone nada de lijar y encima pone que es pintura de caucho para pintar neumaticos. igual hizimos algo mal pero no se no me da confianza. lo del secado lo deje toda la noche , lo pinten en el taller , un trozo a pinzel , otro lo di a pistola dos capas, al dia siguiente estaba seco y amarillento y la verdad si no lo tocas igual no bota pero en cuanto le clave la uña me lo lleve todo , imaginate el que lave la moto a presion, tengo el neumatico por ahy aun puedo mirar haber ahora que ya ha pasado varios dias , pero me extrana.

Tambien venden las bandas que se adaptan, en un post, Mark esquirol pone la direccion en Barcelona de donde las venden, el por lo visto las lleva puestas, nos podria dar el su opinion del resultado, son para llanta de 16" y cuestan con portes y todo uns 100 €.

yo he encontrado esto pero le pregunte y no tiene de 15 pulgadas que nos hace falta para la rueda traseraa.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... rvireg:1:1

Creo que el comentario del Niño Las Minas no es exagerado, puede ser que exista alguien que le funcione o que este contento con las gomas pintadas, pero al menos los que yo he conocido, que son algunos, no lo recomiendan en absoluto principalmente porque amarillean rapidamente y ademas se cascarillan con facilidad. Por otra parte, preguntandole a personas profesionales del ramo tampoco piensan que aplicar pintura, sea la que sea, sobre la goma, incluidas las supuestamente indicadas sea conveniente, por otra parte las bandas que comenta Mark no las he visto ni conozco a nadie que las tenga, por eso no puedo decir si esta bien o mal en cuanto a duracion de las mismas, si el dice que van bien porque las tiene puestas y lleva un buen tiempo con ellas, entonces seria un asunto muy a tener en cuenta ya que las medidas de las Metzeler con banda blanca se le pueden poner a nuestras maquinas pero no pasarias la ITV con ellas.

A el le costaron puestas las gomas con banda blanca 300 euros, cuando las tiene sucias les pega un repaso rapido y a lucirlas como nuevas, esa es la ventaja que le veo, que no es poca. Inconvenientes, el explicado anteriormente, no son legales para la ITV.