FORO VOCS

hola soy de jalisco,tengo una vulcan 750 1986 y tengo problemas de encendido y tambien abeces como q le falla el cilindro delantero.,bueno les dare una inf de mis problemas mas entendible.

cuando doy marcha por mas que quiera la moto no prende tengo que ahogarla con la mano y solo asi prende mas facil,cundo esta en marcha el escape del cil delantero solo se pone tibio en ocaciones ni se calienta,.lo que significa que no trabaja el piston.les comento que si hay chispa en todas las bujias pero aun asi es muy dificil prenderla y q trabaje bien el cil delantero me han dicho mi mecanico que puede ser las pastillas de encendido (bobina de encendido) y que aunque aya chispa no es lo suficiente para q la moto trabaje bien.
bueno espero me puedan ayudar la moto la compre hace 2 meses y no la he usado por esto asi q ya tengo ganas de subirmele .
si necesitan mas informacion yo se las proporciono.
saludos

Hola Jalisco,por lo ke dices todo parece indicar un mal funcionamiento del cilindro delantero...kizas por causa de un problema electrico....algun contacto.... o del encendido....ke aunke de chispa no es la correcta.
Espero ke alguien en propiedad del modelo ke tienes tu, te pueda informa con mas precision.
Rafagas.

Hola Toni, yo tengo una 750 del 93 y siempre me ha dado problemas de encendido, es un mal muy comun en esta maquina. de todas formas lo que dices del cilindro que falla, y lo de tener que ahogarla para que arranque es un poco raro. yo lo primero que hice fué modificar la separacion de los pickus con respecto del plato magnetico, de esta forma corregi el fallo de no arrancar en caliente, no se si en tu caso podria tener algo que ver, pues como te digo, que no funcione un cilindro? raro raro, ademas si la moto arranca con un solo cilindro, imagino que trotara un poco bastante y por supuesto no creo que se mantenga al ralenti y mucho menos, estable. Empieza por comprobar la carburacion, a ver si falla el paso de gasofa y despues corrige lo que te comento de los pickups. yo en mi caso voy a cambiar el estator, que aunque da tension de salida, pude comprobar que al arrancar con lo cables apoyada por otra bateria iba a la primera, sin embargo al cabo de un tiempo la moto le costaba cada vez mas ponerse en marcha con su propia bateria. Al final he comprobado que la tension al ralenti ronda los 14 voltios mientras que al acelerar baja a por lo menos diez, por eso lo de cambiar el estator, esta algo chamuscado y eso hace que le cueste mucho arrancar.
No se si te ha servido algo de ayuda o por el contrario te he liado mas, sea como sea, animo y duro con ella.
Un saludo...

Los estatores se pueden rebobinar en un taller de rebobinados electricos, el regulador no lo reo que se pueda reparar. a algun colega mio de sus viragos se llevaron a rebobinar y otra vez nuevos.

Compañero, no entiendo eso de "ahogarla con la mano", supongo que tapando la entrada de aire con la mano, me suena más a un problema con los carburadores, si fuera la bobina es fácil comprobarlo, solo cambias la bobina trasera por la delantera y si el cilindro trasero da el mismo fallo pues entonces es la bobina, lo de que no arranque caliente puede ser el relay de arranque.

si compañero para ahogarla le tapo la entrada de aira con la mano y para checar si son las pastillas de encendido si voy cambiarlas para ver q es lo que pasa
gracias
saludos