FORO VOCS

buenas, hacia un tiempo que no me metia por aki, examenes, curro, curso.... pero siempre con una buena sonrisa en la cara y una vulcan 1500 entre las piernas

bueno, a lo que voy, estoy pensando marcarme un viajecito y quisiera saber si alguno tiene alguna idea para aumentar la autonomia de la moto, habia pensado meterle algun deposito auxiliar por algun lado, alguno se le ocurre algo??

he estado pensando y en plan chapucilla en un rulo pueden caber 1,5 litros, y 5 mas en una alforja, aunque sea en plan meter la gasofa en botellas de plastico ya tienes unos cuantos litros de mas pa ir tirando, hay mas ideas???

comprarme otro deposito mas grande ya seria irse de presupuesto yo creo.

aver si sale algo, un saludo a todos!

otra opcion y siempre despues de lo de las botellas de plastico en las alforjas, mas que nada para que vayas con la mayor gasolina posible, es la de ponerte dos mochilas como estas una delante en el pecho y otra detras en la espalda, estas mochilas estan preparadas para liquidos con lo cual te vienen de perlas.
no se cuanto presupuesto tendras, pero creo que seran muy caras.

lo de las mochilas ya me parece "ex...cesivo", no quiero ser una antorcha humana jeje

ahora en serio, no hay algun modo, un bidon o botellas especiales o algun "chisme" para cargar mas combustible en la moto¿??

Cambia el depósito por otro hecho a medida.

Pero lo bueno de ir en moto, entre otras cosas, son las paradas.
La verdad no creo que fuera capaz de meterme más de 250 km del tirón.

a no ser que te vayas a Marruecos o a algun pais en el que te pegues 400 o 500 kms sin ver una gasolinera,tampoco veo necesario que te busques algo demasiado grande.Como dice Vulcanero,lo bueno son las paradas para ti y para la maquina,ya que vas a hacer un viaje largo tomatelo con calma,muchas veces se entusiasma uno y no querria parar durante horas,pero los descansos os vendran bien a los dos.Un saludo.

si los quieres metalicos y verdes,en plan militar,marca Romware y despues en busqueda avanzada marca "bidones metalicos",estan en Barcelona.

Siempre le puedes acoplar unos pedales y así estiras las piernas.

Vamos a ver, y ahora en serio, es aconsejable parar cada 200 km como máximo, tengas o no, gasofa, que la zona “ Glutea” te lo agradece, por muy bueno que tengas el asiento, ya que el cuerpo y sobre todo cuando llevas unos km de viaje, se cansa cada vez mas rápido.
Hacer un viaje largo en moto , por lo menos para mí, es ir de relax, sin prisas, disfrutando de la moto, el paisaje y la compañía, parar cuando tengas ganas, para hacer viajes relámpago de 8 horas de un tirón esta la lata de 4 ruedas.

aver, si ya se que hay que parar, y soy el primero que lo hago, pero una cosa es parar porque quieres y donde quieres y otra es condicionar tu viaje a las paradas de repostar, que si quiero estar una semana en el pueblo de mi abuelo en galicia no tenga que salir del pueblo cada dos dias para repostar, esque mestoy fijando que de autonomia tengo 140 kmde media! eso no es mucho

hombre,si lo decias por no tener que salir fuera a repostar,te aconsejo este "rulo",viene pintado en negro y hace unos cuantos litros,solo necesitas una buena parrilla,


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Como la GC te pille llevando gasolina en un recipiente no adecuado, te va a meter un "crujío" que no veas...

arpagon escribió:Como la GC te pille llevando gasolina en un recipiente no adecuado, te va a meter un "crujío" que no veas...

coño ya nos has jodido las ideas que habiamos aportado jeje.

siempre puedes hacer algo asi
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=24373

hoytnexus escribió:aver, si ya se que hay que parar, y soy el primero que lo hago, pero una cosa es parar porque quieres y donde quieres y otra es condicionar tu viaje a las paradas de repostar, que si quiero estar una semana en el pueblo de mi abuelo en galicia no tenga que salir del pueblo cada dos dias para repostar, esque mestoy fijando que de autonomia tengo 140 kmde media! eso no es mucho

¿Una autonomía de 150 km en una 1500?

Y encima sin salir del pueblo de Galicia (que no teniendo gasolinera me lo imagino de poco más de dos calles, tres hórreos y quince habitantes contando a tu abuelo), ¿te dura el depósito sólo dos días...?

Entonces, en vez de pensar en garrafas, lo que tienes es que reparar el agujero que llevas en el depósito, porque eso NO ES NORMAL.

Hombre, si nos dice ahora que su depósito es de 3 litros...

Siento decirte que para tu pregunta no hay respuesta fácil. O aumentas el depósito, cosa que he visto en una Suzuki 1500 y para mi gusto queda horrible. O simplemente para y punto. Lo demás es complicarte la vida por algo que creo que es más obsesión que otra cosa. Es mi opinión, a mi moto se le encinde el pilotito de reserva sobre las 100 millas (166 kilómetros), más o meenos como a la tuya. Estoy en la llanura manchega y no veo el problema. Lo dicho, a parar y echar gasofa. El resto es complicarte la vida. Un saludo.

Por lo que dices, debes tener una Sumo (la de las tapas redondas cromadas a los lados del motor).

Las primeras 1500 classic de 4 marchas también hacían pocos km de autonomía, pero 140 se me hacen muy poquitos... mi 500 hacía 100 millas del tirón, y la 800 anterior a la actual 1500 hacía también 160 km de autonomía.
Con esto te quiero decir que algo más ocurre. Revisa filtro de aire, ralentí, mira las bujías por si andan muy "quemadas", quita el freno de mano y recoje el ancla .

Saludos.