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La eterna pregrunta.
Publicado: 09 Jun 2010, 10:27
por karretillo
Alguien me podria decir que rueda trasera montarle a la Meany (en mi caso a su prima) que dure algo mas que la dunlop que trae de serie?En menos de 7000 me la he comido(ni que fuera una zx-12).
Mal acostumbrado que estoy por lo que la duraban a la vulcan 500.
Gracias anticipadas.
Un saludo.
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 10 Jun 2010, 23:10
por chemacelica
Claro que te duran menos que en la vulcan 500 pues las salidas son mucho mas fuertes y dice mucho tu forma de conducir, pues esas dunlop a mi me duraron el doble, las metzeler marathon mas de 25 mil y ahora las bridgestone es pronto. En definitiva sales como si llevaras una z10!

Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 12 Jun 2010, 13:13
por karretillo
Muchas gracias Chemacelica por contestar.La referencia a la zx-12 era por como se comia la rueda,no por otra cosa.Nunca me han gustado ese tipo de motos,aunque las haya conducido.Mi manera de conducir es mas bien tranquila.Cuando salgo,voy con mi chica (ella conduce una virago 535) y ella marca el ritmo (120-140) y de vez en cuando salgo con los HDC de aqui (Valladolid).Le voy a poner las metzeler a ver el resultado.Te puedo asegurar que la vulcan tenia mas salida que mi intruder (que se lo digan a mi colega y su "super softail") y nunca la intentare conducir como si fura una RR,me habria comprado una,no crees?
De nuevo muchas gracias y un saludo.

Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 16 Jul 2010, 23:01
por BRAZI
Que hay colega si queieres probar las bridgestone bathlas 021 te iran de cine y su duracion en conducion moderada soble los 12000 a los 14000 o 15000
son un poco caras pero su agarre es mucho superior, por cierto no e probado las otras marcas.
puedes pones atras la 180-55-17 es un poco mas ancha y tiene la misma circuferencia y la itv no problem.
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 21 Jul 2010, 12:46
por karretillo
Muchas gracias Brazi.Al final le puse metzeler y para estrenarlas me llevaron de ruta por gredos.300 kms en 3ª-4ª,imaginate,"sin curvas" y de vuelta a Valladolid toooooooooodo recto.Aqui las curvas son un poco inexistentes,por lo que el agarre me da un poco igual.Lo que quiero es que duren una "miaja" mas.Por cierto,muy guapa has dejado a tu "niña".
Un saludo y a ver si nos vemos de una santa vez.

Se me olvidaba:160 lereles puestas y equilibradas en Salamanca.
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 21 Jul 2010, 16:28
por BRAZI
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 21 Jul 2010, 18:21
por karretillo
Perdon,solo la trasera,la delantera esta nueva.Me he puesto un roscachapa en la muñeca a modo de contorl-cruise(cromado,eso si).En un tramo que hay 3 curvas contadas llegando a Valladolid me pusieron una multa por ir a 111 (la via es de 90).La 5ª la deje en Peñaranda y al pasar la puse otra vez

.Imaginate que curvas para no meter la 5ª.Estaba medio mareao por no estar acostumbrado a tanto "meneito".Hemos estado en Faro y creeme cuando te digo que no he visto NINGUNA,solo 2 Meanys.Exclusiva,exclusiva.Cada dia mas contento con ella.A ver si ZP arregla esto un poco y podemos salir un poco mas.
Un saludo.
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 23 Jul 2010, 13:42
por CaballeroAndante
Hola compañeros, yo le acabo de montar atras la Dunlop, la he bajado de 180 a 170 que es la medida de pone en los papeles. Estoy esperando me traigan la delantera Dunlop tambien, ya os iré contando,

Vsssss
Re: La eterna pregrunta.
Publicado: 23 Jul 2010, 13:46
por CaballeroAndante
Se me olvidaba, no me la equilibraron, aunque no noto nada de vibración es importante el equilibrar la trasera ? creo que la delantera si será importante no, gracias.