FORO VOCS

Ufff que gran mecanico se ha perdido el mundo...
Vamos a ver si alguien me hecha un cable:
-Ya he sacado la placa metalica del asiento original
-Esa pieza hay que atornillarla al asiento nuevo ¿no?
-Si la respuesta es afirmativa ¿donde lo atornillo? ¿Hay que hacerle los agujeros? Porque mi asiento trae un agujero gordo de 2 cm de grosor mas o menos, sobre el que habra que centrar la placa metalica, pero no trae mas agujeros...

Decidme algo porfa que me estoy estresando

Unos tienen agujeros gordos y otros llevan de regalo una escuadra ¿ que me han enviado a mi, pues ?

Bromas a parte, Perdido, yo no tuve ningún problema para realizar el montaje y fué de la siguiente manera :

1- Quitamos el asiento original y desmontamos la pieza metálica que encaja con los anclajes de la moto
2- En el asiento Mustang y enganchado en uno de los tornillos vienen dos bolsitas de plástico transparentes -dentro hay unos tornillos más largos y dos piezas de plástico, además de "manual en inglés" -aunque yo no lo leí, pues no lo entiendo-
3- Una vez libres los dos tornillos. Ponemos las piezas de plastico, la pieza metálica que hemos quitado del asiento original y lo atravesamos todo con esos tornillos más largos que había en una de las bolsitas de plástico transparente.
4- Apretamos bien y colocamos el Mustang sobre nuestra montura. Nos sentamos sobre él y nos damos cuenta de que no queremos bajarnos de allí nunca

No se si te ayudo o te lio más. Saludos y Vsssss desde Castellón.

Ok ya esta montado, parezco tonto, queria colocar la placa mucho mas alante de lo que va realmente.
Me queda una duda solamente: en una bolsa viene 2 tornillos mas largo con 2 tubitos de plastico. ¿Los tubos se ponen a modo de arandela o se atornilla el tornillo largo directamente?

Gracias Cilindro hemos contestado a la vez pero ya me has resuelto lo de los tubitos.
Lo de las escuadra es de verdad, seguro que estan los yankees locos perdidos buscandola por ahi jejeje

Yo he puesto :

Pegado al asiento los "tubitos negros", sobre estos la pieza metálica, encima las arandelas -una en cada bujero - y el tornillo lo atraviesa todo. No se si se hará así, pero a mi me ha funcionado

Yo he puesto la placa, los tubos y los tornillos largos, y parece que tambien funciona. Poniendo los tubos por dentro el asiento quedara un poco mas alto ¿no? A ver como lo han hecho los demas. Un saludo

Desde luego al que haya hecho las instrucciones lo pueden nominar pa un premio Nobel

Poniendo los tubos por dentro el asiento quedara un poco mas alto ¿no?

Efectívamente Perdido y un pelín separado dor detrás del chasis. A ti te queda pegado y no se mueve nada ??. Igual la posición de estos tubitos negros va como la has montado tú

Un saludo y Vsssss desde Castellón.

Si queda pegado y no parece que se mueva, aunque no lo he probado en marcha en marcha todavia. Estoy deseandolo

Buenas chicos:
Yo lo monte ayer con los tubitos y aparte de quedar mas alto que el otro si tiras de el se mueve y tiene olgura. Por tanto quite los tubitos quite los tornillos largos y puse el soporte con los tornillos mas cortos. Y asi queda perfecto, de atrás queda pegado y el asiento no se mueve. Por si a alguien le sirve hay queda eso.

Un abrazo.
Mario.

Pues con la pasta que cuesta debería venir para poner y listo. Al menos el IKEA es barato, oyes.

John Wayne escribió:Pues con la pasta que cuesta debería venir para poner y listo. Al menos el IKEA es barato, oyes.

Pues si, ya podia venir con su placa propia y no tener que estar atornillando si queremos cambiar el asiento (mi idea era usarlo solo para rutas

He hecho lo que dice mariokawa y quda perféctamente anclado. Supongo que las piezas negras y los tornillos más largos se deberán de utilizar en el supuesto de llevar el tipo de alforjas que van unidas por debajo del asiento -o al menos es lo que se me ocurre como posible función de esos tornillos y piezas negritas-

Saludos y Vssss desde Castellón.

Yo lo tengo y probé primero sin tubitos y depues con y prefiero que quede un pelin separado, no me incide tanto en el guardabarros trasero y cuando llevo a alguien hace como un poco de suspension. En fin, que como es sencillisimo de cambiar eso lo mismo lo voy alternando, jejejeje.

Ya lo he probado en marcha y vaya sensacion, no es solo la comodidad, sino el cambio en la posicion de conduccion. Durante unos minutos parecia que llevaba una moto diferente, la posicion de los brazos mas comoda, y al parar se nota la diferencia de altura. Parece que hemos hecho una buena compra.
A partir de ahora somos VULCANEROS y MUSTANGEROS

Bueno ya esta montado el Mustang, queda que te cagas. Lo he probado en un trayecto de solo cuatro km y realmente parece que lleves una moto distinta, la posición es mas alta, mas inclinado hacia atras y un poco mas adelantado. la sensación a sido buena y aya estoy deseando probarlo en un trayecto mas largo.
Primero le he puesto los casquillos de plastico entre el asiento y el enganche, que es donde van, y el asiento quedaba levantado y se movia un poco, supongo que el enganche tiene juego y al no ir el asiento apretado sobre el guardabarros, como el original, se mueve. Como nome gustaba le he quitado los casquillos de plastico y lo he puesto tal como estaba el original y ahora si que queda bien anclado al hacer presion sobre el guardabarros.
Por cierto uno de los tornillos del asiento original me a hecho sudar, el muy cabron parecia soldado y daba vueltas todo, al final he tenido que quitar el tapizado y aguantar la placa que lleva por debajo y aun asi no podia destornillarlo hasta que le he puesto un poco de coca cola.


vsssss

Ya esta bien, que se me cae la baba con el mustang y no tengo pasta, mis niños tienen otras prioridades, pero se me pone cara de gilip..... viendo lo que decis sinverguencas.

vsssssssssssssssss

indiojou escribió:Ya esta bien, que se me cae la baba con el mustang y no tengo pasta, mis niños tienen otras prioridades, pero se me pone cara de gilip..... viendo lo que decis sinverguencas.

vsssssssssssssssss

Un piel roja y un rostro pálido que están totalmente de acuerdo: Callaros ya joder, que se nos ponen los dientes laaaaaargos.

Gente, este domingo, fui a la concentración de Jaraíz de la Vera con mi Mustang. 500 kilómetros para su estreno, y la sensación ha silo la leche. Ni te duele el culo ni la espalda, ya digo la leche. De la gente que salimos de Mérida, hay dos vn900 más y me decían que cabrón el del sillón, jajajaja. Una autentica pasada. Buena compra, cara, pero buena.

Un abrazo.
Mario.

Joder, Mario, estuve pendiente y no os ví a ninguno..claro que con tantas motos....

Los dos casquillos son para montarlo en la VN custom que es ligeramente mas alta de bastidor trasero, son apenas 10 mm y por eso tenemos los tubos.