FORO VOCS

buenas compis,queria comentaros que mi vn 900 tiene ya casi 22.000 km y aun no le he cambiado las bujias,cuando le tocaria?...yo no noto nada raro,al ser sincero no se que es lo que le pasaria a la moto si estuvieran mal las bujias,que suele ocurrir,no arranca?......cuando debeo cambiarselas?...espero vuestra ayuda....un saludo

Según el manual de taller, página 30 (http://www.megaupload.com/?d=DNK5WHNH) se revisan cada 12.000 kms. pero supongo que no será necesario cambiarlas siempre.

A mi me la cambiaron a los 12.000 km.

Creo recordar que hablando con el jefe de taller en sevilla, me comento que tienden al cambio de las mismas a los 12000 km, me imagino que cada taller tendra sus normas al respecto.

en kawa de toledo me dijeron que sobre los 20.000 km,ahora en septiembre ire a que se las cambien,pero mi duda es que sintomas presenta una moto con las bujias gastadas,la mia va igual de bien en potencia,arranca bien y no he notado mas consumo ni nada........por google he leido de motos que no se las han cambiado en la vida y la moto iba bien...es mas que nada curiosidad........un saludo y gracias

En otro hilo que hay por aqui de como cambiar las bujias en la vn900 ya comente que yo a los 18000Km fuy a cambiar las bujias (13Euros cada una) y al sacarlas me quede muy sorprendido porque estaban en muy buen estado, comprove la distancia del electrodo y las volvi a poner.

En principio la teoria dice que "no se gastan" y que en un motor en buenas condiciones no se tendrian que cambiar en la vida, pero en la realidad, los electrodos de los chispazos se "consumen" la porcenala de las vibraciones/dilataciones se raja, y el espacio entre porcelana y rosca con el aceite quemado se crea un cuerpo de carbonilla que puede llegar a acerse conductor desviando el camino correcto de la chispa......

explicacion muy tecnica......muchas gracias....las cambiare por sentirme mas seguro pero como he dicho yo noto la moto como el primer dia..........un saludo

aprendiendo a hacerle las cositas a mi maquina,estoy en la parte de la bujias.............hoy he quitado las de mi moto con 22.000 km a la espera que el martes me traigan las nuevas las cual pondre y aunque no entiendo mucho de bujias por no decir nada,me he informado lo que he podido en internet y las que he quitado estan impecables...algo sucias por la rosca que esta derca del electrodo pero casi nada,no se parecen ni en pintura a las fotos que encuentras en internet de bujias desgastadas o en mal estado,yo diria que aguanta otos 20..000 km de sobra....las cambiare por tener la trankilidad de llevar todo nuevo,ya que las dos me salen por unos 22 euros,pero a lo que voy es que en kawasaki se las han estado cambiando a muchos compis a los 12.000 km,desde mi experiencia o mi ignorancia segun se mire me parece un robo,18 euros por cada una mas la mano de obra lo mismo hablamos de 50 o 60 pavos sin ser necesario en absoluto .........a mi no me importa gastarme lo que sea en la moto si es necesario pero no me mola tirar el dinero....salvo que este equivocado en algo es asi como lo veo.............ahhhh ...y yo el aceite sintetico y cada 10.000 km........si puedo pongo una foto de la bujia........

Te pueden durar una eternidad o no, pero por experiencia yo uso NGK o NGK, para mi no hay otra ya que e usado otras marcas y se han comunicado (pega tirones la moto porque no hace la combustión) o no me convencían en absoluto. ¿Manías? no digo que no, pero experiencia también, que de nuevas todas las marcas van bien, pero cuando no te acuerdas de ellas, te joden vivo.

yo he encargado las que venian de casa es decir las NGK con su numero de serie.............ya que han ido de puta madre..........un saludo colega

Las bujias se cambian a los 20.000 Km. aproximadamente, yo las saque y las limpie a los 10.000. Actualmente llevo 18.000 con las mismas y van geniales,aunque llevo 2 nuevas de repuesto que me costaron 9,90 cada una .Cuando las cambie ,limpiare las viejas y las calibrare,por cierto la medida de galga es su ultimo digito o sea 9 ,y las llevare de repuesto,por ahi dicen que para cambiarlas hay que desmontar el deposito, lo cual no es cierto.
Un saludo.

en la classic lo he hecho sin desmontar nada,una vez que ya sabes como va la cosa,se cambian en 10 minutos trankilamente...........un saludo

las mias estaban nuevas,pero como no se hacer eso de calibrarlas ni ostias...........me voy a marcar cambiarlas cada 20.000 km y punto..........ya me ahorro bastante haciendolo asi que llevandolo al taller...

calibrarla,no es mas que despues de limpiarla "con un cepillo de puas,por ejemplo" medirla con la galga y ponerla a 0,9 de separacion entre los electrodos.

ok...muchas gracias..........un saludo