FORO VOCS

Hola a tod@s.

Como dice el titulo, el alternador se ha quemado.
Los sintomas, un fuerte soplido, si se para a tiempo, se puede salvar el plato magnetico.

Esto ha ocurrido con 75000 km, pensaba que de no haber ocurrido a estas alturas, ya no pasaria, sorpresa y cabreo, ayer dijo basta.

Me gustaria que alguien que lo haya cambiado me dijese cuanto le ha costado.

El presupuesto que me han dado esta alrededor de los 550 €.

Gracias.

tengo entendido que se pueden reparar,pero no estoy seguro

Pues a los 72000 km me ha pasado lo mismo......esa cosa redonda con un montón de bobinas en la cual había tres quemadas según la pieza que me mostró el mecánico de Máquina Motor, agente oficial kawa en Barcelona....
Me sucedió unos días antes del viaje al encuentro de Salamanca.......el repuesto original, con cierto descuento que según el agente oficial me hizo, quedó en el precio de 435 euros (500 euros sin descuento)....y se salvó la batería y el regulador....mas mano de obra y aceite...alrededor de los 700 euracos.
Pregunté en una casa de repuestos no originales que busqué por internet (Electro moto creo recordar en el barrio de Sants de Barcelona) y me dijeron que la pieza rebobinada estaba en unos 120 euros mas o menos..pero ante la inminecia del viaje a Salamanca preferí no correr riesgos y le dije al mecánico que ponga la original por el tema de la garantía....
Según me comentó el mecánico de kawa mi caso era el primero que veía en una 900, pero que ya había atendido unos cuantos en el motor de la GPZ...
Tengo entendido que a Hito, otro compañero de la territorial de Cataluña, con muchos menos km también le ha pasado lo mismo en su 900......
Habrá que seguir el tema de cerca y ver si no es un próblema típico de kawa....

En el taller oficial donde la llevo (Valladolid), me han comentado que con la mia es el tercer alternador que cambian en poco tiempo.

Preguntado al mecanico, si Kawasaki reconoce el problema de serie y se podia optar a cambiarlo en garantia, aunque la mia ya no está, la respuesta ha sido que fábrica si reconoce que "algunas han fallado", pero si no es un número elevado de fallos, se lava las manos.

Para poder cambiarlo sin costo alguno tendrían que reconocerlo, llamar a todos los propietarios de la serie en concreto y sustiruirlo, pero no es asi, (como ocurrio con los soportes traseros de la matricula). Asi que a pasar por caja.

Y espero que el regulador no haya caido.

V'ssssssssssssssssssssssssssssss

joder que putada................lo siento macho..............

Mira esto: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php? ... ando+harto

Y esto: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php? ... alternador

Y lo que más me sigue jodiendo es que Kawa sigue sin reconocer el fallo. Y que a unos clientes les trate de una forma y a otros nos trate de otra...
Ya veréis cuando todas las 900 empiecen a llegar a los 40 ó 50.000 km.
Está claro que no todo el mundo hace los mismos kilómetros y que unos, tardarán más que otros en llegar a la avería. Tampoco sé si pasará en todas, pero lo que si que tengo claro es que cada vez, van fallando más. (Creo que con la acumulación de kilometraje).

pues llegados a ese punto,cuando sean muchos habra que hacer alguna reclamacion o denuncia conjunta y los que habeis llegao a los km antes por usarla mas pues facturita al canto y que os paguen los gastos de la reparacion

Otro?... Que putada, bienvenido al club de los alternadores quemados, si miras mas hilos en el taller vulcan o taller VN 900 y veras cuantos "socios" somos.
Nos vemos.

Saludos y vsssssssss

Veo que es un problema nuy común.
En el taller oficial de la kawa en Girona también me dijeron que el problema principal que suelen tener las vulcan antiguas, es el plato magnetico. Los modelos anteriores al 95 sobretodo, las actuales lo tienen blindado. Por lo que estoy viendo, los alternadores también son un punto crítico.
Además creo que la casa kawasaki se lavará las manos aún sabiendo que es un problema de fábrica.
No sé si haciendo piña...

TitoEloto escribió:Y lo que más me sigue jodiendo es que Kawa sigue sin reconocer el fallo. Y que a unos clientes les trate de una forma y a otros nos trate de otra...
Ya veréis cuando todas las 900 empiecen a llegar a los 40 ó 50.000 km.
Está claro que no todo el mundo hace los mismos kilómetros y que unos, tardarán más que otros en llegar a la avería. Tampoco sé si pasará en todas, pero lo que si que tengo claro es que cada vez, van fallando más. (Creo que con la acumulación de kilometraje).

Y si con todos los que habeis tenido el problema del aternador se hiciera un post fijo (si lo creen oportuno los webmaster del foro) y donde los futuros sufridores del alternador se fueran apuntando, y después ya que somos "CLUB DE MARCA" y como tal nuestra directiva se pusiera en contacto directo con Kawasaki para intentar que como parece ser un mal generico en nuestras motos, Kawasaki reconociera el problema y nos diera alguna solución.
Que os parece.

José Luis escribió:

TitoEloto escribió:Y lo que más me sigue jodiendo es que Kawa sigue sin reconocer el fallo. Y que a unos clientes les trate de una forma y a otros nos trate de otra...
Ya veréis cuando todas las 900 empiecen a llegar a los 40 ó 50.000 km.
Está claro que no todo el mundo hace los mismos kilómetros y que unos, tardarán más que otros en llegar a la avería. Tampoco sé si pasará en todas, pero lo que si que tengo claro es que cada vez, van fallando más. (Creo que con la acumulación de kilometraje).

Y si con todos los que habeis tenido el problema del aternador se hiciera un post fijo (si lo creen oportuno los webmaster del foro) y donde los futuros sufridores del alternador se fueran apuntando, y después ya que somos "CLUB DE MARCA" y como tal nuestra directiva se pusiera en contacto directo con Kawasaki para intentar que como parece ser un mal generico en nuestras motos, Kawasaki reconociera el problema y nos diera alguna solución.
Que os parece.

+++++++++++10

Que se podría intentar, buena idea....pero dudo mucho de los resultados.

Me parece buena idea.

Si se consigue algo positivo, sera bueno para los futuros perjudicados.





V'sssssssssssssssssssssssssssssssss

Bueno, pues nuestro amigo Sheru a abierto un post para que todos los del alternandor quemado se vayan apuntando.
http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=14&t=26289
Gracias Sheru