FORO VOCS

Acabo de llegar de pasar la i.t.v. al coche y me paso lo siguiente.

El coche lleva desde hace varios años una tercera luz de freno de estas que se compraban en el carrefour, y nunca me dio problemas a la hora de la i.t.v. Pero a partir de este mes, o la quitas o vas a la oficina de la estacion de la i.t.v. pagas 10 euros y te lo anotan en la documentacion y ya no tienes problema.
Segun el chico que me atendio, esto solo se podra hacer durante 6 meses.

Me pregunto. ¿ tendre que pasar revision a la moto antes del verano, para poder anotar todo lo que llevo puesto ? O me pediran que tenga homologadas las alforjas.

Si alguien fue este año y le paso algo parecido que lo comente para saber lo que nos espera.

Nuevo Manual de Reformas para vehículos 2011

http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion ... ro2011.pdf

Entró en vigor el 14 de enero de 2011.

Entre otras cosas que veo por la sección II (motos) vemos:

6.6 Sustitución del manillar por otro. (se acabaron los cuelgamonos o similaresl)

7.1 Modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes. (fuera latiguillos metálicos...)

7.3 Modificación, adición o cambio de posición de los mandos de accionamiento del freno. (se acabó lo de cambiar las manetas por otras, o las estriberas adelantadas o retrasadas)

8.10 Sustitución de asiento por otro distinto. (hasta necesitaria proyecto poner un "solo" o un mustang)

8.51 Modificaciones que afecten a la carrocería de un vehículo.

8.52 Modificación o incorporación de elementos en el exterior del vehículo. (entiendo que se refieren por ejemplo a maletas, pantallas, cúpulas y respaldo...)

8.91 Modificación o incorporación de mandos, testigos e indicadores. (ya no podremos cambiar los puños, ¿se acabaron los puños calefactables...?)

8.94 Modificación, sustitución o incorporación de Dispositivo Antirrobo. (mejor que te roben la "amoto", que los gitanos también comen)

8.95 Modificación o adición de un caballete. (aunque traiga los anclajes y vengan ya preparadas para ello)

8.96 Sustitución o incorporación de avisador acústico. (sera mejor olvidarse el intermitente puesto un par de kms...)

9.1 Adición de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de alumbrado y señalización.

9.2 Modificación o sustitución de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de alumbrado y señalización, en cuanto a ubicación o características. (las luces antiniebla, antes permitidas ahora ya no)

En estos dos ultimos puntos entiendo que se refieren a las luces auxiliares que la gran mayoria de las custom llevan...

Por supuesto, todo lo anterior se permite si pasas por caja, sea la de un ingeniero con sus proyectos, o la de un taller y sus certificados. Pero nos quitaron la opción de comprar y poner uno mismo, que los mecas tienen que comer.

PD: En el mismo documento también teneis lo que aplica a los coches, tractores y demás entes de la carretera. Y aunque no lo he mirado con mucho detalle creo que en los coches tenemos que homologar hasta los manos libres de los telefonos...

La reforma que se trata es la introducida por el Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, que regula la tramitación de la reforma de vehículos. Entró en vigor el día 14 de enero de 2011.

Hay cierta preocupación sobre que va a ocurrir con las reformas realizadas con anterioridad a la entrada en vigor de la nueva norma. Esto está previsto en la disposición transitoria quinta del Real Decreto:

Disposición transitoria quinta. Reformas de nueva tipificación.

Los vehículos a los que se les hubiera efectuado una reforma tipificada como tal en este Real Decreto y que con anterioridad no fuera considerada como reforma, deberán legalizarla mediante diligencia administrativa ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma correspondiente, quien hará la anotación en la tarjeta de ITV, para lo cual dispondrán del plazo de seis meses. Transcurrido este período, deberán legalizarse siguiendo el procedimiento establecido por el presente Real Decreto.

Es decir, si la modificación que tiene la moto no era considerada reforma en la normativa anterior pero pasa a ser considerada reforma en la normativa nueva hay seis meses para legalizara por diligencia administrativa y anotación en la tarjeta de ITV. El plazo para hacerlo finaliza el día 14 de julio.

Probablemente me haya puesto un poco catastrofista pero en fin, ¿que opinais...?

por mas vueltas que le doy buscandole la logica a estas normas no soy capaz de ver dicha logica,si al menos explicaran el porque de todas estas bobadas al menos no se nos quedaria tanta cara de tonto,¿o si?

Y mi pregunta es: Por qué cjones hay que quedarse con cara de tonto???. Vamos a ver ...son normativas con lógica todas?...es correcto que sigamos permitiendo que estos listos de turno sigan sacándonos dinero por todos lados??? Los demás paises de la comunidad europea a la cual estamos adheridos que permiten por ejemplo y sin problemas el uso de alforjas en la moto tienen más incidencias que las que tenemos en España normalizando su uso?...Por qué no quejarnos en grupo contra estas medidas ejecutivas de recaudación pura y dura a las que nos vemos sometidos pq simplemente ninguno hacemos nada.

Las normas y leyes que abundan en nuentro pais (parece este Normalia en vez de España) deben existir para el correcto funcionamiento de las maquinas y mantener la seguridad vial..pero es que el antirrobo, mata?

Yo desde mi más humilde pensamiento creo que las autoridades cada vez se suben más a la parra y ya lo que nos falta es que nos manden a todos a usar las motos de color amarillo chillón porq se ven mejor de noche...

migmako escribió:Y mi pregunta es: Por qué cjones hay que quedarse con cara de tonto???. Vamos a ver ...son normativas con lógica todas?...es correcto que sigamos permitiendo que estos listos de turno sigan sacándonos dinero por todos lados??? Los demás paises de la comunidad europea a la cual estamos adheridos que permiten por ejemplo y sin problemas el uso de alforjas en la moto tienen más incidencias que las que tenemos en España normalizando su uso?...Por qué no quejarnos en grupo contra estas medidas ejecutivas de recaudación pura y dura a las que nos vemos sometidos pq simplemente ninguno hacemos nada.

Las normas y leyes que abundan en nuentro pais (parece este Normalia en vez de España) deben existir para el correcto funcionamiento de las maquinas y mantener la seguridad vial..pero es que el antirrobo, mata?

Yo desde mi más humilde pensamiento creo que las autoridades cada vez se suben más a la parra y ya lo que nos falta es que nos manden a todos a usar las motos de color amarillo chillón porq se ven mejor de noche...

migmako,si es que encima con esto no van a recaudar mas,porque muchas tiendas de accesorios se van a ir a la quiebra porque mucha gente no va a querer comprar cosas que luego no puede poner o hay que hacer mil historias para usarlas,de verdad que este gobierno nunca deja de sorprenderme,ni en tiempos del abuelo paco habia tantas prohibiciones como ahora,o regulaciones,como les gusta llamarlo a los impresentables jerifaltes de nuestro pais,no se donde vamos a llegar,habria que hacer lo que tu dices,ir en tromba a quejarnos,aunque dudo que nos hicieran el menor caso

Esta mañana he pasado por la ITV de Illescas (carretera madrid-toledo, salida 30b) y he preguntado a un responsable (Sr. Javier)por la normativa que entró en vigor el pasado 14 de enero. Me ha comentado que hay 6 meses (hasta el 14 de julio,2011) para legalizar todo lo que hasta ahora se podía instalar sin necesidad de identificarlo como reforma de importancia. Le he preguntado por defensas, maletas, bocinas, estriberas, baules y que está claro que es añadir algo nuevo al exterior de la moto, pero que ellos todavia no sabian como actuar porque no saben por donde coger el nuevo manual de ITV, y hay muchas dudas de como se van a realizar esas anotaciones de "reformas" en la tarjeta de la ITV, mientras no se pronuncie la administracion. Me ha comentado me pase por alli otra vez dentro de 2 o 3 meses para ver si ya tienen una serie de elementos que se prodrian incluir en la ficha sin mucha historia, si se ha instalado antes del 14 de enero.

Poco nos aclararemos entre nosotros, cuando ni ellos mismos saben lo que tienen que hacer. A mi lo unico que me dijo el chico que me paso la revision al coche, fue que con la pantalla no me pantalla no me pasaria, que me pasaba de la altura que pone en la documentacion.
Todo esto fue en la i.t.v. de Aviles.

pues pintar ls motos de amarillo chillon no se, pero si que lei por ahi que habia una feliz idea de que los pilotos y copilotos tuvieran que circular con chaleco reflectante, ya os lo digo ese dia llevo la moto a la puerta del ministerio de industria y le meto fuego a lo gonzo que esta de moda, porque con eso puesto no rulo ni muerto,en este pais menos arreglar las carreteras, y entalegar una larga temporada al que va haciendo el becerro y mata a los demas todo son soluciones del tebeo marca "ACME", como dice alguno por ahi en este pais no cabe un tonto mas como entre otro se cae uno al agua por el borde del pais.cada vez pienso con mas motivo que si existe la reencarnacion, que me reencarne en animal pues la estupidez humana no tiene limites joder.

Insisto colegas que no hay derecho, no sé como es el procedimiento de organizarnos para reclamar...igual que con lo de los guardarrailes que tras tanta movilización algunos tramos ya se han hecho, pues lo mismo con firmas, movilizaciones entre foros etc etc...hay q hacer algo productivo ya que estamos tantos en contacto gracias a este foro.

Pq no creo que nos sirva de mucho el escribir unas palabras en el foro para que todos las leamos y quede aquí pintadito pero sin obras finales...estos son unos papanatas, ya me jodería a mi que un sopla pllas me venga a decir a mi que mi moto no pasa ITV porq la pantalla es mu grande...es decir que unos tíos en los EEUU han echado numeros y ha diseñado una pantalla de policarbonato anti golpes que vale una salsa y que segun el DOT de esepais que se supone una gran industria con la leche de adelantos y la homologan ya que evita que te lleves una leche en la jeta por un objeto que te venga encontra, quita ruidos y un etc de cosas más..pero no cumple con el alto...POR QUÉ, no entra por los túneles??? menuda gilipollez..

es evidente que este tema me toca la moral...lo siento y siento mucho que tanta gente caiga afectada por estos papanatas que no tienen ni zorra idea, que jodan a los de mos motorilos que van subidos a un ruido indecente y que andan a altas horas de la noceh haciendo el mono por las calles de las ciudades...no a esos no los joden porq no les pueden sacar pelas...

ELAFRICANO escribió:pues pintar ls motos de amarillo chillon no se, pero si que lei por ahi que habia una feliz idea de que los pilotos y copilotos tuvieran que circular con chaleco reflectante, ya os lo digo ese dia llevo la moto a la puerta del ministerio de industria y le meto fuego a lo gonzo que esta de moda, porque con eso puesto no rulo ni muerto,en este pais menos arreglar las carreteras, y entalegar una larga temporada al que va haciendo el becerro y mata a los demas todo son soluciones del tebeo marca "ACME", como dice alguno por ahi en este pais no cabe un tonto mas como entre otro se cae uno al agua por el borde del pais.cada vez pienso con mas motivo que si existe la reencarnacion, que me reencarne en animal pues la estupidez humana no tiene limites joder.

eso del chalequito ya lo lei yo hace unos años y vamos...es que eso ya seria la releche,de momento aun no se ha hecho y no se si se hara,pero como tu dices,en este pais no cabe ningun tonto mas,asique no me extrañaria que en un arrebato de asnería al director de la dgt o quien sea se le pusiera en los cojones imponer esa norma

ay que pais!!

Yo no soy socio todavia del VOCS ni de ningun club, pero veo mucha tranquilidad por parte de estos colectivos, sin ningun animo de movilizaciones por este tema que tanto nos afecta "a todos". Lo mismo pienso de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) que han dejado meternos por el culo esta normativa, repito sin movilizaciones.
Desde aquí animo a todos los representantes de clubes y al VOCS a intentar salvar todas nuestras motos y sus accesorios comentando todo lo que se vaya sabiendo al respecto, para que no pasen los 6 meses y sigamos igual.
Saludos a todos.

Eso es exactamente lo que intento decir, que no se trata de formar un foro o un moto club sólo para comentar sobre las motos. Creo que es mucho más importante organizar y trnasmitir los ideales de los usuarios y de los afectados por ciertas normas sin sentido lógico más que el puro económico.

Hola, se sabe algo nuevo respecto al tema?? Por lo que parece no lo tienen claro ni los de la I.T.V.

Un saludo....

Hobre kizas os podriais poner de acuerdo en avisarme cuando el señor navarrete de los cojones sale a darse un paseo por el campo. entonces yo cojo la escopeta y con un pokito de suerte...........siempre lo puedo confundir con un ciervo.es ke yo cuando voy de caza no llevo las gafas de cerca y...................pues eso,leña en los cuernos al cabron,digo.......al ciervo.vssssssssssss

motxilito escribió:Hobre kizas os podriais poner de acuerdo en avisarme cuando el señor navarrete de los cojones sale a darse un paseo por el campo. entonces yo cojo la escopeta y con un pokito de suerte...........siempre lo puedo confundir con un ciervo.es ke yo cuando voy de caza no llevo las gafas de cerca y...................pues eso,leña en los cuernos al cabron,digo.......al ciervo.vssssssssssss

motxi, motxi...que lo tuyo son las miguitas de pan......, jajajajaaj. Pillastre.

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Hay cosa fresca,parece que no será tan grave,de todas maneras solo quieren sacarnos los leuros
http://www.motosbasi.com/
Salu2 a todos y unas birras

Joder, no entiendo nada. Esta mañana he conocido a un colega con una Drag Star y según me ha dicho que hacía menos de dos semanas que había pasado la ITV. Llevaba maletas Mutazu, defensas, idem guardabarros, equipo música, espejos en forma de llamas y cromados varios y que había pasado sin problemas. Es más, el colega no tenía ni pajolera sobre este tema. Así que no me voy a comer más el tarro y mientras no haga burradas con la moto que les den por donde más les duele.

Saludos.

yo os cuento mi caso. Moto comprada de segunda mano hace 15 días.

Extras: Pantalla kawa, puños kawa, defensas kawa, plataformas de pasajero kawa, respaldo y parilla también de kawa y la visera del faro, como no, de kawa. Las alforjas de custom live.

ITV, pasada en enero de 2011. Le pregunte a su antiguo propietario por toda esta movida y me dijo que el la llevó con todo montado y no le pusieron ninguna pega y de hecho tengo la ITV pasada hasta 2013.

¿Ahora que? ¿Lo dejo como está?¿Voy otra vez antes de julio para dar como válidos todos los elementos?
Por otro lado, en este enlace que nos dejo 16PEPE69 http://www.mototres.net/noticias/1-moto ... -moto.html
se remarca este párrafo:
"No tendrán consideración de reforma la instalación de elementos que sean desmontables con herramientas de uso común siempre y cuando sea una instalación sobre el vehículo de modo no permanente y se utilicen los soportes previstos por el fabricante."

Ciñéndonos a esto, me imagino que no debería haber ningún tipo de problema en pasar la ITV. ¿O No?

marinasalinas escribió:Yo no soy socio todavia del VOCS ni de ningun club, pero veo mucha tranquilidad por parte de estos colectivos, sin ningun animo de movilizaciones por este tema que tanto nos afecta "a todos". Lo mismo pienso de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) que han dejado meternos por el culo esta normativa, repito sin movilizaciones.
Desde aquí animo a todos los representantes de clubes y al VOCS a intentar salvar todas nuestras motos y sus accesorios comentando todo lo que se vaya sabiendo al respecto, para que no pasen los 6 meses y sigamos igual.
Saludos a todos.

Por mi parte, creo que si no se soluciona nada, habrá que montar una concentración en Madrid, que parece ser que es la única manera para que nos hagan caso.
Si se organiza algo así, yo seguro que estaré.