Reglaje del nivel de gasolina en las cubas del carburador
Publicado: 27 Abr 2011, 16:05
Estoy intentando hacer el reglaje del nivel de gasolina en las cubas del carburador, pues un cilindro se me queda muy acelerado y por lo que miré en la moto, la gasolina sube muy por encima del nivel y estoy siguiendo las indicaciones del forero Arpagon; La altura de las boyas se ajusta poniendo un tubo transparente con forma de "U" en los tapones de drenaje de las cubas, los abres y el nivel de gasolina tiene que quedar de 0,5 a 1mm de la altura de la junta de las cubas con el cuerpo del carburador, para variar el nivel hay que doblar la chapita donde van montadas la agujas.
El carburador lo tengo en casa, lo he sujetado y a través de un colador lo voy alimentando con gasolina, el problema viene que el nivel en las cubas varia en funciión de la catidad de gasolina que haya en el colador, es decir que cuanto más lleno este el colador de gasolina, su peso más fuerza debe hacer y debe vencer la resistencia del flotador y me sube el nivel de gasolina en las cubas, pues me imagino que en la moto el nivel también variará si el grifo estás en Normal o en Pri, se puede hacer así el regleje o lo estoy haciendo mal y si se puede con cuanta gasolina debré hacerlo.
Pongo unas fotos para que os podais hacer una idea;

Los tubos del nivel los puse por delante para mostrarlos, aunque para medir el nivel los pongo por el lateral del carburador.

El carburador lo tengo en casa, lo he sujetado y a través de un colador lo voy alimentando con gasolina, el problema viene que el nivel en las cubas varia en funciión de la catidad de gasolina que haya en el colador, es decir que cuanto más lleno este el colador de gasolina, su peso más fuerza debe hacer y debe vencer la resistencia del flotador y me sube el nivel de gasolina en las cubas, pues me imagino que en la moto el nivel también variará si el grifo estás en Normal o en Pri, se puede hacer así el regleje o lo estoy haciendo mal y si se puede con cuanta gasolina debré hacerlo.
Pongo unas fotos para que os podais hacer una idea;

Los tubos del nivel los puse por delante para mostrarlos, aunque para medir el nivel los pongo por el lateral del carburador.
