FORO VOCS

Buenas compis...queria preguntaros si el posible cargar varios aparatos electricos en la moto,tengo una toma de mechero instalada y queria saber si hay algun peligro en enchufar un alargador hasta el rulo y ahi conectar el gps,movil y mp3 por poner un ejemplo....habria algun problema?
y si el alargador es con varias tomas de usb abultaria menos y se cargarian igual por un cable usb?...gracias por vuestra ayuda...............un saludo

me imagino que si quieres cargar varios aparatos en la moto,esta te va a consumir mas,correr menos y ademas o los colocas bien o no vas a ver.

perdona amiguete no he podido resistirme jajaja

supongo que sera un tiron muy grande para la bateria,pues vas a demandar demasiada carga.un abrazo

serrucho escribió:me imagino que si quieres cargar varios aparatos en la moto,esta te va a consumir mas,correr menos y ademas o los colocas bien o no vas a ver.

perdona amiguete no he podido resistirme jajaja

supongo que sera un tiron muy grande para la bateria,pues vas a demandar demasiada carga.un abrazo

JAJAJJA........muy bueno........

Es pq estoy a la espera de unos intercomunicadores inalambricos y aunque tienen bastante duracion quiero dejar unos tomas preparadas para cargarlos si hiciera falta y podria ser que en un momento dado coincidieran la carga de los dos cascos,el gps y un bluetooht individual para convertir un gps standar en eso..un gps bluetooht........jejeje....en fin era por si alguien se habia currado alguna manera de alimentar todo el tinglao por puertos usb que son mas comodos y ocupan menos........un saludo

Yo te puedo aportar que llevo la radio de la pantalla, el GPS y un MP3-FM, y hasta el dia de hoy sin problemas. Lo que mas tira es la radio y bien. Cuenta que esos cargadores gastan miliamperios, una cosa casi insignificante.

Siempre que vigiles el consumo, no problem, pero ojo que ya sabeis que el alternador de la 900 no es muy fino

guerritu escribió:Siempre que vigiles el consumo, no problem, pero ojo que ya sabeis que el alternador de la 900 no es muy fino

Por eso hay que evitar sobrecargar con elemntos de fuerte demanda el circuito, mejor enchufar la toma de 12v directa a la bateria con sus protecciones si es para radio, mp3,GPS, etc no hay problemas...........Distiinto es tener derivado del circuito puños calefactados y focos........

Oigo mucho lo del "alterandor de la Vulcan" pero estamos hablando de cosas que estaran entre medio y un Amperio no creo que eso sobrecargue ningún alternador.
Igual estoy equivocado, no he entrado en profundidad en la problematica del alternador al que os referís.

el-aleman escribió:Oigo mucho lo del "alterandor de la Vulcan" pero estamos hablando de cosas que estaran entre medio y un Amperio no creo que eso sobrecargue ningún alternador.
Igual estoy equivocado, no he entrado en profundidad en la problematica del alternador al que os referís.

No se trata del amperaje que consuma,se trata de que ese consumo vaya todo a un cable que en principio sólo suministra un aparato.Lo mejor es la opción del relé y protegerlo con un fusible.Ahora,que después cada cuál haga lo que quiera.Saludos.

Er Niño las Minas escribió:

el-aleman escribió:Oigo mucho lo del "alterandor de la Vulcan" pero estamos hablando de cosas que estaran entre medio y un Amperio no creo que eso sobrecargue ningún alternador.
Igual estoy equivocado, no he entrado en profundidad en la problematica del alternador al que os referís.

No se trata del amperaje que consuma,se trata de que ese consumo vaya todo a un cable que en principio sólo suministra un aparato.Lo mejor es la opción del relé y protegerlo con un fusible.Ahora,que después cada cuál haga lo que quiera.Saludos.

Totalmente de acuerdo, de la misma manera que en mi casa no se me ocurre conectar el termo o el AACC al magnetotérmico de 6A, o en el coche no conecto el valvulero de 200W a la luz de cortesía.

Ralf escribió:Yo te puedo aportar que llevo la radio de la pantalla, el GPS y un MP3-FM, y hasta el dia de hoy sin problemas. Lo que mas tira es la radio y bien. Cuenta que esos cargadores gastan miliamperios, una cosa casi insignificante.

hola compi..todo esto lo llevas individualmente a la bateria o empalmados algun cable del sistema para que todo se apague con el contacto.......un saludo y gracias

Aninometal, la alimentacion es la que hay dentro del faro como auxiliar y aparte le tengo puesto un rele alimentado de la luz de posición para que así al parar la moto me caiga toda esa corriente. Aun así después del relé, reparto las alimentaciones con unos fusibles para tenerlo todo algo mas protegido.

Si quieres mas detalle me lo dices y te mando un poco de esquema ya que no es muy complicado.

Un saludo y suerte con tu aventura para este verano.

muchas gracias............un saludo

Ralf escribió:Aninometal, la alimentacion es la que hay dentro del faro como auxiliar y aparte le tengo puesto un rele alimentado de la luz de posición para que así al parar la moto me caiga toda esa corriente. Aun así después del relé, reparto las alimentaciones con unos fusibles para tenerlo todo algo mas protegido.

Si quieres mas detalle me lo dices y te mando un poco de esquema ya que no es muy complicado.

Un saludo y suerte con tu aventura para este verano.

Esa es la instalación correcta.Relé alimentado por corriente que se corta al quitar el contacto, y a su vez deja de pasar corriente del cable positivo al aparato que lo consume.OK.

Buenooo,,,,,,a ver si así veis un poco mas fácil la luz al final del túnel.
http://www.youtube.com/watch?v=X69BT2VXtLg


http://www.youtube.com/watch?v=46nlei-2 ... re=related