FORO VOCS

HOLA FORO MOTEROS, YA QUE SOY NUEVO EN ESTO DE LA VULCAN, Y USTEDES SABEN BASTANTE MAS QUE YO, PIDO MAS QUE AYUDA AUXILIO!!.

BUENO LES COMENTO QUE ES LO QUE ME ESTA PASANDO, COMPRE UNA VULCAN 500 MOD. 96 QUE ESTABA MUY DETERIORADA, LE HICE MOTOR NUEVO ES DECIR, COMPRE PISTON Y ARO NUEVOS Y RECTIFIQUE EL MOTOR, LA MOTO ANDUVO MUY LINDO HASTA AYER, QUE SE CORTO EL EMBRAGUE, EL CUAL COMPRE Y LO INSTALE, LE DI ARRANQUE, HIZO UN SONIDO RARO Y DESPUES NO QUISO ENCENDER MAS, SE ESCUCHA QUE EL BURRO DE ARRANQUE GIRA CON LA CADENA PERO NO DA SEÑALES DE VIDA. DESARME DONDE ESTA EL BURRO DE ARRANQUE, HICE CAMBIAR LOS CARBONES DEL MISMO. QUEDO DE LUJO EL BURRITO, LO INSTALE NUEVAMENTE Y PUDE VER QUE LE DOY START Y EL BURRO HACE GIRAR LA CADENA Y LA CORONA QUE ESTA UBICADA DETRAS DEL VOLANTE GIRA PERO NO HACE GIRAR AL VOLANTE, GIRA COMO SI ESTUVIERA SUELTO, POR FAVOR NECESITARIA QUE ME EXPLIQUEN COMO FUNCIONA ESA PARTE DEL ENCENDIDO SI ESA CORONA LLEVA ALGO EN ESPECIAL PARA QUE ACCIONE EL VOLANTE O SI FUNCIONA POR IMANTACION CON EL VOLANTE, ESTOY TOTALMENTE DESORIENTADO PORQUE NO CONOSCO ESTE SISTEMA, DESDE YA MUY AGRADECIDO!!!

yo empujando la moto arranque, pero les comento que mi moto tiene correa, y no esta para hacerla arrancar empujandola!!

hola lobo yo en el primer tema no quiero comentar nada por si me equivoco el segundo por desgracia yo si e tenido que arrancar la moto empujando de 2 maneras cojiendo empujando yo en cima cojer velocidad y meter la segunda asi me arranco pocas veces
y la otra era empujar y pillar velocidad y meter primera deprisa despues de un clon¡¡¡¡¡ fuerte y despues soltar el embrague lo que pasa es si el aceite es denso un 20-50 y esta frio pues te cagas pero arranca te lo digo yo jaja espero que sirva de algo de lo otro espero que te contesten rapido si no ya mirare algo y te lo comentare saludos

No conozco este motor, pero tiene pinta de que te falta una chaveta en algún eje

PRUEBA SI HACIENDO LO QUE HAGO YO CON LA MIA TE ARRANCA:

1º- METE LA LLAVE EN EL INTERRUPTOR

2º- GIRA LA LLAVE

3º- PULSA EL BOTON DE ON ( AL LADO DEL PUÑO DERECHO)

SI NO TE ARRANCA ASI.....................PUFFFFFFFFFF..................NO SE QUE PUEDE SER

Pasadas, me dejas helado, no entiendo como no te tiene Dani Pedrosa en sus filas de ingenieros...

jajajajajaja.....

Lobo, por lo que cuentas y como lo cuentas me parece que sabes un rato de esto, lo siento pero yo soy de los que son como el Pasadas....si no suena es que no ha arrancado.

V'sssssssssss

DESDE YA MUCHAS GRACIAS A TODOS LOS QUE ME CONTESTARON,Y UNA BIRRA EN SU NOMBRE!!
ME COSTO MUCHO ENCONTRAR EL PROBLEMA PERO PARECE SER QUE ENCONTRE LO QUE HACE QUE LA MOTO NO ARRANQUE. DETRAS DEL VOLANTE Y SUJETO A EL ESTA UBICADO ALGO PARECIDO A UN EMBRAGUE DE ARRANQUE, QUE POSEE 3 RODILLOS CON UN RESORTE, LOS CUALES QUEDARON APRETADOS Y NO PERMITIAN QUE AL GIRAR LA CORONA LOGRE GIRAR EL CIGÜENAL Y DARLE ARRANQUE AL MOTOR, AHORA ESTOY EN PLENA OPERACION VAMOS A VER SI LOGRO RESUCITAR A MI GUACHITA !!! DESPUES LE COMENTO QUE PASOOO!!!

la moto a empujón se aranca en tercera de toda la vida ¿no?.

Bueno Lobo, ya nos cuentas si le has arreglado.

Mucha mierda , o mucha suerte, o lo que sea.

V´ssssssssssssssssssss

hola lo melo es que estando la moto parada no pasa de punto muerto o sea que no cambia a segunda por eso a de cojer velocidad pero ya te digo en primera se puede tambien es cojerle el truquillo saludos y suerteeee

HOLA COMO ESTAN AMIGOS, APARENTEMENTE ENCONTRE EL PROBLEMA, LOGRE SACAR EL VOLANTE Y ME HE ENCONTRADO QUE LA CORONA, QUE SE ENCUENTRA DETRAS DEL VOLANTE , SE DESOLDO EL EJE , ES DECIR LA PARTE QUE SOBRESALE DE LA CORONA QUE SE METE DENTRO DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE, YA LLEVE A UN TORNERO A QUE LO SOLDARA, VAMOS A VER QUE PASA, DESPUES LE CUENTO QUE PASO!!!

LA MOTO YA ESTA EN MARCHA, ERA UNICAMENTE LA CORONA QUE SE DESCABEZO, GRACIAS A TODOS POR EL APOYO MORAL, UNA BIRRA EN SU NOMBRE!!

me alegro compañero disfrutala saludos

lobo_chaco escribió: ↑19 Sep 2007, 12:49 LA MOTO YA ESTA EN MARCHA, ERA UNICAMENTE LA CORONA QUE SE DESCABEZO, GRACIAS A TODOS POR EL APOYO MORAL, UNA BIRRA EN SU NOMBRE!!

hola compañero tengo el mismo problema que tuviste vos .cuando desarmas el volante magnético que sacas la chaveta la corona se saca completa como el volante .o tenes que desarmar algo mas ..la mía pegaba un golpe en seco como si la cadena estuviera floja y bueno después es como dijiste vos no arranco mas el burro gira pero nada.desde ya muchas gracias

Marcelo, este post es del 2007, y el creador del hilo no entra en el foro desde hace mas de 3 años, dudo mucho que te pueda contestar.

De todas formas, suerte!!

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