FORO VOCS

Mi vn900 esta malita. Os comento: empecé a sentir un tac, tac y pensando que era problema de válvulas y al tener que hacer la revisión de los 36.000 km. mandé regularlas. Total que el ruido persistía la vuelvo a llevar, dicen que hay que desmontar para ver bien lo que tiene resultango que los dos arboles de levas estan tocados, (uno tiene el cromo totalmente comido y el otro va por mismo camino).
Esta fuera de garantia pues ya tiene tres años y medio. Mañana pienso comentarselo a kawa España haber que dicen; espero me atiendan pues creo se trata de algo fuera de lo normal, todas las revisiones pasadas y el trato a la nena siempre correcto.
Me interesan vuestros comentarios al respeto.
Un saludo. Felix

Esa avería suele producirse por fallo de lubricación, y esto puede ocurrir por avería mecánica de alguno de los elementos de este sistema (bomba, válvula de retención, filtro...), por una mala calidad del aceite, por fallos de conducción (cargar el motor en frío, parar sin dejar enfriar un poco...) y, aunque es muy difícil que ocurra, por fallos en el proceso de tratamiento térmico de los propios árboles (investigar esto es muy difícil y caro).
En este caso mucho me temo que Kawa no va a hacer nada al estar pasada la garantía por mucho, de hecho ninguna marca de vehículos haría nada con ese kilometraje y tiempo.

Pienso lo mismo que arpagon, te va tocar apechugar, de todas formas hablalo con Kawa a ver que te dicen.

Un saludo.

Bueno como nunca esta de más conocer cosas os comento: Total 750€ de na, 150 de mano de obra y resto de materiales (2 arbol de levas + 4 balancines).
El mecanico me dijo que era la primera vez que se encontarba con una averia de este tipo en una mota con tan pocos kms. y su versión es que esto se pudo producir por rular mucho tiempo a velocidad alta.
Al final Kawa, despues de llorarle me hizo el 25% en las piezas
Saludos y Felices Fiestas. Felix

Pues nada felix, que te sea leve. Es una putada, pero que le vamos hacer.

Un saludo.

Hola, yo tengo mi moto en el taller también. Árboles de leva con 44000km. Bien cuidada, presión de aceite y compresión del motor correctos. Un expediente X.

Ya me quedo preocupado por la posibilidad de que vuelva a ocurrir. Total 2200€ en piezas.

Espero que no pase más, pero saber la causa ayudaría.

Según mecánico, puede ser que hayan dejado pisado un taqué en una revisión anterior o que la hayan llevado más alegre de la cuenta.

Ya os contaré.

Salud y gas!