FORO VOCS

Muy buenas compañeros, ¿alguien tuvo que reparar el grifo de la gasolina (en mi caso de la vn800) sustituyendo las piezas de goma del interior?
El domingo pasado yendo a un moto almuerzo, me dio varios bajones de potencia de estos que te da un tironcillo leve que piensas que podría ser de carburador sucio, y justo al llegar a su destino me empezo a ir el motor mal, cuando aceleraba se ahoraga, y el relentí iba irregular, como pude la llevé a la zona de motos y la paré.
observé que perdia gasolina del grifo y se me ocurrío volver a casa con el grifo en pasición "pri" cuando me fuí no me dio muchos problemas salvo otra vez esos tironcillos, hasta que tube que abrir mucho gas para subir una cuesta pronunciada, ahí es cuando me volvió a dar problemas hasta el punto de pararse; La volví a arrancar y sin acelerarla mucho conseguí llevarla a casa.
he mirado mucho en internet y ahora entiendo que es consecuencia de la rotura de la membrana del grifo de la gasolina,o de algunas de sus juntas toricas, me he pillado por ebay un kit de reparación para cambiarle todas las piezas de goma y pienso que a así lo solucionaré.
¿Que me decis? ¿alguien tuvo ese problema? ¿como lo solucionó?

perdón por el tocho.

Mira antes que no sea el problema del tapón.

que tapón? que se haya taponado algún manguito?

La 800 tiene ese problema. El respiradero de salida de gases se tapona. Abres y cierras el depósito y solucionado, pero solo de momento, claro. Hace efecto ventosa y como el abastecimiento es por gravedad, deja de fluir la gasolina. Lee sobre eso.

Gracias motard, buscaré por el foro aver si veo algo, pero dudo de que sea eso