FORO VOCS

Hola amigos hacia tiempo que no me pasaba por el foro. Tengo una duda pues quiero comprarme una de estas dos motos y quisiera me aconsejárais. Me ha salido una oferta de una Kawasaki Vulcan 2000 con 10000 Kms equipada de todo con 2 años por 8500 € más mi Honda Deauville 650. Pero también hay una Yamaha xv 1900 del 2007 con 21000 Kms totalmente equipada también que piden 10800€ y por mi Honda me dan 2300€. Osea la Kawa 8500 y mi moto y la Yamaha 8500€ también y mi moto. Con cual os quedaríais?Ya sé que es un foro Vulcan pero os agradecería me contestárais con sinceridad qué haríais. Muchas gracias y birras para tod@s.

Como tu has dicho, desde un foro vulcan y como propietario de una vulcan 2000, solo te puedo decir que esta maquina es fenomenal, y solo te va a dar alegrias, como a mi. Espero haberte ayudado , aunque no lo creo, jejejeejj.

Sin duda la VN 2000, es la mejor custom que se fabrica hoy dia. No lo dudes.

esparcesputo escribió:Sin duda la VN 2000, es la mejor custom que se fabrica hoy dia. No lo dudes.

tas pasao´ macho,jeje.

Hola de nuevo amigos. Qué consumo y autonomia tiene este maquinon? Se le tiene que hacer reglaje de vávulas o se regulan solas?

En este foro podrá encontrar un hilo "Consumo de gasolina" en el describen su experiencia de cada uno.
Todo depende de la conducción y las velocidades que circules.

Yo en su día hice una comprobación y la media de 10 llenadas de deposito me salio 5,3 L/100km. Nuestro amigo sergibuda creo que escribió que ha hecho 400Km con 19, 5 litro.

La VN 2000 tiene un deposito de 21 litros.
Con respecto al reglaje de válvulas creo que es automático, seguro que alguno lo sabrá con exactitud.

jukavu, saludos , esta maquina no tiene regulacion , son hidraulicos los taques o empujadores,,,,,

La Yamaha, desgraciadamente, no la he probado, así que únicamente te puedo hablar de la Kawa, con la que llevo más de 150.000 Km. Es una moto que me ha sorprendido mucho, pues aparte de potente y con buena frenada, es muy equilibrada. La metes en carreteras reviradas y sale airosa, únicamente se muestra algo torpe en carreteras estrechas (sin paso para dos coches a la vez) de segunda velocidad, mientras que en curvas rápidas solo te has de preocupar de haber regulado correctamente la amortiguación. El consumo es moderado si el piloto también lo es.

rafael rizo escribió:

esparcesputo escribió:Sin duda la VN 2000, es la mejor custom que se fabrica hoy dia. No lo dudes.

tas pasao´ macho,jeje.

pues dime tu cual crees que es mejor... las " jarleis "??? porque para mi solo es nombre, nada más.

Gracias compañeros por vuestros comentarios.
Manza, yo tambien pienso que Harley es solo nombre y muy buen marketing, no entra en mis elegidas.
Os parece bien 8500€ más una Honda Deauville 650 del 2003 a cambio de la Kawa ?

jukavu escribió:Gracias compañeros por vuestros comentarios.
Manza, yo tambien pienso que Harley es solo nombre y muy buen marketing, no entra en mis elegidas.
Os parece bien 8500€ más una Honda Deauville 650 del 2003 a cambio de la Kawa ?

depende de como esté la 2000 y como esté la deauville. la 2000 la encuentras de segunda mano por 9500-10500.

Hola, la Vulcan es del 2010 y tiene 10000kms. Como extras lleva pantalla, respaldo pasajero, defensas, maletas y plataformas pasajero. Todo original kawa.

Yo la compraría, no obstante el que tiene que estar convencido eres tu.

MANZA escribió:

rafael rizo escribió:

esparcesputo escribió:Sin duda la VN 2000, es la mejor custom que se fabrica hoy dia. No lo dudes.

tas pasao´ macho,jeje.

pues dime tu cual crees que es mejor... las " jarleis "??? porque para mi solo es nombre, nada más.

no hombre ,no me referia a eso, que este sea un foro para las Vulcan no significa que no se puedan alabar las excelencias de otras marcas,de todas formas, para gustos los colores y para modelos Kawasaki tiene otros bellezones, yo preferiria la VN1700 Vaquero, pero ya te digo, yo. Tampoco estoy tan informado mecanica o tecnicamente como para rebatir lo que has dicho, pero una afirmacion tan rotunda...
pd; ¿jarleis? me suena a la mitica marca de Milwaukee ..., seran chinas o algo, , un saludo y birras sin alcohol

Hola de nuevo Rafael rizo, nunca he dicho que la demas marcas sean malas y ni mucho menos por estar en un foro de Vulcan, desde mi punto de vista creo que por muy buenas que sean otras motos ninguna le llega a la vn 2000 classic, la que puede estar a la altura es la vn 1700, pero veo escasos los 73 caballos de potencia pesando lo mismo que la vn 2000.
Cuando decidi dejar el mundo de las BMW y pasarme al custom tenia bien claro que sería para comprarme la mejor custom del mercado y despues de mucho "estudio" y mucho mirar, compre la vn 2000.
Pero ya sabes que solo es una opinión, mi opinión, con todo el derecho del mundo a estar equivocado. Un Saludo.

un saludo Manza.

Hola de nuevo amigos. Para mi la única que se le puede comparar es la Xv 1900 por eso mis dudas que gracias a vosotros cada vez son menos. La verdad es que siempre he tenido un cariño especial a Kawasaki, pues he tenido dos entre otras motos y la verdad es que disfruté mucho con ellas. Una fue la GPZ 400 que ya en su tiempo y categoria era la mejor con diferencia y la otra fue una Vulcan 800 Classic. Cuánto la añoro esa moto !!! la tuve que vender por problemas economicos y aún recuerdo el dia que la vendí lo mal que lo pasé. En fin que quiero volver al custom y con un bicho grande y no quiero equivocarme.

Yo sigo pensando que la Deauville + 8.500 es un poco excesivo.

Con los extras que tú comentas cuesta 10.500, aunque el año a lo mejor es el 2008-2009

Vasinhell escribió:Yo sigo pensando que la Deauville + 8.500 es un poco excesivo.

+1

Yo también creo que es un poco excesivo ese precio Vasinhell la moto puede estar muy bien pero es que mi Deauville está muy bien equipada también y encima doy las maletas estrechas nuevas pues en esta moto se pueden camibiar las tapas. En fin a ver si me baja un poco el precio.