FORO VOCS

...la verdad es que fue una gilipollez, pero podia haber sido peor,porque me iba a meter en el corazon de la Sierra de Segura y no hubiese tenido cobertura para llamar a la grua.

La cuestion es que con 41000 kms se me rompio el cable del embrague, por el extemo del motor. Es una pollada pero te deja tirao, y te puede joder unas salida, como me paso a mi. Me pudieron hacer un apaño en un taller de coches pera volver a casa, pero hasta que no le puse el suyo, no me he quedao tranquilo.

V´sssssss pa tós

Pues lo siento mucho, pero ni aunque te lleves detrás un cable de reserva... estas cosa joden, pero mola contarlas. Salu2.

De todas formas, un cable de embrague no tiene por qué dejarte tirado. Puedes cambiar "a patada".

Estoy de acuerdo con Segibuda, arrancando con la 1º metida y las otras como lo dice el colega con un poco de pulso con el acelerador, aligerarle justo cuando cambias yo e probado varias veces y funciona pero lo correcto es el mantenimiento nunca se rompe un cable si no avisa primero, siempre lo hace. unas gotas de aceite hacen milagros, cada x meses soltar los cabos del manillar y hechar unas gotas de aceite fino poco a poco por la funda en vertican aunque tenga en tubo protector interno, se alargara muchisimo la vida util del mismo..

Esto lo aprendi Hace muchisimo tiempo con mi Ducati road 3.5 tomando la curva de la iglesia acelere en 3ª a tope y en ese momento se me rompio en cable del acelerador y se quedo a celerada al maximo, "casi tomo las ostias a puñao" tuve suerte y frenando pude cortar el encendido del motor no me acorde de puto boton de pare, es tava el horno para bollos y los cullons de corbata.

el otro dia yendo pa navia a una concentracion a 5km de mi casa nada mas salir cable roto,tenia 1 de reserva en casa llame ala grua vino me dejo en casa y un colega y yo en 20 minutos cortamos amedida y lo colocamos.con poca herramienta y mucha ilusion con mis dos cojones fui ala concentracion y volvi a fuegor xd