FORO VOCS

Buenas, soy poseedor de una vulcan 750 americana con 70cv, no se si alguno le ha pasado, pero hoy cuando he ido a pasarle la ITV no me la han pasado por las siguientes razones:
1. por terner puesta la tipica cabeza de aguila en el guardabbaros delantero
2. porque las colas de escape (que son las originales de Kawasaki, pero americanas) no tienen el marcado CE.

El tio de la ITV me dijo que estan prohibidos las cabezas de aguilas o cualquier tipo de adorno, a menos que sea redondeados.

Al final me han devuelto el dinero. No pienso ir mas a dicha ITV, para vuestra informacion es la de San Pedro del Pinatar en Murcia. Hace 2 años la pase sin ningun tipo de problema en la de Orihuela en Alicante.

El menda de mecanico de la ITV me decia que no eran los originales, seguramente no tenia ni idea de ingles, ya que sobre las propias colas de escape venia troquelado que era una pieza original Kawasaki y el tio decia que no, por que en la misma punta ponia SANKE y que esa marca no estaba homologada.

Bueno, al menos te han devuelto el dinero...................pero no te enfades hombre, que todas esas normas son impuestas por papa estado, y ya sabemos que papa estado, todo lo hace por nuestro bien ....................no te das cuenta que si no gastas, luego te sobrara el dinero y no sabras que hacer con el
Saludos

Pues te han tirado la itv con toda la razón del mundo, no sé de que te quejas si llevas cosas que antes de pasarla ya sabes que son ilegales y si no deberías saberlo: Lo de llevar cosas en el guardabarros es un peligro en caso de atropello y esos escapes serán originales y legales en USA pero aquí ya sabes que no lo son...

Estoy de acuerdo con arpagon. Elementos de tipo "punzantes" (de muy amplio espectro este adjetivo) están más que prohibidos en cualquier parte de la moto.

Con respecto al sello CE, si no lo tiene no vale. Y es decir mucho, pero el dichoso sellito se falsifica y se consigue con "ná". Hoy en día cualquier cosa que compres ya sale de fábrica con ese sello. Pero en Europa, claro.

Si quieres evitarte problemas, quita todo lo que pueda ser "problemático" como: águilas, indios, cerdos, etc en el guardabarros, estriberas en las defensas, cualquier modificación de chasis, escapes "no originales", etc, etc.

Un saludo.

Asunto resuelto!, le quite el aguila del guardabarros y la lleve a la otra itv y sin problemas, no me pusieron ningun tipo de problema con los escapes y eso que no llevan el marcado CE pero son originales kawasaki. estoy seguro que si no le hubiera quitado el aguila tambien me la hubieran pasado ya que hace 2 años me la pasaron con el aguila y todo.
Todo depende de que te toque un mamonazo o no.

Hola Eloy, yo teno una 750 americana y nunca he tenido problemas en la ITV, los escapes que lleva son los originales americanos. Hay que tener en cuenta que si la moto es americana, alemana, coreana, rusa, etc etc, y esta matriculada en España, para llevar matricula nacional ha debido pasar una ITV para verificar que todos los componentes estan homologados en nuestro pais. Para todo esto ya el que realizo dicho tramite pago los canones para las homologaciones correspodientes, asi que si algun empleado de alguna ITV pone pegas es por ignorancia.
En una ocasion tan solo, me pusieron pegas por los escapes e incluso por los intermitentes delanteros, el tipo se empeño que no podian ir encendidos permanentemente. No me moví de alli hasta que aparecio alguien con un poco de experiencia y en diez minutos me paso la revision sin ninguna pega, y hasta la fecha la pasa cada dos años sin problema.
Otra cosa es lo de la cabeza de aguila, es logico que si atropellas a alguien puedes hacerle daño con ella,
no es lo mismo que si le saltas un ojo con las manetas, o si estampa la cabeza con el faro y al romperse el cristal le arrancas la cabellera, y si mete un brazo o una oreja en las pinzas de los frenos, si le pasas por encima no pasa nada si se enganche con la pata de cabra o peor aun que se enganche en los tornillos del silencioso del escape que ademas se achicharrará, asi que imaginaros los daños que puede sufrir esta persona si le arreas con el pico del aguila. Pero bueno, como cada componente menos el aguilucho lleva un numerito de homologacion hacen menos pupa.
Que le vamos a hacer, si semos españoles, jejeje!!
Enga un saludo a todos y si veis una custom venir de frente procurar esquivar la cxabeza del aguila que es lo mas peligroso.
Saludos y birras pa toooosss, pero sin alcohol ehhh!!!!!!!!

pepetrueno64 escribió:Hola Eloy, yo teno una 750 americana y nunca he tenido problemas en la ITV, los escapes que lleva son los originales americanos. Hay que tener en cuenta que si la moto es americana, alemana, coreana, rusa, etc etc, y esta matriculada en España, para llevar matricula nacional ha debido pasar una ITV para verificar que todos los componentes estan homologados en nuestro pais. Para todo esto ya el que realizo dicho tramite pago los canones para las homologaciones correspodientes, asi que si algun empleado de alguna ITV pone pegas es por ignorancia.
En una ocasion tan solo, me pusieron pegas por los escapes e incluso por los intermitentes delanteros, el tipo se empeño que no podian ir encendidos permanentemente. No me moví de alli hasta que aparecio alguien con un poco de experiencia y en diez minutos me paso la revision sin ninguna pega, y hasta la fecha la pasa cada dos años sin problema.
Otra cosa es lo de la cabeza de aguila, es logico que si atropellas a alguien puedes hacerle daño con ella,
no es lo mismo que si le saltas un ojo con las manetas, o si estampa la cabeza con el faro y al romperse el cristal le arrancas la cabellera, y si mete un brazo o una oreja en las pinzas de los frenos, si le pasas por encima no pasa nada si se enganche con la pata de cabra o peor aun que se enganche en los tornillos del silencioso del escape que ademas se achicharrará, asi que imaginaros los daños que puede sufrir esta persona si le arreas con el pico del aguila. Pero bueno, como cada componente menos el aguilucho lleva un numerito de homologacion hacen menos pupa.
Que le vamos a hacer, si semos españoles, jejeje!!
Enga un saludo a todos y si veis una custom venir de frente procurar esquivar la cxabeza del aguila que es lo mas peligroso.
Saludos y birras pa toooosss, pero sin alcohol ehhh!!!!!!!!

JAJA JAJAJAJAJAJA igualito igual el daño

pepetrueno64 escribió:Hola Eloy, yo teno una 750 americana y nunca he tenido problemas en la ITV, los escapes que lleva son los originales americanos. Hay que tener en cuenta que si la moto es americana, alemana, coreana, rusa, etc etc, y esta matriculada en España, para llevar matricula nacional ha debido pasar una ITV para verificar que todos los componentes estan homologados en nuestro pais. Para todo esto ya el que realizo dicho tramite pago los canones para las homologaciones correspodientes, asi que si algun empleado de alguna ITV pone pegas es por ignorancia.
En una ocasion tan solo, me pusieron pegas por los escapes e incluso por los intermitentes delanteros, el tipo se empeño que no podian ir encendidos permanentemente. No me moví de alli hasta que aparecio alguien con un poco de experiencia y en diez minutos me paso la revision sin ninguna pega, y hasta la fecha la pasa cada dos años sin problema.
Otra cosa es lo de la cabeza de aguila, es logico que si atropellas a alguien puedes hacerle daño con ella,
no es lo mismo que si le saltas un ojo con las manetas, o si estampa la cabeza con el faro y al romperse el cristal le arrancas la cabellera, y si mete un brazo o una oreja en las pinzas de los frenos, si le pasas por encima no pasa nada si se enganche con la pata de cabra o peor aun que se enganche en los tornillos del silencioso del escape que ademas se achicharrará, asi que imaginaros los daños que puede sufrir esta persona si le arreas con el pico del aguila. Pero bueno, como cada componente menos el aguilucho lleva un numerito de homologacion hacen menos pupa.
Que le vamos a hacer, si semos españoles, jejeje!!
Enga un saludo a todos y si veis una custom venir de frente procurar esquivar la cxabeza del aguila que es lo mas peligroso.
Saludos y birras pa toooosss, pero sin alcohol ehhh!!!!!!!!

Cuanta razon llevas, a mi lo que realmente me fastidia, es que una vez que pagues por homologar, ya deja de ser un objeto peligroso, cuanta hipocresia y basura burocratica es una verguenza.
Si algo es peligroso, es peligroso, no deja de serlo porque pagues a papa estado, o lo es o no lo es, y esto es aplicable a todo, no solo al aguilucho ese, y el caso es que hay gente que todavia defiende este sistema.
Saludos

ademas si atropellas a alguien seguramente le daras con la rueda antes que con el aguila.

Yo llevo aguilucho, pero comprendo que independientemente de lo que a mi meguste llevarlo es un elemnto peligroso y que esta estipulado que no se debe de poner.....pero vamos, que con quitarlo basta, que son dos tornillos........

Je je je!!! Al colega de tu avatar lo atropelló una custom con aguilucho???