DESPIECE VN 15 SUMO
Publicado: 12 Jun 2012, 15:50
Wenas amigos vulcaneros,
Apenas entro por estos lares, aunque cuando me pongo agradezco el buen hacer y la ayuda que ofrece el foro...bueno al tema, a modo de presentación, vivo actualmente en Cantabria y cabalgo desde hace 4 años en una VN 15 SUMO matrículada por primera vez el 06/06/92, una abuela que enamora, la joya de la corona (desde mi humilde opinión), para quien la conozca sobran comentarios, potencia en estado puro...
Despues de rodar 30000 km con ella, los últimos 10000 con alto consumo de aceite, ha gripado... y ahí surge la eterna disyuntiva... REPARAR ó CAMBIAR DE MONTURA... Esta pregunta que imagino a muchos se os habrá presentado es la bomba, por un lado la parte sentimental (quasi clasica, perfecto estado general, sonido endiablado, potencia brutal y sobre todo una cuestón muy importante HAY MUY POCAS- ojala alguien me corrija pero juraría que se pueden contar con los dedos de las manos las que actualmente estan rodando- Y ES MUY MUY BUENA MOTO), por otro lado y el gran problema los costes de reparación y sobre todo la fiabilidad del mecánico (los presupuestos que he barajado van de 1000 euros a 2800 en distintos talleres kawa, eso sin saber realmente la dimensión del gripaje)...
Despues de 3 meses ahorrando, informandome (he llamado a todos los talleres y desguaces habidos y por haber), en fin, buscando soluciónes (con un monazo de moto del copón) apareció un ángel, encontre otra vn 15 de accidente con 23000 km y motor perfecto... cambio de motor y VN 15 SUMO para otros 20 años....
Aproveche la oportunidad para comprar la moto siniestrada quasi al completo, de manera que si alguien necesita despiece de una 1500, ya sea vn 15, vn 15 sumo o vn 1500, aquí tiene material...
Os dejo telefono y mail por si os interesa:
620905434------------ joelgarlo@hotmail.com
Pepe.
Vs y rafagas!
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Despues de rodar 30000 km con ella, los últimos 10000 con alto consumo de aceite, ha gripado... y ahí surge la eterna disyuntiva... REPARAR ó CAMBIAR DE MONTURA... Esta pregunta que imagino a muchos se os habrá presentado es la bomba, por un lado la parte sentimental (quasi clasica, perfecto estado general, sonido endiablado, potencia brutal y sobre todo una cuestón muy importante HAY MUY POCAS- ojala alguien me corrija pero juraría que se pueden contar con los dedos de las manos las que actualmente estan rodando- Y ES MUY MUY BUENA MOTO), por otro lado y el gran problema los costes de reparación y sobre todo la fiabilidad del mecánico (los presupuestos que he barajado van de 1000 euros a 2800 en distintos talleres kawa, eso sin saber realmente la dimensión del gripaje)...
Despues de 3 meses ahorrando, informandome (he llamado a todos los talleres y desguaces habidos y por haber), en fin, buscando soluciónes (con un monazo de moto del copón) apareció un ángel, encontre otra vn 15 de accidente con 23000 km y motor perfecto... cambio de motor y VN 15 SUMO para otros 20 años....
Aproveche la oportunidad para comprar la moto siniestrada quasi al completo, de manera que si alguien necesita despiece de una 1500, ya sea vn 15, vn 15 sumo o vn 1500, aquí tiene material...
Os dejo telefono y mail por si os interesa:
620905434------------ joelgarlo@hotmail.com
Pepe.
Vs y rafagas!