FORO VOCS

Tengo el siguiente problema en mi VN1500:

Le retiraron la bomba de gasolina original y le instalaron una comun o comercial


Ahora se ahoga de combustible y lo descarga por dos mangueras o conductos que son la respiracion de los carburadores...

Me dicen que no es problema de la bomba, que es problema de que el caburador no limita la entrada de combustible por medio de los flotadores de los carburadores

Ustedes que opinan?

A priori la funcion de la bomba es alimentar de combustible el carburador, y ciertamente, los carburadores tienen unas boyas que cieran el paso cuamdo tienen suficiente gasolina, por tanto,msi es factible lo que te comentan, suelen pincharse las boyas y llenarse de gasolina, con lo que no se consigue el cierre total del paso de la gasolina.

Lo que no entiendo es que porque te cambiaron la bomba de gasolina, y si a raiz de eso o posteriormente es cuando comenzaron los problemas.

No sabia que las motos de carburacion y el deposito por encima del motor llevaran bomba de gasolina, las de inyeccion todas.

Tambien es cierto que las bombas deven de dar una pression ajustada a las carecteristicas de la alimentacion y todas llevan un tubo de retorno para el sobrante hacia el deposito, sigo si entender.

Hice lo que ustedes me sugirieron: Limpie el carburador y tambien el tanque de gasolina, ambos tenian muchisima basura y se me acabo el problema del sobrecombustible en los carburadores, ya no se ahoga de combustible.
Cambie tambien las bujias y enciende muy bien, no falla en baja cuando la aceleracion es sin prisas..
Ahora cuando la acelero a fondo hace explosiones, se atraganta y deja de acerlo y si dejo de acelerar tanto, le bajo y agarra un ritmo de aceleracion bueno, pero si la vulevo a acelerar a fondo hace lo mismo, no importa en que velocidad vaya.
La bomba de gasolina me diferon que es una bomba de presion baja, 4 lbs o algo asi y que no es necesaria puesto que su combustion es por carburadores y que ademas la motocicleta funciona bien sin ella porque el tanque de gasolina esta por arriba y puede surtirse por gravedad...

Pero me queda la duda: y entonces porque se atraganta cuando acelero a fondo?

Fui de nuevo con el mecanico y le dije: no, no y no pongale la bomba de combustible para que yo me convenza y que creen amigos?

sigue igual...

El carburador esta limpio y afinado....
Las bujias son nuevas y calibradas segun especificaciones (NGK lo que marca fabricante)
Las bobinas de las bujias ya las cambie por otras de una moto de un amigo y no cambio la falla.

Sera entonces problema del IC Ignitor del encendido o no se como se llama que va atras de la bateria y que lleva una linea de succion o vacio de carburador?

O tal vez sea problema de la que se conoce como pickup coil.. o algo asi que va en el motor?

por favor opinen, me dirven muchisimo sus comentarios y experiencias...

Gracias por todo.

Puede ser xq entre demasiada gasolina, salga algo por el tubo de escapenynhaga falsas explosiones, esomse soluciona regulando los carburadores. Sino podria ser fallo de puesta a punto y haga las explosiones a destiempo.