FORO VOCS

pues eso, que desde hace unos mil km's (de benidorm a santiago) vengo notando solo en frio, un ruido como si fuese un grillo, al acelerar suave en 2ª 3ª y 4ª, en cuanto la moto coge temperatura el ruido desaparece.
En el taller me han dicho a ojo de buen cubero por otras experiencias, sin haber revisado todavia la moto (no tengo cita hasta el lunes) que se puede tratar de esa valvula que regula el reflujo de no se que que va sobre los cilindros????.
Supongo que sera eso porque no muestra nigun otro problema, y en los 20.500 km's y 9 meses que tiene no se ha quejado de nada.

A algun novecientero le pasa o ha pasado esto o algo semejante?

eso viene a ser un tic-tic-tic-tic-tic que suena debajo del motor?es que a mi me pasa desde el principio y no se si es normal,pero a mi me pasa tanto en frio como en caliente.

eso viene a ser un tic-tic-tic-tic-tic que suena debajo del motor?es que a mi me pasa desde el principio y no se si es normal,pero a mi me pasa tanto en frio como en caliente.

no no suena como un tica-tac, de hecho ya no suena, tal cual vino tal caul se fue. de todas formas me comentan en el taller que si vuelve sea con toda seguridad la valvula que regula la slida de gases y que el ruido deberia escucharse en caulquier momento, tanto calient como frio, como rodando o en parado.

A ti te suena en parado? porque si es asi deberias llevarla a tu taller a que te la escucharan y probaran, por si acaso.

en parado si suena,bueno.....cuando paro la moto se queda un rato sonando algo asi como un click-click y no tengo ni idea que sera......jejeje hay que ver cuantos ruiditos le sacamos a la moto.
me acercare al taller que lo miren y ya te dire.

el click click que se oye cuando paras el motor creo que son los tubos enfriandose, quizas digo una tonteria pero a mi me lo hace siempre y siempre he pensado que era eso.

Cuando digo parado me refiero a ntes de circular con ella, cuando la enciendes y vas a salir con ella estando en frio, si ya notas el ruido entoces deberias mirarlo.

El otro ruido cuando dejas de circular y el motor esta caliente es la dilatacion de los metales, eso es totalmente normal, lo hacen todas las maquinas.

El click click que oyes al parar la moto, no es más que el acite que estaba circulando por el motor, y que cae de nuevo al carter al parar, y por estar caliente está "más líquido".


No te preocupes por que suene. Preocúpate más bien si deja de sonar....