FORO VOCS

Fuente: Revista Motociclismo , Reportage Salón de París 2008.

Parece ser que a simple vista solo cambia el faro

Mi gorda es mil veces mas bonita que la del 2008, por lo menos para mi.

VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSs

Prefiero el faro original pero entiendo que haya gente que no le guste y sin embargo le atraiga el resto de la moto. Se venderá.

Como lleveis pasajero y vea este otro asiento...

Para ver la presentación oficial en el Salón de París pasaros por este hilo :

http://vocs.org/foro/viewtopic.php?t=3471&start=0

Hola chic@s.

Soy Andy nuevo en este foro.

Yo poseo actualmente una Yanaha XVS1100 Classic, y desde que me subí en la burra de TONIBUMBUM
( en Almeria ), vi que estaba destinado a terminar con la VN2000, la moto es impresionante y el faro
espectacular.

Este viernes pasado estuve en el concesionario de Kawa en Mallorca, y el propietario que estuvo en el salón
de Paris me estuvo informanado del modelo que viene para el 2008 y que cambia su estilo a puro clasico intemporal.

Para los que nos gustan las motos no solo custom si no especialmente clásicas, este nuevo modelo es
el ideal para nosotros ( tiene muchas posibilidades de customizar ), y según me comentó con bastantes mejoras técnicas
con respecto al modelo 2007.

Espero ser unos de los afortunados que estrenen este modelo en España.

Básicamente las dos son la misma moto. Es cuestión de si te gusta más el faro original o el faro nuevo ( clásico )
Un cambio que me gusta de la moto nueva es que el tapón del depósito está "en el sitio correcto" ( arriba a la derecha ) y el contacto de encendido más cerca ( donde antes estaba el contacto ).

(Kawasaki debería dejar probar esta moto con más facilidad... Casi todo el que la prueba se la compra )

ROLAND escribió:Básicamente las dos son la misma moto. Es cuestión de si te gusta más el faro original o el faro nuevo ( clásico )
Un cambio que me gusta de la moto nueva es que el tapón del depósito está "en el sitio correcto" ( arriba a la derecha ) y el contacto de encendido más cerca ( donde antes estaba el contacto ).

(Kawasaki debería dejar probar esta moto con más facilidad... Casi todo el que la prueba se la compra )

En el International Vulcan Rally de Alfaz del Pi recientemente celebrado, Kawasaki cedió una VN2000 Classic para que la probara todo el que quisiera. Mark, uno de los socios más antiguos fué el encargado de traerla desde Barcelona hasta Alfaz del Pi y posteriormente devolverla a Barcelona. La intensa actividad del Rally unido a la gran cantidad de amigos y socios que se han reencontrado y celebrado ha hecho muy dificil tener tiempo para probarla. En cualquier caso si algún propietario de VN800 tiene intencion de conocer las diferentes sensaciones al montar una VN800 versus VN2000 Classic si le pregunta a Mark seguro que le sera útil su impresión pues la 800 es su montura habitual y los 1200 Km hechos en un par de dias con la 2000 y la vuelta a su 800 creo sigue aún fresca.

hola Andy y compañía....

Me gustaría saber cuales son esas mejoras técnicas a las que te refieres del modelo 2008

un saludo

Hola Guti,

En lo referente a las mejoras técnicas, en la revista digital Kawasaki News del mes
de enero hay un informe bastante detallado de las mejoras.

En cuanto a la parte práctica, te diré que te subas si tienes la oportunidad
a la VN2000 y luego a la VN2000 Classic.

Observarás de inmediato que aún pareciendo la misma moto, no lo es en absoluto.

Tiene otra distribución de pesos que la hacen mucho mas manejable.
Se agarra al asfalto como una ventosa y permite curvear como muy pocas custom lo pueden hacer.

Te diré que los tres que la hemos comprado aquí en Mallorca estamos encantados
con ella, y no tenemos mas que palabras de elogio hacia esta maquina.

Salu2

Hola, hace ya muchos años de este hilo pero quería preguntaros si después de tantos años seguís o habéis seguido tan contentos con vuestras máquinas. Acabo de adquirir una con solo 12.000 kms. y estoy encantado pero me pica la curiosidad de hasta dónde llegará mi alegría.

Gracias. Saludos.

Gatunos escribió: ↑09 Nov 2021, 15:05 Hola, hace ya muchos años de este hilo pero quería preguntaros si después de tantos años seguís o habéis seguido tan contentos con vuestras máquinas. Acabo de adquirir una con solo 12.000 kms. y estoy encantado pero me pica la curiosidad de hasta dónde llegará mi alegría.

Gracias. Saludos.

Tu alegría te durará lo mismo que la moto. En el momento que la vendas, te volverás triste.

¡Disfrútala todo lo que puedas!

8 añitos fui propietario de mi FreSKa cuellotoro y fueron todo alegrias hasta el día que la vendí para cambiar de estilo.

No hay mejor custom que la VN2000 sin ninguna duda.

Disfrutala, que con 12.000 kms aún está sin desvirgar.


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BUENAS, despues de los comentarios de estas dos MOMIAS vulcaneras 2000 viene a comentarte un Novato en la 2000.

La recogi en Alicante en Mayo de este año, y tras traerla unos 300 km desde el limite de Granada con Almeria, pues flipe en colores, ese monstruo que veia tan grande y pesado, no es mas que una gran moto jugetona cuando ya está andando, una autentica come Kms, curvea muy bien, y en velocidad...pues sus 103Cv lo dicen todo,

El otro día me acerque a ver al Pincha de RidersPiel y por las carreterillas comarcales de Ubrique pues disfrute como un condenado a muerte en una orgia....

Gatunos escribió: ↑09 Nov 2021, 15:05 Hola, hace ya muchos años de este hilo pero quería preguntaros si después de tantos años seguís o habéis seguido tan contentos con vuestras máquinas. Acabo de adquirir una con solo 12.000 kms. y estoy encantado pero me pica la curiosidad de hasta dónde llegará mi alegría.

Gracias. Saludos.

Ahora estás encantado, y seguirás encantado con ella ,ya lo verás.

Tengo la mía desde 2008 y solo me ha dado satisfacciónes en cuanto a comportamiento ,la verdad, y estéticamente me tiene enamorado.