FORO VOCS

Muy buenas a todos!!.
Tengo una Vn 900 custom que en épocas de frio, no arranca a la primera nunca...
El invierno pasado empezó este problema, pero con la llegada de la primavera y el buen tiempo comenzó a arrancar a la primera sin ningún problema, y no tuveque cambiarle la batería ni nada.
Con la vuelta del invierno pues otra vez hace los mismo.
La moto duerme en garaje, pero a las 6 de la mañana parece un cubito..... eso sí, una vez que a calentado arranca perfectamente
Un saludo

A mi me pasa lo mismo, pero creo que es algo normal, si no es a la primera pues a la segunda.
A mi me jorobaba cuando tenia que ser a patada, pero ahora que solo le doy al boton, ni me preocupa

A mí me pasa lo mismo desde que la compré en marzo del 2009, siendo la moto nueva. Muy rara vez, arranca a la primera en frío y siempre a la segunda. He probado mil "triquiñuelas" : acelerarla antes del contacto, embragar, desembragar, dar el contacto solo y despues volver a dar el contacto y pulsar el botón de arranque etc.....
Conclusión ; no te caliente más la cabeza, que lo chungo es cuando no te arranca la moto ni en frío ni en caliente, ni a la primera, ni a la segunda, ni a la tercera...............
Vss..

Ok. Añadiré esta a las otras peculiaridades, como los intermitentes que funcionan "intermitentemente", el culo carpeta que se queda con el asiento de serie, etc....
Aún así estoy muy contento con mi azulona!!!
Muchas gracias por vuestras respuestas

Acelerar antes del contacto no te servirá de nada,pues nuestras motos son de INYECCIÓN,no de carburación,y eso se hacia en las motos de carburador para intentar dar un poco de paso a la cubeta subiendo la aguja del carburador.Si la bateria está bien y el motor de arranque voltea correctamente,pués es simplemente esperar a que la inyección haga su trabajo.Si fuese un arranque demasiado penoso,habría que mirar dicha inyección,que a lo mejor no enriquezca para el primer arranque.Saludos.

Unas veces arranca a la primera, otras a la segunda, pero eso no tiene la menor importancia mientras arranque

En el manual de la clasic hace referencia a unas bujias mas calientes, arrancan mejor en frio pero tienen peor rendimiento en caliente, yo le doy dos veces y me hago el loco...

.

La mía, de junio de 2009, también duerme en garaje particular y con estos frios arranca normalmente a la segunda... este domingo pasado arrancó a la primera.

No problem.

Hola a todos. Desde que llegó el frío, mi Vulcan está igual. Me cuesta bastante que arranque....a veces arranca y se viene abajo.....había oido algo de las bujías.....las pruebo y os digo.

Mirad este video que he visto. Està bien explicado. Parece que la bujía tiene poco que ver. No sé si será verdad o no.

En frío siempre a la segunda. No me preocupa y ahora menos que veo que es algo medianamente normal.

Hola, yo le doy un toke ,para que cargue de nuevo la inyeccion y ok arranca como si fuese a la primera

Supermakcrudo escribió: ↑07 Dic 2020, 14:19 Hola a todos. Desde que llegó el frío, mi Vulcan está igual. Me cuesta bastante que arranque....a veces arranca y se viene abajo.....había oido algo de las bujías.....las pruebo y os digo.

Que la 900 en invierno arranque a la 2ª es normal, pero que le cueste bastante y/o se venga abajo no es normal.

No se cada cuantos kms se le revisan la holgura de válvulas, pero sería una posibilidad.

casimiro escribió: ↑06 Feb 2021, 14:09

Supermakcrudo escribió: ↑07 Dic 2020, 14:19 Hola a todos. Desde que llegó el frío, mi Vulcan está igual. Me cuesta bastante que arranque....a veces arranca y se viene abajo.....había oido algo de las bujías.....las pruebo y os digo.

Que la 900 en invierno arranque a la 2ª es normal, pero que le cueste bastante y/o se venga abajo no es normal.

No se cada cuantos kms se le revisan la holgura de válvulas, pero sería una posibilidad.

casimiro, al que se le viene abajo ( Supermakcrudo ) tiene una 800 carburación ( que el hombre se ha liado poniendo su problema en este apartado de la 900 ). que no tiene nada que ver con la 900 inyección en este aspecto de arranque en frío.

luichi escribió: ↑06 Feb 2021, 16:43

casimiro escribió: ↑06 Feb 2021, 14:09

Supermakcrudo escribió: ↑07 Dic 2020, 14:19 Hola a todos. Desde que llegó el frío, mi Vulcan está igual. Me cuesta bastante que arranque....a veces arranca y se viene abajo.....había oido algo de las bujías.....las pruebo y os digo.

Que la 900 en invierno arranque a la 2ª es normal, pero que le cueste bastante y/o se venga abajo no es normal.

No se cada cuantos kms se le revisan la holgura de válvulas, pero sería una posibilidad.

casimiro, al que se le viene abajo ( Supermakcrudo ) tiene una 800 carburación ( que el hombre se ha liado poniendo su problema en este apartado de la 900 ). que no tiene nada que ver con la 900 inyección en este aspecto de arranque en frío.

Aaaaaa puñetas.
Bueno, igualmente puede valorar el tema de revisión holgura válvulas.