FORO VOCS

Abro este hilo para ir subiendo aquí el proceso y fotos del pequeño lavado de cara que estoy haciendo


Una foto del primer día que la cogí, hace ya dos meses, que fui a ver a mi padre y aquí sale flipando, jaja... La moto no podía llevar más cosas; maletas, baúl, embellecedores de todo tipo, faros auxiliares, altavoces, viseras, etc;





La moto, para viajes, estaba genial, pero yo la uso todos los días y además me gustan más delgaditas...



Así que empecé a quitarle cosas, cambié el asiento, y empecé a pintar algunas piezas;





Y quedó así;





Lo siguiente, hace unos días, poner un cuelgamonos. Los cables de acelerador y decelerador llegaban los originales, así que sólo tuve que cambiar el latiguillo del freno, que me dio bastantes problemas a la hora de purgar, y el cable del embrague, que con los escapes que llevo, el acceso por abajo para enganchar la cabeza del cable era casi imposible, además de bastante complicado de engancharla.
Con los eléctricos tuve mucha suerte, porque el manillar estaba puesto en otra moto, por lo que ya estaban enganchados, por dentro, y con sus clemas y todo para engancharlo debajo del depósito



Así que ya tengo cuelgamonos;





Y hoy me he puesto a pintarlo en negro mate, así que a desarmar otra vez la moto;





Y lo tengo ahí colgado mientras se seca la imprimación. Mañana empezaré a darle capas de negro mate;



Debajo se puede ver el faro, que también lo voy a pintar


Y mientras se seca... pues me he liado con la parte de atrás, que le voy a quitar los intermitentes y el embellecedor ese gigante que lleva en medio, y voy a ponerlos integrados en la luz trasera, con un panel de leds, y un par de tiras de led encima de las espadas, aunque tengo que ver primero si queda bien. El jaleo de cables es importante, jaja... veremos si lo conecto todo bien




Bueno, espero tenerlo todo montado y funcionando el sábado al mediodía

sin verla acabada todavia,ya te doy mi enhorabuena,por k estoy seguro que te va a quedar de p.m.

Eres como Tim "herramientas" Taylor!!!!

¿Seguro que no son dos motos? jajaja

V´ss

esta cojiendo una pinta estupenda!!!!!!!!

Jajaja... es una, una moto solo

Gracias!!

Bueno, y mientras se seca la pintura del manillar... me lío con los intermitentes traseros.

He cambiado la bombilla de luz de posición y freno, por un panel de leds (similar a este; http://bit.ly/XXFhfQ) con los intermitentes integrados. Por si acaso de día no se aprecian muy bien los intermitentes, le voy a poner también unas tiras de led encima de las espadas (como estas; http://bit.ly/10qfdgC)

Los leds consumen mucho menos que las bombillas, por lo que si simplemente los cambiamos, la energía que iba destinada a las bombillas será demasiado para los leds, así que se quedarán fijos y no parpadearán. Eso se arregla con un relé de intermitencias para leds. El problema, es que como la intermitencia sale de la centralita, no es buena idea ponerle un relé para los leds, así que le voy a poner unas resistencias entre la centralita y los leds, para que no le llega toda la potencia
No soy experto en estas cosas, tengo nociones básicas de electrónica y electricidad porque siempre he trasteado con estas cosas y me molan, así que espero no quemar nada, jaja...

Otro problema, es que al quitar todo el mostrenco de luz de matrícula e intermitentes de la parte de atrás, queda ahí un hueco con los cables, que aunque subas la matrícula un poco, como es mi idea, por los laterales se sigue viendo el hueco y los cables, así que me he puesto a diseñar una "caja" para taparlos un poco;

Empezamos!
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Una vez dibujada, pasamos al aluminio;

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Y recortamos:

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Y doblamos;

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Comprobamos que encaja;

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Y queda bien, con sitio por arriba para enganchar una luz para matrícula, y por debajo para poner el catadióptrico;

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Así que, a conectar cables, pintar la pieza en negro y montar todo a ver cómo queda.

Muy buena faena te estas pegando. Tienes buen gusto y lo mejor, te atreves a meterle mano a la moto... con lo manazas que yo soy me das mucha envidia.
Una pregunta:¿Tu estabas también en el foro de TERRITORIO CUSTOM? Creo que si, y por allí coincidimos alguna vez. Si no es así, disculpa.
Suerte con tu transformación.

Buen trabajo.
¿Te importaría decirme que tipo de pinturas has usado para el negro mate de el panel, tapas y sables?

Sí, fogonazo, estaba en T.C.
Buen foro era ese! Lástima que lo cerraran...

arpagon escribió:Buen trabajo.
¿Te importaría decirme que tipo de pinturas has usado para el negro mate de el panel, tapas y sables?

Spray negro mate de Duplicolor. Perdón, edito; No estaba seguro y he ido a mirarlo: TITANLUX. Unos 7€ el spray de 400ml.
Lijarlo todo bien, limpiar, una mano de imprimación (que no sea transparente que son más jodida de echar ), secado de tres horas, lijado suave con lija muy fina, limpiar, y luego 3 ó 4 capas de negro, dejando varias horas de secado entre cada una.
Y luego, varias horas metidas en una habitación cerrada con la calefacción a tope

Muy bonita y muy interesante lo de pintar las piezas de negro mate.Pero aguantara despues del cromo?.Y otra pregunta ,para las defensas seguistes los mismos pasos?.
Saludos y lo dicho me gusta como queda.

Arpagon, perdona, que no son Duplicolor. No estaba seguro y he ido a mirarlo: TITANLUX. Unos 7€ el spray de 400ml.

porri42 escribió:Muy bonita y muy interesante lo de pintar las piezas de negro mate.Pero aguantara despues del cromo?.Y otra pregunta ,para las defensas seguistes los mismos pasos?.
Saludos y lo dicho me gusta como queda.

Sí, aguanta sin problema SIEMPRE QUE LIJES EL CROMO ANTES DE PINTAR. Si no, a la mínima se te saltará la pintura. Y lijar las defensas... es un buen trabajillo, eh?, jaja... Y eso, con lijadora, que a mano, directamente pasaría de pintarlas, jaja...

Se lija para quitar el cromo (hasta que se queda color aluminio), se limpia con alcohol, se le echa imprimación, se lija a mano suavemente con lija fina, se limpia con alcohol, y ya puedes empezar a dar capas de negro.
Luego también es importante que seque bien. Si pintas en verano, no hay problema, en un día con el sol y tal se queda bien, pero ahora con la rasca que hace, yo lo dejo toda la noche así;

OK,.
Yo hace años pinté un casco con una pintura similar (no recuerdo la marca pero de ese estilo), pero tuve un problema: no sé si fue por una mala calidad de la pintura o por mala aplicación. Hice todos los pasos de lijar e imprimar y aplicar la pintura en varias capas. Cuando lo terminé quedo como de fábrica, un acabado espectacular (el negro mate es muy "agradecido" a la hora de aplicar) pero con el paso del tiempo cualquier cosa que lo tocaba dejaba marca y lo dejo hecho un asco. Espero que tú tengas suerte y no te pase lo que a mi.
Si no tenéis una estufa de el estilo de la que ha puesto Toni, unas lámparas halógenas hacen muy bien esa función.

Quizá no lo calentaste un poco para que agarrase bien. Yo pinté varias cosas de mi anterior moto, y duró un montón sin problemas.

Tony que has hecho con las maletas???

vn240 escribió:El negro mate es lo que tiene ... con el paso del tiempo ( y no necesariamente mucho) cualquier cosa le va dejando marcas.... para que dure un poco mas , mejor dar una laca tambien mate encima de la ultima capa de pintura.

Es cierto, aunque para algunos... esas marcas son como las cicatrices, dan personalidad

juansintierra escribió:Tony que has hecho con las maletas???

Las vendí lo primero de todo

Lo que me queda, es esto: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=79&t=36108

Bueno, pues ya he terminado de montar todo, y parece que funciona todo y no me ha sobrado ningún tornillo

Así ha quedado;

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Y así han quedado los intermitentes;

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Y por ahora, así se queda... Lo próximo, unos intermitentes delanteros que me estoy haciendo, y elegir unos espejos chulos.

Saludos!

te ha quedao limpia y elegante tronko, el trabajo de los leds impresionate, felicidades.

Lucky escribió:te ha quedao limpia y elegante tronko, el trabajo de los leds impresionate, felicidades.

Gracias Lucky!