FORO VOCS

Pues que se me ha destensado la cadena dos veces. La tense en Nov del año pasado y ahora otra vez se ha destensado y hace un ruidillo feo cuando la moto no esta en traccion. Estoy hablando de mi Drifter 800. En el taller me han dicho que con los kilometros de la moto, 41.000 probablemente haya que cambiarla.
Estais deacuerdo?

muchos km te ha durado, la vida de un kit de arrastre está entorno a los 20k km, según sea la conducción.

como dice Arpagon, y tambien dependiendo de la calidad de la cadena, las hay con tetenes incorporados y con un buen mantenimento y una conducion suave te podria llegar a los 60000 en buen estado

BRAZI escribió:como dice Arpagon, y tambien dependiendo de la calidad de la cadena, las hay con tetenes incorporados y con un buen mantenimento y una conducion suave te podria llegar a los 60000 en buen estado

En una 125 o 250 a lo mejor, en una moto con un pelo de potencia como es la 800 dudo mucho que llegue a esos km.

me la van a cambiar ya que está destrozada. No es la original, así que 20.000km por cadena está bien !

Hay cadenas y hay cadenas, la vida util de ellas hay muchisima diferencia y si utilizas una cadena de mala calidad tambien vas a dañar el piñon de ataque y la catalina si se a cometido el herror de cambiar solamente la cadena, un kit completo de calidad y buen mantenimiento te durara muchisimo,y te puedo garantizar que muchisimo mas que los 20000 km,

repito , las hay con retenes incorporados y su duracion es uy superior a las buenas si retenes, en competicion circuitos, moptocros normalmente se emplean de calidad pero sin retenes ya que roba unos pocos decimas de Cv y ya se sabe que en competicion todo hace falta,

BRAZI escribió:Hay cadenas y hay cadenas, la vida util de ellas hay muchisima diferencia y si utilizas una cadena de mala calidad tambien vas a dañar el piñon de ataque y la catalina si se a cometido el herror de cambiar solamente la cadena, un kit completo de calidad y buen mantenimiento te durara muchisimo,y te puedo garantizar que muchisimo mas que los 20000 km,

repito , las hay con retenes incorporados y su duracion es uy superior a las buenas si retenes, en competicion circuitos, moptocros normalmente se emplean de calidad pero sin retenes ya que roba unos pocos decimas de Cv y ya se sabe que en competicion todo hace falta,

Brazi no le des mas vueltas .... el mejor kit de arrastre para una vn 800 , y cuidando mucho la conduccion y haciendo un engrase a la perfección a los 25.000 ó 30.000 kmtros esta hecho unos zorros .... con lo que ello conlleva ( ruidos, tirones, etc )
Salu2.

Además, cuando coge holgura acaba golpeando en el único soporte de la tapa del piñón, con el peligro de rotura del mismo y pérdida de la tapa.

Coño.no me había fijado en este post y su correspondiente temario.yo tube entes de esta ke tengo ahora,una 800.despues de 8 años y 46000km vendí la moto y con ella el kit ke traia de fábrica cuando la compré.osea,ke sí se pueden meter bastantes mas de esos 20.000 ke poneis algunos.se sienteeeeeee

Joer Montxi, eres mas agarrau y roñica, mira que estirar unas cadenas tanto, vaya palo al que la vendiste de entrada lo tuvo que cambiarlo,

Eso nos esplica que aparte de la duracion del kit de arrastre es el trato en las conduciones de la moto y su mantenimiento, hay varios factores que aumentan su duracion, limpiarlas cada vez antes de engrasarlas, no hacerlo por comodidad con toda la mierda pegada, hacerlo cada 500/1000 km segun, con grasa liquida con un alto indice de adierencia (para no salpicar), etc.

Yo se lo he cambiado ya dos veces (kit completo) y me viene durando unos 25.000 km.

Buenas.
Pues yo aún ando con el original, con 50000 de nada.
Eso si, siempre todo limpio y engrasado. Nada de tirones y muy poco peso. Conducción suave, bla bla bla...
Yo la cogí con 30000 y el anterior dueño también la cuidaba mucho.

Joder Montxi, tú siempre batiendo record de duración. Ahora estaba yo mirando el tema porque después de dos ajustes casi seguidos vuelve a estar un poco destensada.
Pero estoy contigo en la duración, ya que estoy con la cadena original y 44.000 kms. ose que durar dura, al menos la original (y sin mimarla excesivamente).
Lo que no sé es si poner una reforzada o normal, no tengo ni idea así que iré al mecánico y me dejaré aconsejar a pesar de que no sé si le haré ya muchos kms. a mi querida 800 al paso que vamos.