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presion de amortiguadores

Publicado: 03 Jun 2013, 20:38
por paraguero
hola amigos,

como e echo otras veces , dado a que soy una calamidad a lo que se refiere a la mecanica

os pido . que me digais como se da presion a los amortigudores traseros y que presion hay que darlos

ya que tengo el manual en ingles y no tengo ni p t idea ,

mi moto es del 2006 classic tourer 1600.

un saludo , y muuuuuuchas gracias :aha:

Re: presion de amortiguadores

Publicado: 04 Jun 2013, 07:26
por JARDY
https://lh6.googleusercontent.com/-r23Z ... 062013.jpg
Con una bomba de bicicletas se puede dar. Que tenga manómetro claro.
La comprobación hazlo con el útil que viene con las herramientas.
La presión ronda los 3 kg/cm2----43 Psi según tu peso y lo duro que quieres que valla.
No pases nuca de los 5 kg/cm2----71 psi, que te los cargas.

Re: presion de amortiguadores

Publicado: 04 Jun 2013, 21:57
por elcañas
Ojo cuando lo hagas, la rueda no tiene que tener el peso de la moto: es decir " debe estar colgando". al menos asi lo he visto hacer en los talleres de Kawasaki.

Como bien dice Jardy: no llegar nunca a 1 Bar de presión

Cañas

Vss

Re: presion de amortiguadores

Publicado: 05 Jun 2013, 07:21
por SymonTourer
Añado y rectifico algo a lo que Jardy a comentado.........no pases NUNCA de 3Kg de presión.....lo ndemás es cierto no se te ocurra intentar llenarlos con una manguera de gasolinera que te podrás cargar los retenes.....tiene muy poca capacidad y la presión a la que sale del compresor es demasiado alta para los amortiguadores.......entonces se llenan instantáneamente y no te da tiempo a NADA.
Me suena de oídas que algo pone en el manual.

Re: presion de amortiguadores

Publicado: 05 Jun 2013, 14:32
por BRAZI
Hay unas bombas muy pequeñas que se emplean en las suspenciones de las bicicletas de montaña y llevan un manometro con boquillas que entran a rosca en la valvula, si son de calidad (yo tengo una) y con ellas cargas los amortiguadores (segun la carga de la moro) piloto +acompañante + equipaje, etc. vas probando primero con un kilo, o, 2 y de hay tus preferencias y la ruleta siempre en el IIII (retencion del amortiguador.)

Es mas facil vaciarlo y cargarlo que solamente comprobar la pression, ya que al ser tan poca cantidad de aire, lo que tardas en enchufar la boquilla normal se te descargaron.