FORO VOCS

Hola a todos,

Compre mi Drifter la semana pasada, y ademas es mi primera custom, asi que ando un poco perdido. Ando buscando escapes para la 800 del 99, que hagan un poquito mas de ruido, pero que respeten los decibelios máximos para no tener problemas con el TUV. Tambien ando buscando un sillon individual, pero la verdad es que no se por donde empezar. He mirado en varios sitios pero para la Drifter no encuentro casi de nada, o te sale por un ojo de la cara.

En fin a ver si me podeis echar una mano u orientarme un poco

Saludos a todos

David.

hola, colega la drifter es una preciosidad de moto, pero creo que lo vas a tener algo más complicado a la hora de cambiarle o modificarle cosas, por lo menos más caro creo que te va a salir.
Lo del escape que suene más y pase la ITV lo tienes complicado, yo tengo la 800 classic y los decibelios van al límite permitido con escapes originales, por lo menos eso me han dicho cuando he pasado la revisión.
Así que si quieres más ruído le tendrás que cambiar los escapes y cuando toca la ITV cambiarselos por los originales, así estamos casi todos. Hay escapes con regulador que dicen que puedes bajar lo suficiente para pasar la revisión, pero no los conozco. De todas formas los 2 en 1 de la drifter te pueden salir por un pico, es ya lo que te quieras gastar.
Modificar los escapes que tienes no te lo aconsejo ya que al final todo son inventos y te puedes quedar sin poder pasar la revisión.
Con lo del asiento, o buscas uno específico, que lo veo dificil que lo encuentres (mira por el ebay), o mira este que le puse a la mía, ojo es genérico y le tienes que hacer tú las adaptaciones, peor queda del carajo y a un precio bastante asequible. http://motosdecoleccion.com/tienda/prod ... 3e781fc5ec

Saludos

Lucky escribió:hola, colega la drifter es una preciosidad de moto, pero creo que lo vas a tener algo más complicado a la hora de cambiarle o modificarle cosas, por lo menos más caro creo que te va a salir.
Lo del escape que suene más y pase la ITV lo tienes complicado, yo tengo la 800 classic y los decibelios van al límite permitido con escapes originales, por lo menos eso me han dicho cuando he pasado la revisión.
Así que si quieres más ruído le tendrás que cambiar los escapes y cuando toca la ITV cambiarselos por los originales, así estamos casi todos. Hay escapes con regulador que dicen que puedes bajar lo suficiente para pasar la revisión, pero no los conozco. De todas formas los 2 en 1 de la drifter te pueden salir por un pico, es ya lo que te quieras gastar.
Modificar los escapes que tienes no te lo aconsejo ya que al final todo son inventos y te puedes quedar sin poder pasar la revisión.
Con lo del asiento, o buscas uno específico, que lo veo dificil que lo encuentres (mira por el ebay), o mira este que le puse a la mía, ojo es genérico y le tienes que hacer tú las adaptaciones, peor queda del carajo y a un precio bastante asequible. http://motosdecoleccion.com/tienda/prod ... 3e781fc5ec

Saludos

Hola LUcky, gracias por tu tiempo de antemano

El tema es que estoy en Alemania, y aqui la poli no es muy permisiva que digamos con el tema del ruido con las motos, asi que creo que el tema escapes lo voy a aparcar un tiempo. No obstante voy a investigar un poco a ver si veo esos escapes que me comentas, por curiosidad a ver...

Respecto al asiento me parece una gran opción, es lo mas barato que he visto hasta ahora, y segun se ve tiene que quedar bastante chulo. Es complicado el montaje? Porque dices que te has preparado tu las adaptaciones y yo la verdad es que muy manitas no soy jejejeje...

Saludos desde el quinto Pino

hola, la adaptación se la hice yo fabricando una base metálica para el asiento con pletinas de hierro de 4m. adaptandolas a la forma de las cogidas de la moto y la base del asiento, de forma que con 4 tornillos y en 3 minutos lo desmonto, a la moto sólo tuve que soldarle 2 tuercas al chasis. Si no has hecho cosas de estas mejor que te lo hagan en un taller, pero ten cuidado con lo que te cobran, no es que te vayan a robar, sino que con una cosa y con otra tiene bastantes horas para hacerlo, aún así creo que te ahorras bastante de con un monoplaza original, compara bien opciones antes de decidirte.
Pon "seat solo drifter" en el google y seguro que vas viendo opciones, puede que tengas suerte y des con uno que haya estado puesto en una como la tuya a buen precio.

Saludos

HOla de nuevo, gracias por el consejo y la explicación, pensaba que habia modelos "standard" para este modelo pero veo que no... De todas formas he encontrado en google una gran opción, lo que pasa que esta en EEUU, te paso el link:

http://singhsaddleries.com/productdetai ... tilsid=351

Me mandaria el solo seat, con los anclajes especificos para la vulcan 800 drifter, puesto en Alemania, por 270 dolares, que vendrian a ser unos 204 euros. Me parece una buenisima oferta teniendo en cuenta que viene directo para montar, sin tener que hacer modificacion alguna en la moto.

Aqui tienes un par de fotos de los modelos que estoy pensando, pero tiene un monton de cosas mas, como flecos, asientos dobles, cascos en cuero.... Igual sirve a mas de uno aqui en el foro, o igual lo conoce todo el mundo .






En fin gracias de nuevo y saludos!!!

hola, son una pasada tanto en negro como marrón y a muy buen precio, pon alguna fotillo de la burra cuando lo tengas puesto.
Lo que sí te digo es que a partir de los 80 kilómetros te acordaras del asiento original.

Saludos

Jejejeje, eso mismo estaba pensando, es muy como el original, pero he hablado con gente que lo ha comprado y todos dicen que es muy comodo tambien, en fin ya veremos...

Por otro lado queria hacerte una consulta, veras, he estado de ruteo hoy, nada 60 kms, y me he dado cuenta que la moto hace unruido metálico cuando esta caliente, como un tickytickyticky, al acelerar va un poco a mas... Es el sonido caracteristico de la VN o tengo que preocuparme?

Saludos

hola, pues ni idea con el ruído, la mía por lo menos no lo hace y de mecánica entiendo poco, lo mío es la pintura y la soldadura. Si es algo que le suele pasar a las 800 seguro que alguien te contesta.

Saludos

NO problem, he estado leyendo antiguos posts y parece ser el sonido caracteristico de las 800, pero de todos modos, como le voy a hacer un cambio de aceite, a ver que me dicen en el taller, por seguridad

Gracias y saludos.