FORO VOCS

Buenas.

Como el último mensaje sobre las ITVs en Madrid es del año pasado, reabro este tema para los que tenemos que pasarla este año...

En los mensajes del año pasado se seguía recomendado ir a pasarla a la ITV de Yuncler, en la carretera de Toledo.

Me gustaría saber quien la ha pasado este año, donde, y si ha tenido que usar el certificado de los humos de Kawa, como voy a tenar que hacer yo...

Gracias.

Saludos,

Santos

Yo la pase en Yuncler el martes y fue positiva, quite los faros auxiliares y las estriberas de la defensa.
Me dijeron que para la próxima vez tenia que quitar o homologar las alforjas, la pantalla, el respaldo y el claxon, le dieron la vuelta a los tornillos de calaveras que tengo en la matricula para que no salieran en la foto que hacen a la matricula. Si las alforjas tienen sistema de quita y pon no hay problemas.

Yo la pase el año pasado en Collado Villalba y lo unico que hice fue quitar la pantalla (no es la de Kawa), pero lo demas (alforjas, defensas, reposapies de ellas, reposapies del acompañante caseros, respaldo, top case) sin ningun problema.

Nos vemos (espero...)

Año pasado mucho a la estación de tren de San Fernando.

Yo pasé la moto con defensas, respaldo, parrilla portabultos, pantalla y deflectores y asiento mustang.

Con lo que te estoy de acuerdo es con lo que dice Miguel. Todo lo que le pongas a la moto sin modificar chasis no hay que homologarlo. Hay que tener cuidado con los elementos punzantes como estriberas o respaldos en punta.

Hombre, Julio, si la pasaste con la despensa, así cualquiera, aprovecharían para tomarse algo, je je!!

Hay una ITV en Torrejón, en la A2, enfrente de la salida del hospital, que tiene los precios de Guadalajara (es de ellos precisamente) y pasas rapidito y alegre, vamos, que miran lo que hay que mirar y oooooook!!! ( caballo llevar de tó ) Saludos cordiales!!!

Gracias Fernando, ya lo he corregido.

Yo la he pasado en la nueva de Torrejón, como Excali, y no he tenido ningún problema. Al contrario.

Un saludo

Yo la pasé en agosto en la de Leganés

Le quité los deflectores de los puños y la parrila de Jerosaki porque se pasaban de medidas.

La llevé con pantalla original, respaldo original, defensas originales, plataformas de pasajero highway hawk, asiento mustang (sin tira para sujetarse) pero con asas de pasajero de Jerosaki, y faros auxiliares antiniebla.

Ningún problema allí.

V'sss

ROGERDEFLOR escribió:Yo la he pasado en la nueva de Torrejón, como Excali, y no he tenido ningún problema. Al contrario.

Un saludo

En Torrejón me salen 2: una en la salida 17 de la A2 y otra en el kilómetro 23. La primera es de una cadena llamada Maco.

¿A cuál os referís vosotros?

Saludos,

Santos

pasada sin problemas(lo que pasa es que la mia es una VN900 de las buenas de las rojas)
en crta Extremadura km 47,con asiento mustang,estriberas,alforjas,respaldo Jerosaki y defensas.
encima te invitan a un refresco
saludossss

Santos

la de la salida 23. Verás un puente atravesando la autovía. Pásalo y nada más pasarlo, gira a la derecha en la rotonda, y ya te lleva directo.

.
¡Hola a todos!:

Una preguntita: A mi no me toca todavía la ITV pero le voy a quitar la limitación a mi VN900. ¿Tengo que pasar la ITV completa o solo presentar el certificado del taller?

Gracias y V's

Buenas.

Ya he pasado la ITV este sábado en el centro de Torrejón. Todo bien. Buen precio, buen trato y sin problemas.

En los humos di 1,05, pero presenté el certificado cuando entregué los papeles y la ingeniero lo revisó y le dio visto bueno. Así que todo bien.

Me dijeron que las defensas normalmente habría que homologarlas, pero que como no superan en ancho de la moto no había problema.

Por cierto, la salida es la 22 de la A2. Si coges la 23 te pasas y te vas casi hasta Mejorada para poder dar la vuelta... Un pequeño pirulo que le vino bien a la moto para calentar... ja ja ja

Creo que dentro de 2 años repetiré en esta estación.

Un saludo,

Santos

Chachi Pirulí, Santos. En esa estación pasamos todos los vehículos de la escuela y la verdad es que es estupenda comparada con la mayoría. El papelito,bbueno es saberlo, en mi revisión pasó por los pelos sin él, pero con el rollo de siempre, supercaliente, filtró como los chorros del oro y ralentí que parecía que iba a explotar.jarrerror!!!!

jerezkuwa escribió:Yo la pase en Yuncler el martes y fue positiva, quite los faros auxiliares y las estriberas de la defensa.
Me dijeron que para la próxima vez tenia que quitar o homologar las alforjas, la pantalla, el respaldo y el claxon, le dieron la vuelta a los tornillos de calaveras que tengo en la matricula para que no salieran en la foto que hacen a la matricula. Si las alforjas tienen sistema de quita y pon no hay problemas.

Perdón por intervenir...
Según el manual de reformas de la itv (descargar aquí) Sección II G8.52 (código motos= L3e) donde pone "información adicional" indica claramente que las alforjas, sus soportes y las defensas (topes anticaída) NO son reforma y no es, por tanto, necesario homologar.
En el punto 8.10, también en la "información adicional" indica que los respaldos y asientos tampoco son reforma. ojo que si es un monoplaza SÍ que es reforma

arpagon escribió:

jerezkuwa escribió:Yo la pase en Yuncler el martes y fue positiva, quite los faros auxiliares y las estriberas de la defensa.
Me dijeron que para la próxima vez tenia que quitar o homologar las alforjas, la pantalla, el respaldo y el claxon, le dieron la vuelta a los tornillos de calaveras que tengo en la matricula para que no salieran en la foto que hacen a la matricula. Si las alforjas tienen sistema de quita y pon no hay problemas.

Perdón por intervenir...
Según el manual de reformas de la itv (descargar aquí) Sección II G8.52 (código motos= L3e) donde pone "información adicional" indica claramente que las alforjas, sus soportes y las defensas (topes anticaída) NO son reforma y no es, por tanto, necesario homologar.
En el punto 8.10, también en la "información adicional" indica que los respaldos y asientos tampoco son reforma. ojo que si es un monoplaza SÍ que es reforma

Quiero complementar la información de Arpagón respecto al asiento:

El asiento Mustang no pasa la ITV a menos de que tengáis puesta la dichosa tira o, como pasa en algunos casos, tengáis un pasamanos en el respaldo del tipo VN2000. El pasajero tiene que tener a donde agarrarse.

Muchas gracias por la información Vasinhell.
¿Por cierto Vasinhell ,el jueves habrá peña en la sede?
Voy a ir a informarme para rutear y hacerme socio.
Este domingo me pase por la churreria(que no encontré)con el nombre siglo XIX solo a ver sí veía a alguien por allí,de 9:30 a 10:15 y no vi ninguna Vulcan por la calle así que pensé que este domingo no salieron.
Bueno,perdón por el tostón,también soy nuevo en el foro y no se dónde preguntarte esto.
Quizás este no sea el sitio correcto.
Perdón de antemano y un saludo a tod@s.

Buenas tardes:

Toda la información la tienes en este subforo, concretamente en este hilo: http://www.vocs.org/foro/viewtopic.php?f=23&t=26753

Con respecto a las rutas, sólo decirte que si no hay nada publicado oficialmente en este subforo es poco probable que te encuentres con gente en el punto de salida. Muchas veces no se pone nada y algún socio que lleva tiempo sin venir nos avisa de que le apetece dar una vuelta y que nos esperará en tal sitio a tal hora. Eso también vale.

Un abrazo y espero haber aclarado tus dudas. Si tienes alguna más, envíame un privado.

en Yuncler..
el "musculitos" dice que es un profesional .pero es un listillo
pone un monton de pegas .que al final ni clmprobó las medidas
de los neumàticos de mi TOURER
al final la del cerro de los angeles.la mas tibia
salu2
n