FORO VOCS

Buenas y gordas como patas de araña..., la cuestión es la siguiente: El otro día en el foro leí algo sobre las limitaciones y las distintas formas de saber si está limitada o no... . Pues bien, acompañando esos comentarios, algunos hacian referencia a la velocidad que alcanzaban con su montura, creí leer comentarios que afirmaban llegar hasta los 180 Km/h (con cierta facilidad). Pues bien.. ayer mismo, hablando con un colega que tambien posee una Vn900 afirmaba que su montura no superaba los 150, y la verdad es que la mia llega a los 160 a tope de puño y no pasa ni tirandola por un barranco (cosa que no pienso hacer ni loco). Ya se que son 20 km/h de nada y que (como norma general) no circulamos a esas velocidades, pero ya es una cuestión de curiosidad insana. ¿Os importaría comentar a que velocidad máxima habeis llegado con las vuestras?.
Gracias de antemano y perdón por la chapa.

Para que correr con lo bonito que es ir viendo el paisaje asi como al resto de vehiculos u obstaculos en la via con tiempo suficiente para no parecer un cromo.

Todavia no encuentro donde lleva la R este modelo pero por algunos comentarios la debe de llevar eso si escondida.

Hola Kawayote.

Yo personalmente he hecho como tú. No he superado los 160 km/h. Sé que podía llegar a más aguantando y tal, pero como me parecía una imprudencia salvaje tratando la moto que es, no quise estirarla más.
También es cierto que entonces no tenía el respaldo ni las alforjas, cosa que muy probablemente influya y pueda correr más que otras por razones de aerodinámica y peso. Como tampoco es algo que me quite el sueño, no te puedo decir más.

...¿180 fácil?, de eso nada. Cuando no tenía pantalla y con las ruedas originales, 170 con pasajero. Para probar, una y no más Sto. Tomás.


PD ...no corráis, que es peor...

Un saludo.

Yo tampoco he pasado de 170, eso si, siempre dos en la moto .......

Lo máximo que he pillado yo son 160 y ya me he disssshooooo. Quieto pararaooooooooo!!!!. En cualquier caso no creo que pase mucho más de eso.

V'ss

170 con pantalla y 180 sin ella, pero calro esta la mia es roja

se siente

de todas formas al que no le pase de 150 0 160 tiene un problema de aceleracion y rendimiento. La solucion: banco de potencia y comprobar sus prestaciones.
O tambien pintarla de rojo

la moto pelada, 170 independientemente de ir 2 personas, con carga o sin ella. Ahora con alforjas, pantalla, respaldo, parrilla, pequeñas pantallas laterales, plataformas pasajero y mi parienta detras. "ojo, peso 100 kilos" y con carga en la parrilla. No me pasa de 170. Y me cuesta pillarlos. Desde que puse los Vance&hines he notado una gran diferencia en cuanto a aceleracion pero en cuanto a velocidad punta igual igual.

Perdon queria decir que ahora no me pasa de 160.

yo la mia al principio cuando pase la revision de los 7.000 km fue cuando la puse a ver lo que andaba y entre los 160 y 170 pero muy inestable y con pendiente dos personas , este año con 15000km al venir de faro direccion algeciras por autopista cargado en alforjas y tienda de campaña con pendiente los 180 km-185km, fue un pequeño tramo pues cuando voy conduciendo no miro mucho el cuentakilometros pero no me di ni cuenta hasta que mire el contador y lo baje a 140 km que es su velocidad ideal , esta moto con un poco de peso , con el motor con unos cuantos km y con pendiente si alcanza esas velocidades pero lo dicho a 130km o 140km es su velocidad ideal con buenas carreteras y visibilidad.para correr estan las R y los circuitos.
tapitas y birritas...

Aqui esta el VNguali justo antes de ponerse el casco...

Hombre de dios ¿como te pones a 185 km/h? en una de esas te vas a escurrir de la moto jajaja

Pues a tope de puño y sin viento ni a favor ni en contra y en recta 150, y esta limitada. Pero vamos, que me conformo.

yo, la tengo limitada y tambien como mucho.150

que no os pasa de 180?.......230k/h cuesta arriba con dos en la moto y viento en contra.....por favor que nuestras motos no son para correr sino para disfrutarla,que mas da la velocidad punta.....

yo he llegado a 170 con pantalla respaldo plataformas y alforja pero con todo afavor (sin viento y un poco de pendiente pero muy prolongada) en el mismo sitio con acompañante a 165 no merece la pena corre la ostia es buena y si te hacen una fotico veras que gracia.
pa correr una ninja

A mí lo que me mata es cuando paso del match2 pues se me empiezan a despegar hasta las orejas.....



uN ABRAZO.

Iván

taichivan
solo el match2 pues eso es que debes de tener carbonilla en los colectores del escape ya que dicen que se puede alcanzar el match5 y si le pones el kit de potenciacion con mezcla de nitrometano puedes llegar antes al lugar de destino que el propio pensamiento eso si siempre que no lleves pasajero ni maletas.

PUES la mia con el rodaje hecho la puse a 160 pero muy revolucionada, estas motos no son para correr. yo vengo de una honda cbr 600 del año 1990 , que todavía la tengo , y esta cuando quiera la pongo a 220 facilmente porque es una moto para correr y aunque tenga 17 años corre, pero las nuestras aunque sean nuevas no las podemos conparar ni debemos compararlas , ni buscarles la velocidad punta. solo tenemos QUE DISFRUTARLAS, porque la verdad SON UN DISFRUTE.
saludos a todos.

el domingo pasado,regresando desde Segovia,por la autopista la puse un tramo a 160

y todavia quedaba "puño".....

pero bueno como dicen muchos compañeros y estoy con ellos, estas motos no son

para correr

V´sssssssss