FORO VOCS

Hola a todos, creo que mi vulcan consume demasiada gasofa. Le limpiado el filtro de aire con aire a presión ¿ sabéis que puede afectar al consumo? Le hago al depósito menos de 200 km

Cuando repostas, ¿Cuántos litros le pones?

Si te sirve de orientación, yo con mi VN800 reposto cada 200km arpox y nunca llego a poner la reserva. Suelo repostar entre 10 y 12 litros, dependiendo de lo que callejee y lo que le apriete.

Le lleno el deposito a tope

Es una vn 900 con capacidad de 20 ltrs para el combustible

Madre no puede ser........ si yo a la mia en ruta le tengo echo 395km con un deposito.

Por eso os pido Consejo ¿¿ que puede ser lo que falla??
La compre hace poco es del 2009

Es evidente que no quema bien , bujias , fugas de compresion, filtro aire y verificar centralita .....ect.ect.

¿Es habitualmente? Porque puede ser que haya sido un cúmulo de circunstancias; cuestas arriba, viento, velocidad....
A mí una vez me hizo también 200 y poco. Pero lo normal es que te salte la luz de la reserva a los entre 250 y 300 km. Aún así, puedes hacer unos entre 50 y 80 km con la reserva, por lo que en total con un depósito deberías poder hacer sin parar entre 300 y 400km, dependiendo de varias circunstancias. Pero 200 EN TOTAL (contando con la reserva e incluso sin ella), habitualmente, es que algo va mal.

Me tocará llevarla al taller entonces, ya que puede ser por varias causas
Gracias y birras para todos

Conocéis algún taller por Motril o alrededores

http://www.motofan.com/talleres/kawasaki/granada/ml
En este enlace tienes algunos incluido el conce de Granada, ya te lo puse ne le otro post
Lastima no puedo recomendarte nada , no los conozcos

No has respondido en realidad a la pregunta de cuantos litros pones cada vez que repostas.
Hay que repostar con la moto sobre la pata de cabra puesto que el depósito está diseñado para eso.
Podría ser que tu creas que éste está lleno a rebosar y no sea exactamente así.
Los últimos tres o cuatro litros son dificultosos de meter. La gasolina parece que va a rebosar la boca. Hay que parar y esperar a que baje, siempre con la inclinación que da el estar sobre la pata de cabra. Siempre hay que repostar FUERA DE LA MOTO, jamás sentado, aunque esto último no influye en la capacidad de carga. Para saber el consumo uno de los mejores sistemas es llenar a tope, hacer x kilómetros y a continuación volver a llenar. Como sabemos los kilómetros recorridos y los litros gastados ya tenemos el consumo REAL.
Saludos.

Creo que en la VN, como en cualquier otro vehiculo, es muy importante diferenciar consumos dependiendo de multiples factores como son ; peso, climatología, conducción en ciudad, carretera, etc.pero desde luego la prueba que se haga de consumo , siempre ha de ser como dice el compañero Motard.
En mi caso, he notado que varía mucho el consumo dependiendo de si circulo en ciudad o si lo hago en carretera.
Ciudad : Depósito lleno, luz reserva 180 Kms.+- recorridos, vuelvo a llenar y 14 Lts. +-.
Carretera : Depósito lleno, luz reserva 240-260 Kms. recorridos, vuelvo a llenar y los 14 Lts. +-
Pesos : 81 Kg.conductor (servidor) + accesorios de la moto; (pantalla,defensas, maletas rigidas,respaldo, luces auxiliares , deflectores, plataformas pasajero y filtro KN.
Vss.

Yo en la mía con unos 20€ ( unos 14,5 litros) hago unos 180-200 antes de que entre la reserva. Creo que el consumo que tienes parece más el de una 1700 que el de una 900.

Pero vamos que las motos son gastonas. No te preocupes tanto y si va bien, disfrútala

Si es muy sencillo.y ya lo dice el colega Motard.la llenas.despues anda 100 km.paras y lo ke te entra es lo ke te a consumido.nada mas facil.si en esos km y entendiendo tu ke no haces burradas y andas normal...........no te deberia consumir mas de 6,5 litros y comomucho amos.tu llena,y luego recorre 100km.paras y vuelves a llenar,esto es lo ke tu moto te a consumido.osea,lo ke te acaba de entrar despues de esos 100km.superfacil amos.vssssssss

Tras las correspondientes comprobaciones, siempre puedes entretenerte lanzando miguitas de pan a algún incauto comensal.......(digo yo..).

Motard_1 escribió:Tras las correspondientes comprobaciones, siempre puedes entretenerte lanzando miguitas de pan a algún incauto comensal.......(digo yo..).

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Amigo, creo ke tendrás ke pasar por el taller y ke te moren la mezcla aire - gasolina. No lo he mirado aún, ( si alguien lo sabe ke me corrija) pero creo ke viviendo en Granada, la altitud en la provincia es muy diferenciada. Desde lo 22m. en motril, hasta los 3000m. en El valle, como consecuencia le cantidad de aire varía. Yo preguntaria por tu zona si a alguien mas le pasa eso. Aparte mirratelo dicho por los demás: presion de neumatico, tipo de conduccio, peso arrastre, .....etc