FORO VOCS

Buenas compañeros, esta es la última moto que he hecho en mi taller, mi propia mopto !!
Después de casi seis años de parada en el taller, me decidí a dar a la moto un estilo completamente sesentero, para salir un poco del estilo bobber que ultimamente ha estado tan de moda. Un estilo de moto que siempre me ha fascinado y qué mejor lugar para expresarlo que en mi propia moto.
Espero que os guste y saludos !!

Aunque no es mi estilo te ha quedado preciosa.
No quiero ni pensar el pastizal que has metido ahí

Es una autentica pasada.... un trabajo excelente lleno de detalles espectaculares... supongo que pronto la veremos en alguna revista.

Por curiosidad... supongo que modificaciones así no serán homologables ¿verdad?...

Qué preciosidad Marcos, una autentica pasada de moto, creo que una rueda delantera tipo la de la Vn800A le quedaría muy bien, pero pero como está esta genial.

Por cierto dos preguntas.... puedes ver a la velocidad que vas?
Te pasa la ITV?? lo digo por la falta de intermitentes y la luz de matricula, y supongo que la luz de freno esta en el asiento no?

V´sssssss compañero

Hola, Marcos. Aunque no pude pasarme por el Speedfestival, me llegaron fotos por whatsapp. Te ha quedado muy canalla, felicidades.

Una muestra del buen trabajo que hacéis en Free Kustom Cycles en Mollet del Vallès, no en California.

decir simplemente que es impresionante, muy bonita, es un estilo que no habia visto todavia en una vn800

arpagon escribió:Aunque no es mi estilo te ha quedado preciosa.
No quiero ni pensar el pastizal que has metido ahí

GRacias Arpagon !! ademas de pasta, muchas horas...

Canimax escribió:Es una autentica pasada.... un trabajo excelente lleno de detalles espectaculares... supongo que pronto la veremos en alguna revista.

Por curiosidad... supongo que modificaciones así no serán homologables ¿verdad?...

Muchas gracias Canimax !! Pues precisamente la podeis ver en portada en el numero de este mes de la revsta CUSTOM MACHINES.
Hay sobre las homologaciones, hay cosas que si y otras que no... es a lo que nos obligan en España si queremos hacer una moto asi...

patxitwo escribió:Qué preciosidad Marcos, una autentica pasada de moto, creo que una rueda delantera tipo la de la Vn800A le quedaría muy bien, pero pero como está esta genial.

Por cierto dos preguntas.... puedes ver a la velocidad que vas?
Te pasa la ITV?? lo digo por la falta de intermitentes y la luz de matricula, y supongo que la luz de freno esta en el asiento no?

V´sssssss compañero

Muchisimas gracias Patxitwo !! es exacatmente el detalle que le falta segun mi criterio tambien, el frontal de la custom, pero la estuve buscando y me fue imposible encontrarla...

La ITV tal cual esta la moto no la pasa, pero todo se puede poner o cambiar, y si, la luz de freno es lo que se aprecia en lo alto del sissy..

sergibuda escribió:Hola, Marcos. Aunque no pude pasarme por el Speedfestival, me llegaron fotos por whatsapp. Te ha quedado muy canalla, felicidades.

Una muestra del buen trabajo que hacéis en Free Kustom Cycles en Mollet del Vallès, no en California.

Muchisimas gracias por tus palabras Sergibuda !! This is not So.Cal is Mid.Cat !!

brujo escribió:decir simplemente que es impresionante, muy bonita, es un estilo que no habia visto todavia en una vn800

Gracias Brujo, precisamente eso es lo que buscaba !!

Por cierto, por si alguien ke interesa, la moto esta EN VENTA !!y much9o mas barato de lo que os podais imaginar !!
Si hay algun interesado, solo tiene que ponerse en contacto conmigo !!

Saludossss !!

en venta? joder quien se la quede se lleva una joya, yo si quieres te la cambio a pelo por mi 800 sin modificar jajaja, suerte con la venta

Hay una duda que me corroe....

El guardabarros trasero está anclado al basculante.... pero el asiento es biplaza y anclado al guardabarros y al chasis... ¿como habéis solucionado esto?

Creo que algo se me escapa y no paro de darle vueltas..... la curiosidad me mata

Canimax escribió:Hay una duda que me corroe....

El guardabarros trasero está anclado al basculante.... pero el asiento es biplaza y anclado al guardabarros y al chasis... ¿como habéis solucionado esto?

Creo que algo se me escapa y no paro de darle vueltas..... la curiosidad me mata

es simple, la moto va rigida...

Es una autentica pasada, ni es una Harley ni una Vulcan ya..es una autentica Chopper! jejej y ademas made in Spain te felicito por el trabajo tienes que ir capturando miradas allá por donde pases con ella

Jhondistorsion escribió:Es una autentica pasada, ni es una Harley ni una Vulcan ya..es una autentica Chopper! jejej y ademas made in Spain te felicito por el trabajo tienes que ir capturando miradas allá por donde pases con ella

Muchisimas gracias por tus palabras !!

una pregunta, el guardabarros trasero original no lo venderas?

Hola compañero preciosa te felicito .