FORO VOCS

Buenas tardes. Os comento algo para que no os la den con queso. Hace un tiempo que al frenar la moto y sobre todo al presionar la direccion para moverla hacia atras venia notando un ruido a cascarria que no me gustaba nada, algo como un chirrido algo metalico. Me acerco al conce y me dicen que claramente tengo que cambiar los rodamientos de la direccion. Que la moto es muy pesada y que a los 40 o 45 mil hay que cambiarlos. Yo le he hecho 93 mil. Pido presupuesto y me dan 230 euros. Me parece caro y por internet se venden los rodamientos por unos 40 euros.
me acerco a mi mecanico y se lo cuento.....ahora que esta de vacaciones todavia se esta descojonando. Me dice que le heche 3en1 a los tubos dela direccion como mejor pueda sin quitar los embellecedores y que le cuente.
costes de la ñapa cero euros y asunto arreglado. Un saludo a todos y cuidado con los cientificos.

joder!! yo llevo con los originales 56.000. Por donde le has echado 3 en 1? es de facil acceso?

Es recomendable cambiar pos rodamientos cada 40-50 mil.
Yo suelo aprovechar los cambios de neumáticos y así no me cobran la mano de obra.

Vasinhell escribió:Es recomendable cambiar pos rodamientos cada 40-50 mil.
Yo suelo aprovechar los cambios de neumáticos y así no me cobran la mano de obra.

Cuantas veces te tengo dicho que no mezcles los medicamentos, a Fede le decían que tenia que cambiar los rodamientos de la dirección.

66.000 llevo yo con los de serie y fetén.

Kephren escribió:66.000 llevo yo con los de serie y fetén.

ya solo me quedan 10.000 para pillarte jejejeje

Aprovecha mientras la tenga en dique seco.

Nano escribió:

Vasinhell escribió:Es recomendable cambiar pos rodamientos cada 40-50 mil.
Yo suelo aprovechar los cambios de neumáticos y así no me cobran la mano de obra.

Cuantas veces te tengo dicho que no mezcles los medicamentos, a Fede le decían que tenia que cambiar los rodamientos de la dirección.

Bueno... Sin comentarios.

No me he dado cuenta que eran los de la dirección. Como ese es el caso, no me extraña nada que cueste eso.

En el manual de mantenimiento pone que hay que engrasarlos cada dos años. Le eche el tres en uno en la ranura de los embellecedores de la horquilla y ahora va como la seda.

Bueno es saberlo... Gracias por el aporte Fede... saludos desde Guardamar, y si ves a Romo, dale recuerdos de Alberto...la serigrafía de tu depósito es inconfundible...

Yo lo mismo.al girar de un lado a otro el manillar,me hacía un pekeño.....digamos salto la direccion.es decir,se frena un pokito y luego como cuando cruzamos una linea contínua al cambiar de carril.tres en uno desde entonces y despues de 102.000km a seguir feliz con mi burra.vssssssss

Eso mismo me esta haciendomi moto desde hace un tiempo..... Motxilito podrias decir exactamente donde le pones el lubricante a la dirección.
Gracias.