FORO VOCS

hola compañeros, tengo una vulcan 500 EN del año 92 y va fenomenal, el único problema que tengo es que no me funcionan los intermitentes, de golpe y porrazo han dejado de ir, las lamparas no son porque no van ni de atrás ni de adelante, izquierda ni derecha, es mas el testigo en el reloj no funciona tampoco, he mirado fusibles y están bien, también cables, a ver si alguno puede decirme de que pueden ser, y no pisar taller, que vamos llevo una racha de talleres que ya esta bien. Muchas gracias y Saludos

perdonar compañeros he visto un post del año 2012 del amigo josekia con este mismo problema, no había mirado bien, intentare ponerlo en practica a ver si soluciono la cuestión, ya os cuento. Saludos

De todas maneras , mira el relé de las intermitencias , que puede ser que vaya por ahí

Z21 escribió:De todas maneras , mira el relé de las intermitencias , que puede ser que vaya por ahí

muchas gracias si es posible que vaya por ahí los tiros, veras lo he quitado tiene dos patillas que son las que van conectadas y luego una tercera que va abatida contra el relé, y lo cambiaba de posición como decían en el otro post y suena un kic kic seguido como si quisiera arrancar el funcionamiento, lo he quitado y al moverlo suena suelto algo dentro del relé así que lo he mandado pedir y el viernes estara aquí, creo que será de eso, porque corriente si llega a la conexión hembra donde va el relé, enfin ya comentare el resultado. Saludos

Pero hombre de Dios , desmonta ese relé y veras si está deterirado o no, y vas seguro .
Suerte campeon , creo que esta vez no te saquearan los bolisillos . .... jejeje

Z21 escribió:Pero hombre de Dios , desmonta ese relé y veras si está deterirado o no, y vas seguro .
Suerte campeon , creo que esta vez no te saquearan los bolisillos . .... jejeje

pues tienes razón, lo he desmontado y aparentemente no tiene nada ni la bobina que tiene ni el condensador ni nada, de todas formas ya esta pedido a ver mañana si suena la flauta y al ponerlo funcionan, ya te digo aparentemente esta ok. caso de que no sea de eso que otra cosa podría ser? Saludos

pues así de momento puedes tener el comun de la llave de las intermitencias cortado , el pulador deteriorado , pero me inclino por el relé , el relé puede funcionar pero s i los contactos estan mal por cualquier causa no te va a funcionar y si la bobina del relé esta cortada en su interior no lo vas a ver a simple vista , eso lo veras conectandolo directamente a una vateria , un cargador o cualquier fuente de 12 voltios de continua ,, como por ejenplo tre pilas de petaca en serie ,,,,,, vayamos paso a paso.
Que es lo que te sonaba dentro del relé ???

fujitin escribió:
(...) lo he desmontado y aparentemente no tiene nada ni la bobina que tiene ni el condensador ni nada (...)

¿Qué comprobaciones has hecho? a "simple vista" la bobina no se puede saber si está bien o no...

bueno las comprobaciones fueron lo primero mirar fusibles, lamparas no he mirado ya que es imposible que las cuatro esten mal encima el testigo del reloj no funciona tampoco, luego he comprobado los cables pero sin desmontar nada y estan teoricamente bien, luego donde va conectado el rele si hay corriente o sea que llega la misma, lo he comprobado y ya esta desmonte el rele y no esta quemado a simple vista esta perfecto, el ruidillo que al moverlo sonaba no hay nada suelto sonaba pero al quitarle la carcasa al rele no hay suelto nada, y bueno esperaba hoy que me llegara el rele y me han dicho que hasta el lunes no vendra, asi que no puedo hacer mas, yo la he sacado igual lo unico que no funcionan es eso los intermitentes, asi que le he puesto tapa sillin y a rular, de todas formas me inclino mas que sea el rele y es que no funciona ni el testigo del reloj, como he dicho anteriormente giro el rele y lo introduzco con patillas cambiadas y hace un pequeño kik kik como si quisiera funcionar, enfin esperaremos el lunes a ver si es que no se demora mas y os cuento que ha pasado. Muchas gracias por todo

Nada nada las gracias con birras son mas gacias ...jjajajja

Provar el relé es relativamente sencillo.... Lo puenteas con un cable, un destornillador o algo, y si sen encienden las luces, es del relé... que en tu caso será.

fujitin escribió: desmonte el rele y no esta quemado a simple vista esta perfecto,

A esto es a lo que me refería, a simple vista es imposible saber si está bien o mal. No tiene que parecer quemado para que la bobina esté cortada.