FORO VOCS

Buenas tardes, pues sigo con el tema de la Vulcan 900 y lo unico que tengo que cambiar para que este a mi gusto son los pedales del cambio (no se el nombre tecnico) es decir que haya mas espacio entre la punta donde se baja de marcha y la punta donde con el tacon se suben ya que con mi bota del 46 no me cabe y tendria que llevar la bota doblada con la punta hacia afuera.
No se si habria que cambiar el pedal entero o solo las "bielas"

En fin no se si me he explicado bien, solicito cualquier enlace al poducto en cuestion ya sea en tienda extranjero o española, me interesan las dos pues si me decido por fin por la compra de la Vulcan me gustaria estrenarla con los pedales cambiados para que me entre el pie en la plataforma.

Muchas gracias.

Creo que para tí, lo más fácil sería cortar la zona de la palanca del tacón y cambiar como "siempre", solo con la puntera.
Yo apenas uso el tacón para cambiar, bueno, nada.

Muchas gracias por la idea, es una opcion.

En todo caso intentare localizar lo que busco, se que existe porque hace dias lo vi en alguna tienda de internnet pero no se ahora en donde y me es imposible localizarla.

Si alguien sabe donde le estaria muuuuuy agradecido.

Yo la verdad que si lo utilizo y es muy comodo ,lo unico que si no lo encuentras ,seria cortarlas y alargarlas y luego llevar a cromar pero claro si la encuentras mejor

Muchas gracias, existir existen seguro porque las vi hace poco de diversas medidas, venian en pulgadas, creo recordar 4, 6 y 8 pulgadas.

Pero me es imposible descubrir donde las vi..

Haber si alguien lo sabe

Yo gasto un 47 y no tengo problemas para cambiar de puntera y tacon.

Es que tú sabes muy bien cómo meterla y acoplarte, txikitin...

Besitos de Sebitos.

rocamura escribió:Yo gasto un 47 y no tengo problemas para cambiar de puntera y tacon.

Pues que yo recuerde cuando la vi por ultima vez no me sentia comodo, hoy voy a verla con mi mujer al concesionario y volvere a probar.

Quizas es que yo no sepa meterlo bien

Acabo de llegar del concesionario, cada vez me gusta mas, y a mi mujer tambien le ha encantado .

Habia una a punto de entregarse: negra, con pantalla, defensa, respaldo y maletas, un flipe para la vista. creo que estoy enamorado, de verdad es preciosa.

Sobre el tema de la palanca: no me siento comodo ya que la bota no se apoya limpiamente en la paltaforma sino que tiene que estar el talon apoyado en la palanca y no estoy comodo, bueno realemnte la bota entra pero demasiada justa.. a lo mejor es cuestion de acostumbrarse.

Probe en la hermana mayor y entra el pie mucho mejor, lo que pasa que en la hermana mayor son dos bielas(una hacia delante y otra hacia atras) y en la 900 es una sola.

En serio, estoy desando ir a por ella sea donde sea.. solo me falta algun detalle.. economicooooo

No se, yo jamas he tenido ese problema porque nunca descanso el pie en la plataforma, unicamente el tacon y la puntera la llevo hacia afuera, me siento mas comodo conduciendo asi.

Yo tambien tengo un 47 y sin problemas

ok, sera cuestion de acostumbrarse... un problema menos

Puede ser que la tengan mal regulada, ;la palanca; Deberías poder meter la puntera por debajo de la parte delantera de la palanca, con lo cual, ya no apoyas el tacón en la parte trasera.

TitoEloto escribió:Puede ser que la tengan mal regulada, ;la palanca; Deberías poder meter la puntera por debajo de la parte delantera de la palanca, con lo cual, ya no apoyas el tacón en la parte trasera.

Pues creo que la bota no cabia debajo de la palanca delantera... en todo caso creo que eso es mas incomodo ¿no? porque si quiero bajar de marcha rapidamente tendria que sacar la bota de abajo rapidamente para poder pisar hacia abajo con la puntera la palanca delantera.... espero haberme expresado bien..

Pero esto son solo conjeturas de alguien que no ha cojido una moto con plataformas y doble palanca de cambio(es decir yo) y no se muy bien como es mas comodo, es decir estoy hablando por hablar y quizas "la este cagando" por inexperto..

Desde luego agradezco el interes que mostrais hacia mis preguntas y vuestra ayuda desinteresada, en todo caso os invito a unas birras virtuales.

JA JA JA JA, cuántos problemas dan las motos....
No te preocupes, todo se puede arreglar. Y en cuanto a lo que dices de incomodidad para bajar marchas, joder, que no se trata de ir a las carreras, sacas el pié y pegas el pisotón y ya está je je je je cuestión de kilómetros.

Gracias por la birrita, me ha caído de película y ese jamonnnnnnnnnn UUUMMMMMMMMM delicioso.

Hola Antonio.Mi pié no es muy grande, pero como te han dicho lo llevo con la puntera debajo de la palanca y no es nada incomodo bajar marchas, a todo se acostumbra uno.