FORO VOCS

Buenas noche compañeros.
Se que este es un club de motos, pero estoy mas quemado que la moto de un HIPI. ?
Alguien sabría algo de la mecánica de maquinaria de obras públicas. ? ? ?
Tengo una perdida de hidraulico en una 753, y no soy capaz de arreglalo.
Muchas gracias de antemano.

No me hagais chistes con la perdida de aceite.. que os conozco... ?

Danos un poco más de detalle, porque una fuga de hidráulico puede ser por mil sitios...

Lo que he podido averiguar, es que no es perdidad por presión al funcionar.
Levante la cabina y puse un trapo... empece a trabajar con ella y accioné todos los mando en cualquier dirección posible y el trapo salió seco.
Todos sabeis a la presión que funciona..... saldría disparado que no veas.
Por tanto se descarta la fuga en ningun manguito.
Pero pude ver que en la parte baja en lo que podría ser ya el chasis rezumaba aceite y hay una especie de Valvula... no se que es, pues el depósito del hidráulico se encuentra arriba en lo que sería la elpalda de la posición de conducción.
He mirado en internet y buscado manuales y ni a tiros aparece esa pieza.
Si logro encontrar ayuda, para subir la cabina de nuevo, haré fotos.

A ver si va a ser aceite del propio motor y no el hidráulico

Para empezar el aceite hidráulico y el de motor son muy diferentes. Su textura, densidad,holor y color son completamente diferentes. Podrías tener una fuga en el refrigerador de aceite. Esos aceites, como bien has dicho, trabajan con mucha presión. Los racores, juntas, latiguillos y conducciones suelen ser más fuertes que las conducciones internas de un refrigerador, con la consiguiente facilidad para romper antes que el resto de componentes. échale un ojo y ya me dirás. Saludosssss

JARDY escribió:Lo que he podido averiguar, es que no es perdidad por presión al funcionar.
Levante la cabina y puse un trapo... empece a trabajar con ella y accioné todos los mando en cualquier dirección posible y el trapo salió seco.
Todos sabeis a la presión que funciona..... saldría disparado que no veas.
Por tanto se descarta la fuga en ningun manguito.
Pero pude ver que en la parte baja en lo que podría ser ya el chasis rezumaba aceite y hay una especie de Valvula... no se que es, pues el depósito del hidráulico se encuentra arriba en lo que sería la elpalda de la posición de conducción.
He mirado en internet y buscado manuales y ni a tiros aparece esa pieza.
Si logro encontrar ayuda, para subir la cabina de nuevo, haré fotos.

¿Rezumaba aceite...............? tranquilo hombre, que eso no es perder aceite, eso no es nada.
Solo debes de estar alerta diariamente cuando te salga el aceite a chorro para reponerlo, si no puedes ir al taller......................no te lo tomes a mal, pero me paerece que llevas poco tiempo con este tipo de maquinaria
saludos

El problema es que después de un rato trabajando... pierde a chorros.... quizas me exprese mal al decir rezumaba.
Es cierto que no la uso demasiado, por que también tengo un tractor pala y al final lo que hago es no usarlo. ?
La cuestión es que estoy en un pueblo y en el campo, y aqui no hay talleres cercanos. El mas cercano Getafe y no veas la pasta que piden solo por venir.

Pero seguimos sin saber "por donde" pierde??

Entre distruibuidores, latiguillos ,juntas toricas, y retornos de la bomba, auxiliares para enchufes rapidos y lo encajonao que va todo,como no des mas detalles.

Tranquilos y gracias por el interes... en cuanto que pueda os mandaré la foto pertinente de donde creo que pierde el hidráulico.
La maquina está en el campo y solo no puedo, ni debo, levantar la cabina para hacer las fotos de rigor.

Esque nos pones deberes mú difísiles coño.

Si la fuga fuera en una Jarlys, ya te habíamos dicho por donde pierde.
Por toas partes.

Esque no es una jarlis. Es una jardis

Enviado desde el nitromovil

Punto doble pa tí, Ntr.

Que ? nazos sois..

Carnerazo?, no me lo habían llamado nunca.