FORO VOCS

Buenas a todos.
No sé si presentarme antes, ya que hace un montón que no que no me pasaba por aquí...jejeje
Bueno, pues resulta que el otro dia, me dispuse a hacer el cambio de aceite de la burrilla (VN 2000 cuello toro). Compro un cubilete de 6'5 l para poner el aceite.Saco los dos tornillos con la moto tumbada y dejo que se vacie.Hasta ahí to bien.Cuando acaba de chorrear, pongo la moto plana y continua saliendo aceite.Continuaria siendo normal si no fuese porque despues de que la dejara plana, me sobresaliera el aceite por encima del borde del cubilete.Digo: "pues eso es que el cubilete no es de 6.5 l".Lo meto en garrafas y me entra: garrafa de 5 litros+otra de 1.5 litros + 1/4 de litro de otra....!!!!Y lo mas bueno de todo, es que cuando miré el nivel de aceite en la varilla, solo mojaba la puntita de la varilla....Miro en el manual y el maximo que pone son 5.5 litros....No sé si me he perdido un capitulo o la temporada entera....A alguien le ha ocurrido lo mismo???

Te aconsejo que busques el manual de tu moto, pues es un poco peculiar a la hora del cambio de aceite.
No tiene 2 tapones de vaciado, tiene 3. Si no le han hecho el vaciado correctamente en un cambio anterior le han metido aceite de más, de ahí que te salgan más de 6 litros. Esto es peligroso para el motor, pues puede reventarte algún retén.
Para dejar el nivel correcto debes tenerla en marcha unos minutos para que cargue el filtro y purgue bien el sistema, pues tiende a crear burbujas de aire.

+1 con Arpagon. A mi también me pasó eso una vez. Le saque casi 7 litros. Me lo escupía por el filtro de aceite. Desde que le abro los tres tapones para hacer el cambio de aceite, cierto bien todo, le echo 5 litros y la dejo a ralentí un rato, ya no me pasa. Luego sólo queda rellenar para ponerla a nivel. Mano de santo

Ostias.Pues no sabia lo del tercer tornillo....Bueno, pues nada.Lo sacaré y lo haremos todo como me decís a ver que tal.Muchas gracias y os debo unas birritas.Un saludo