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¿por que mi vn 900 classic gasta tanto?

Publicado: 09 Nov 2007, 16:53
por cadiz vulcan
Hola hace apenas una semana y pico me he sacado mi preciosa vulcan,rojita por supuesto jeje, y la verdad me tiene muy preocupado el consumo .me resulta excesivo no creo que sea normal, despues de hacerle 135km resulta que vuelvo a llenarle el tanque y me entran 10,5 litros y la verdad las cuentas no me cuadran ,ni un coche gastaria tanto, aunque eso si casi todo lo hize en ciudad ,cosa que no me cabe la menor duda sube el consumo ,pero de hay a tanto, no se es raro ¿sera algun problema mecanico? no lo se .os lo digo a ver si me podeis aconsejar sobre esto, lo cierto es que me tiene muy mosqueado es la unica pega que no me deja disfrutar de mi nena al 100% me pego todo el casmino mirando a la velocidad que baja la abuja,yo entiendo que no va a gastar como un vespino pero no tanto ,no se a ver si me podeis ayudar es un rollo.

Publicado: 09 Nov 2007, 18:22
por Motard_1
No la revoluciones tanto en las primeras velocidades e intenta circular mas en 5ª a punta de gas. Se puede ir tranquilamente a 50 en 5ª. Por lo demas, esta maquina gasta muy poquito. Otro tema, de fabrica sale con el ralenti demasiado subido de vueltas. Bajalo.
De todas maneras si ha sido la primera vez que has llenado es posible que no la llenaras del todo y en cambio ahora si. Los dos ultimos litros cuestan mucho de meter.

Publicado: 09 Nov 2007, 19:56
por TitoEloto
Según vayas haciendo kilómetros y suavice y le cojas el tranquillo al depósito, verás que consume bastante menos. Las cuentas con un sólo depósito es dificil que cuadren.
A mi no me parece que haya nada mal, ten un poco de paciencia.
Deberías haberla comprado negra, que gasta la mitad y corre muchísimo más. JA JA JA JA

Publicado: 09 Nov 2007, 21:25
por khaela
Yo la tengo desde el dia 10 de octubre y al principio me paso igual. Lo primero que el sensor del deposito va como el msimisimo, la primera vez que le puse despues de llenarla estaba a bastante menos de un cuarto y me entraron 8 litros. De hay la e tenido 3 dias rulando bastante y estaba la aguja apeyada x debajo del rojo, pero la luz de reserva no se encendia y por supuesto quedaba gasolina, poca pero quedaba.

Despues de leer consejos en otro post espera a pasar los 800 km del rodaje para bajarle el ralenti, me daba mucha verguenza en los sefamoros. Entre el petardeo de los pistones y el clack de meter la marcha...

Ya pudiendo pasar de 120 km/h, ahora va estirando mas el deposito, de hecho este ultimo me ha gastado 3/4 y lleva casi 300 km en ciudad.

Lo de llevarla subia de marchas, me han dicho, alguien k no es mecanico ni mucho menos, que pika biela¿?¿? alguien sabe algo?

Publicado: 09 Nov 2007, 21:28
por Motard_1
5ª 50 km/hora en llano, sin problemas.

Publicado: 09 Nov 2007, 22:15
por vulcaneitor
CADIZ VULCAN al principio siempre suele pasar que la moto gaste un poco más, ya que el motor está muy ajustado, tiene una mayor resistencia al movimiento y va un poco más alta de ralentí, una vez que le haces los primeros 1000 Kms. el motor se va "suavizando" y va bajando el consumo, de todos modos el principal motivo de que la bicha te gaste más de lo normal es por ser roja :twisted:

Publicado: 09 Nov 2007, 22:22
por John Wayne
Ya te lo han explicado de sobra. Resumiendo: Gastará como un mechero en unos kms, y no te fies de la aguja del chivato de la gasolina porque marca fatal.

Por cierto, cuánto albaceteño hay esta noche por aquí. Somos una banda.

Publicado: 09 Nov 2007, 23:56
por carbonilla
Como ya te han dicho algunos amigos foreros ,la roja gasta mas ,yo en cambio con la azul ( la que a nadie gusta) el primer tanque me dio la misma sensacion que a ti ,pero despues nothing.todo correcto,es un puto mechero zippo.La puedes llevar perfectamente en marchas largas a bajas revoluciones que al darle gas responde muy bien,es lo que tiene este motor,mucho par.
V´sssssssss.

Publicado: 10 Nov 2007, 09:50
por abollao
N.P.I. tiene todos salvo Motard_1, salvo él los demas N.P.I.

Lo que hacen las rojas es tragar mas al principio para despues tirar de reserva y durar mas km's que las negras, es como los camellos, se llenan y despues estan la tira de dias sin beber. Pues con las rojas igual.

El problema de las negras es que sin todos unos envidiosos. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Publicado: 10 Nov 2007, 11:32
por cadiz vulcan
gracias por vuestra ayuda lo tendre en cuenta le llene el tanque y cuando lleve 100km lo volvere a llenar a ver que pasa,ah y con respecto al ralenti es cierto lo noto demasiado alto y cuando metes primera para salir se escucha un clack enorme quizas sea cierto aunque pienso que cuando lo lleve a la revision de los 1000km me lo bajen un poco sin mas muchas gracias a todos desde la tacita de plata.

Publicado: 16 Nov 2007, 10:45
por Lestat
pues yo siento decirte que soy de los que han tenido y desgraciadamente siguen teniendo este problema, y en el taller tampoco le encuantran el porque, ya llevo unos 5000kms y me consume exactamente 10l a los 100, es decir, que cada 150kms a rellenar 15€ de depositos, y a un amigo, le ocurre exactamente lo mismo...

Publicado: 16 Nov 2007, 22:27
por cadiz vulcan
Yo despues de llenarle el tanque llevo exactamente 150 km y la abuja me marca actualmente algo por encima de la E,voy a seguir exprimiendo el tanque hasta que se encienda el testigo y asi podre saber aproximadamente cuanto me consume,hombre como ya dije anteriormente, solo he podido cogerla por ciudad, tan solo un par de veces en carretera desplazamientos cortos, por cuestion de tiempo no puedo coger a la niña todo lo que quisiera, asi que tambien es logico que me gaste un poco mas,de todas maneras fui al concesionario donde la compre,y le comente lo que me pasaba y el chico que atiende me dijo que el consumo era normal que fuera mas alto antes de la revision de los 1000 estando en rodaje y que no me preocupara, que ya le diria yo mismo el cambio tan radical que le iba a notar a la moto despues de dicha revision(no se que magia le haran) y que veria como me iba a consumir bastante menos(eso espero) y que a un cliente suyo que se habia comprado la mean streak tambien le pasaba lo mismo y que despues de la revision el comportamiento de la moto cambio por completo.Asi que nada mas que decir. espero que este en lo cierto, si no ,no se que puedo hacer,aunque con la respuesta que has dado me has dejado bastante preocupado, no me parece que ese consumo sea normal ,hasta un coche que pesa tres veces mas y tiene mas caballos gastaria menos asi que no tiene logica ninguna a menos que tenga un abujero en el tanque jeje, bueno a lo dicho ya seguire explicando lo que me vaya sucediendo y con respecto a lo tuyo creo que debes presionar para que te lo solucionen sigo pensando que 10l a los 100 es una BARBARIDAD extraño algo falla seguro.

Publicado: 16 Nov 2007, 23:04
por motxilito
Trankilos chicos, en cuanto vallais metiendo km ya vereis como baja y mucho ese consumo. con esa moto lo normal sea ke andando en carretera sobre los 340km os entre reserva. tengo salido con colegas con la 900, nadie repostó por debajo de los 350km incluido yo con la 1600. daros un pokito de tiempo, el motor tiene ke ir estirandose poco a poco, y es cosa normal. amí al principio no me paso esto, pero es normal . (( la mia es negra tambien) ke se le va a hacer.

Publicado: 17 Nov 2007, 11:44
por cadiz vulcan
Espero que sea asi porque si no no veas me tiene muy preocupado y mas despues de lo que comentaba anteriormente el forero que tenia 5000km y la cosa seguia igual y ademas que a un conocido suyo le pasaba lo mismo gracias

Publicado: 19 Nov 2007, 09:57
por dcialdella
ahora tiene 12.000 kms
y me da 390 kms con 18 litros.
siempre por carretera y tranquilo.

Publicado: 19 Nov 2007, 12:00
por DELZUR
el TitoEloto
lleva razon la mia es negra y parada no gasta nada

Publicado: 21 Nov 2007, 17:22
por cadiz vulcan
ya hize una prueba mas fiable despues de llenarle el tanque, hize 200 km casi todo en ciudad y carretera trayectos cortos y lo he vuelto a llenar, y me han entrado exactamente 13l con lo cual sale de media unos 6,5 a los cien ,no esta mal para estar en rodaje,ahora eso si cuando he ido a repostar, estaba la abuja por debajo de la E,pero no se habia encendido el testigo de reserva ¿alguien sabe cuanto tiene de ereserva el tanque?pues ya te digo si el tanque tiene 20l creo y rellene con 13 quedan todavia 7 litros si las cuantas no me fallan y resulta que la abujita en la E casi por debajo,vamos me acojone, a ver si algunos me podeis decir cuanto tiene de reserva o y cuantos litros le entran creo que 20 o 18 no estoy seguro gracias.

Publicado: 21 Nov 2007, 18:16
por Peps
dcialdella escribió:ahora tiene 12.000 kms
y me da 390 kms con 18 litros.
siempre por carretera y tranquilo.
Tú si que apuras..... :?

El otro día a los 360 km ya estaba acojonado pensando que en cualquier momento me iba a quedar tirado.....

Publicado: 21 Nov 2007, 18:52
por Motard_1
Al modelo 2007 le caben 18 litros, al 2006 20. No obstante, hablo del 2006, los dos últimos litros cuestan una barbaridad de meterlos hay que dejar que casi rebose y esperar. Poco a poco va bajando y otra vez hasta que finalmente queda fijo el nivel arriba de todo. Yo, cuando voy a hacer viaje largo lleno a tope el depósito. En cuanto a la reserva, son 5 litros en ambos modelos. Logicamente, los kilómetros recorridos con esa reserva irán en función del consumo. Yo he recorrido en una ocasión casi 90 Kmts. pero no es mi costumbre, suelo llenar nada mas apunta la reserva.
Y el récord de un depósito creo recordar que lo tengo en 430 kmts , circulando por carreteras nada transitadas y a una velocidad promediada de 65 Km/hora por la comarca del Matarraña, preciosos parajes por cierto.

Publicado: 21 Nov 2007, 22:11
por motxilito
MOTARD_1 en ke parage dices ke as matao una araña?