FORO VOCS

Hola a todos. Pues mi vn900, cuando esta fria sobretodo y no siempre, arranca pero poco a poco va bajando de relenti hasta pararse. Pensaria que es relenti bajo si no fuera porque cuando hace esto luego cuesta bastante que vuelva a arrancar. Tambien me ocurre que cuando pasa esto, al parar en algun stop a veces se cala si no la mantengo acelerada. ¿pueden ser las bujias? ¿filtro de aire? ¿algo peor?

has probado a subir un poco mas el ralenti?...todas al ratito de arrancarla se va suavizando el ralenti,pero no hasta pararse,interesante la cosa,espero que alguien mas te pueda ayudar

Pues iba a probarlo pero me di cuenta de que cuando pasa esto se para en los primeros stops que hago y descarte lo del relenti.

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Pues no descartes lo del ralentí y súbelo...

Ok esta tarde lo pruebo

No se si tendra que ver pero tambien noto que petardea de vez en cuando o es porque soy muy novato o muy paranoico jajajajajaja

solo petardea a mi entender si quitas los silenciadores o cambias los tubos..con los originales tal cual nunca me lo ha hecho a mi.

Cuando pruebes lo del ralenti comentanos el resultado

He subido el relenti y en el primer aparcamiento en la calle, al rato, cuando he ido a cogerla a arrancado a la tercera.

Una cosa es que se ahogue y otra que tarde en arrancar,lo de arrancar puede ser que la bateria este baja,yo en invierno la cargo de vez en cuando para que este bien,pero una vez arrancada observa si se te vuelve a ahogar,si has subido el ralenti y ya no se te vuelve a parar el problema era este si te lo sigue haciendo ya es otra cosa,saludos y ves contandonos para quedarnos con la copla.

La bateria es nueva. Tiene menos de un mes. Con el relenti subido por ahora no se ha ahogado en marcha pero si arranca a la segunda o tercera sobretodo cuando esta a la intemperie un par de horas.

eso creo que le pasa a casi todas las vulcan,a mi me pasaba,para cuando vuelva a cambiar bateria,pilllate una con un par de amperios mas,no recuerdo ahora mismo de cuanto es la original,creo que de 12,pues te la pillas de 14,esta sera algo mas grande,para meterla quitas el protector de goma que hay debajo de la bateria y ya te entra,esos amperio de mas se notan,y ya casi siempre te arrancara a la primera.

creo que es esta la que le puse,y sin problemas.

https://www.google.es/search?q=yuasa+yt ... 81&dpr=0.9

Ok gracias. Sigo probando con el relenti y si veo que no pues ya pasare a mas

Prueba a mirar el filtro de aire, a ver si lo vas a tener sucio y no le entra el suficiente caudal de aire, estos filtros entre el resude de aceite que tienen nuestras motos y el polvo se obstruyen bastante.

No se me ha vuelto a calar pero lo tendre en cuenta si lo hace.

Hola a mí me pasaba lo mismo, probe a jugar con el relentí, con el viltro del aire, con el tema del embrague,... y nada, la lleve al taller y resulto ser un ajuste de valvulas y compresión de los gases en los V&H que cambié yo. Nunca más me ha vuleto a pasar. Nunca le había hecho el ajuste y tenía un poco más de 70.000, ahor estoy en 80.000 y todo prefecto.

Yo soy muuuuy ignorante en mecánica, pero una cosa tengo claro, la batería sirve para arrancar, si tiene la intensidad que marca de casa, te podrá durar más o menos, pero será suficiente para arrancar, si te petardea o se te cala, lo más elemental será comprobar cuando fue la última vez que le cambiaste el filtro y, en todo caso, comprobar si está suficientemente limpio.

Lo demás, a los paletos en mecánica, como un servidor, lo que va mano de santo es un buen mecánico y no meterte en más fregados

Hola, yo tengo un problema la moto se ahoga cuando abro puño, no siempre, m h dado cuenta cuando va baja de gasolina, pero no siempre, el tubo de escape delata una mala combustión m comentaron tema bijias, las cuales h cambiado, vi un tubo q va en la cabeza del motor parece toma de aire suelta la puse y parecía q si y no, se volvió ahogar, la bomba de inyección se supone q está cambiada, ya no sé si será depósito sucio o algún inyector,l puse un líquido limpia inyectores, se le vio con más brío hasta q volvió a bajar el depósito. Grrr si no son los injectores ya no se q puede ser,,es del año 2008

Malaguita escribió: ↑14 Dic 2022, 16:28 Hola, yo tengo un problema la moto se ahoga cuando abro puño, no siempre, m h dado cuenta cuando va baja de gasolina, pero no siempre, el tubo de escape delata una mala combustión m comentaron tema bijias, las cuales h cambiado, vi un tubo q va en la cabeza del motor parece toma de aire suelta la puse y parecía q si y no, se volvió ahogar, la bomba de inyección se supone q está cambiada, ya no sé si será depósito sucio o algún inyector,l puse un líquido limpia inyectores, se le vio con más brío hasta q volvió a bajar el depósito. Grrr si no son los injectores ya no se q puede ser,,es del año 2008

Le has hecho reglaje de válvulas? Te digo porque a mí me ha estado pasando preciso , cuando arrancaba iba bien pero si intentabas acelerar un poco antes de estar caliente se calaba y aún cuando no aceleraba pero ya empezaba a bajar las revoluciones después de calentarse se calaba también, le hice el reglaje y tenía una válvula un poco pisada y ahora va de lujo perfecto

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vn900 se ahoga

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