FORO VOCS

Hola compañeros, tengo una duda que tal vez sea absurda pero al no haberme encontrado antes con este tema,...

La cuestión es que desconozco si las plataformas para pasajero originales necesitan unos "tornillos" especiales o se podrían colocar con sualquier tornillo de métrica adecuada.

Estas son las plataformas y marcado en círculo rojo los "tornillos especiales"



Cervecitas frias para todos.

Son de métrica

De métrica,...

¿Te refieres a normales y lo que se ve son separadores?

GinRin escribió:De métrica,...

¿Te refieres a normales y lo que se ve son separadores?

lo que se ve son unos tornillos allen y unos casquillos, los tornillos son de métrica

Eso me parecía por la foto, ya que no he tenido la ocasión de verlos en directo.
Gracias.

Hola
Yo tengo la tourer Vn1600, no se si será igual pero los tornillos de la mia son Allen de métrica estándar, los puedes comprar en cualquier ferreteriao tienda del sector.

Saludos

Gracias.

Sería extraño que una custom japonesa llevara tornillería de rosca americana o withworth, pero puedo estar equivocado.

vulcanero escribió:Sería extraño que una custom japonesa llevara tornillería de rosca americana o withworth, pero puedo estar equivocado.

Rosca withworth no llevan, pero métrica no estándar o "de paso fino" sí que llevan, en especial las motos más antiguas como las 500 u 800

Yo llevo puestas unas plataformas de una Goldwuin adaptadas y esas llevan rosca withworth.


Saludos.

Las abrazaderas de los tubos de refrigeración en mi 800 eran made in México

Ya tengo las plataformas originales (2ª mano)
Tengo un par de dudas que espero me podáis ayudar.

Como siempre (en fotos) la imagen de las plataformas sale la del lado del tubo. Las otras nunca las he visto.

¿Las del lado del tubo están separadas por "casquillos" en los 2 tornillos?

¿Las del otro lado van directas al chasis?

Es que el antiguo propietario tiró de taladro para colocar unas estriberas de defensas y ahora debo "reparar" esa chapuza.

Saludos y birras.

¿Alguien con las originales puede responderme o poner fotos?

Es que voy a montarlas y si no tengo respuesta,... lo haré al tun-tun.

Saludos.

Yo te leí ayer o anteayer pero en la mía no están instaladas las originales, sino unas pichuleras. Siento no poder ayudarte, de lo contrario ya lo habría hecho? Un saludo compañero!

Gracias.

Dispongo de:
- 2 plataformas pasajero originales.
- 2 tornillos de 5.5cm largo.
- 2 tornillos de 2.5cm largo.
- 2 casquillos metálicos de 3cm largo.

Ante la duda, el desconocimiento y la lógica, esto es lo que haré:

Colocaré la plataforma derecha (tubo de escape) con los 2 tornillos más largos y los casquillos. La idea es que quede un poco (3cm) más separada del chasis y cubra un poco más el tubo.
La otra plataforma con tornillos más cortos y directos al chasis. En ambos lados van directos y sin la pieza en "U" que soporta la estribera.

TODO ESTO EN TEORÍA PARA QUIEN LE INTERESE. Ya que como expliqué, el antiguo propietario tiró de taladro y he tenido que buscar tornillos más largos para hacerlos pasantes al chasis y poner tuerca.

Saludos.

Ya sabes lo que te toca luego, @GinRin, subir a este post unas fotillos para el que quiera aprender otro poco más

Aquí sigo @GinRin, dos años y dos meses más tarde, esperando esas fotos a las estriberas originales y cómo las pusiste finalmente, que ahora el que quiere poner unas soy yo jeje

Vamos a refrescar un poco el tema. Acabo de adquirir las plataformas del pasajero originales, y tengo dudas similares a las expuestas por aquí. Después de darle mil vueltas creo que los tornillos allen más largos van en el lado de los escapes y los cortos al otro lado. Adjunto unas fotillos

También me interesa.
No deberían ser iguales? Vamos, para que estén centrados con el chasis, sillín...

Yo las he instalado y creo que es por el escape. Te pongo unas fotillos: