FORO VOCS

Buenas a todos...soy nuevo en este foro...estoy a la espera de que me entreguen mi Vn 1600 y estoy que me muero de ganas de tenerla ya...tengo un par de puntos en los que OS pido consejo,lo primero que veo es que es una moto gigantesca y muy pesada y no se si seré capaz de poder rodar con ella...o me ostiare a la primera de cambio.lo segundo es que no tengo claro la fiabilidad de la moto...he oído cosas muy buenas sobre ella pero también he oído cosas no tan buenas....espero que me podáis ayudar un poko....gracias....

Hola Yunke

Perdona pero te he respondido en el post de Manejo de Maestropunki ya que he visto tu misma consulta en el.

Sobre la fiabilidad, pues depende de la experiencia que cada uno a vivido, te puedo asegurar que hasta ferrari tiene quejas, jejejeje.

Mi experiencia con ella es magnifica, rodando en carretera es expectacular y en autopistas a altas velocidades ni te cuento, sus 400 kilos la agarran al suelo trasmitiendo una sensacion de seguridad muy placentera, su peso la hacen resistente a las rafagas de viento que no siempre son agradables.
Como contrapartida, es como yo, un poco tragona, con sus 27 litros de deposito andaras unos 250-270 antes de la reserva, (depende de lo que le estrujes la oreja).

Disfrutala y disfruta de cada km, realmente has hecho una eleccion magnifica
Saludos

Entiendo ke se refiere a la CLASSIC.osea,la misma ke tengo yo.despues de 10 años conmigo,mas de 100.000km y sin cambiar ni enbrague ni pastillas de freno delanteras.....entiendo yo ke sería absurdo cambiar esta moto por ninguna otra ke se le parezca.todo son buenas sensaciones en esta burra gorda.es comoda,estable,frena bien y consume poco.asta 420km le e metido a esta burra de un tirón.viajo solo,todo hay ke decirlo.salvo cambios de ruedas no conoce un taller en sus 10 años de vida.me encanta esta burra,el cardan es un prodigio de suavidad,amos ke reduces y no te enteras con la marcha ke sea,mi experiencia con otras motos con cardan fue bien distinto.por cierto,esta moto y la TOURER son la misma moto, una con accesorios y la otra desnuda,pero la misma moto.el depósito es de 20 litros.esta moto con los llenos y puesta en báscula a dado 340 kg.se pilota muy facil y es supernoble en carretera,ke es donde vas a disfrutar y mucho con ella.generalmente con tanke lleno,siempre sé ke ande como ande nunca voy a repostar antes de los 300km,pero ande como ande.lógicamente la tourer tiene ke consumir algo mas y dependiendo si va cargado con pakete........más.y esto es cuanto puedo decir sobre esta maravilla de VN 1600 CLASSIC.VSSSSSSSSSSSS

Que pasada....la he recogido esta mañana...al principio súper nervioso y muy torpe aunque no se me ha llegado a calar.. Jejjeprimeras sensaciones,me ha encantado he notado una moto bastante pesada en parado y andando es todo lo contrario,se mueve con bastante facilidad cuando le pillas el rollo....una cosa que me ha llamado mucho la atención es que las marchas son interminables...me ha sorprendido muy gratamente esta makina....me falta hacer un viaje de más tiempo pero de momento la veo muy recomendable....

FELICIDADES Yunke.verás como difrutarás como un enano con esta burra.y la de viajes ke vas a pegar sin duda alguna.un saludo.vssssssss

Yo no le conozco pega alguna.
A sus 74.000 kms. Ni siquiera el embrague.
Salvo el retén de la varilla del embrague, que son 2€, y que se va a los 40000 + -, y se le ha ido a todas las Tourer que conozco
Si sabéis de alguna pega decidme por que no se ninguna.

Me alegro YUNKE, disfrutala es una moto increible.

Espero poder verla aparcada junto a la mia y podamos tomarnos una cerveza juntos, saludos.

Gracias por vuestras respuestas... Y si que me encantaría tomarme una o varias cervezas contigo....dime de donde eres vicman

Hola Yunke
Bizkaia, barakaldo

Me pilla un poco lejos...jaja...yo vivo en terrassa (Barcelona)

YUNKE escribió:Me pilla un poco lejos...jaja...yo vivo en terrassa (Barcelona)

No te preocupes, seguro que en una ruta o quedada podemos tomarnoslas

Terrassa? uno de BILBAO a la salida del curro y antes de comer,pasa por Tarrassa te visita y entra de nuevo a las 2 a currar.eso si,a de ser de BILBAO BILBAO. ☺ ☺ vsssss

motxilito escribió:Terrassa? uno de BILBAO a la salida del curro y antes de comer,pasa por Tarrassa te visita y entra de nuevo a las 2 a currar.eso si,a de ser de BILBAO BILBAO. ☺ ☺ vsssss

Motxilo, por eso he especificado que soy de Barakaldo, no soy del centro.
Como mucho llegaria a lerida para volver al curro

Jajajajaj

Por cierto gracias a todos los que habéis compartido vuestras sensaciones de esta makina conmigo...ya no tengo ninguna duda,estaremos muuuuucho tiempo juntos...jajaj

Un placer YUNKE.vsssssssss
Vicman como lo as arreglado joio jajajajaja.vsssssssss

Motxilito,
Enhorabuena, tú 1600 es preciosa, tiene una apariencia realmente increíble, yo ahora estoy buscando accesorios para ir cambiando algunas cosillas, y a este tema me refiero, he visto unos tornillos especiales en las tapas de tus filtros, ¿puedes decirme dónde los has encontrado?

Son espectaculares, LE Dan toque may elegance, enhorabuena

Vicman escribió:Motxilito,
Enhorabuena, tú 1600 es preciosa, tiene una apariencia realmente increíble, yo ahora estoy buscando accesorios para ir cambiando algunas cosillas, y a este tema me refiero, he visto unos tornillos especiales en las tapas de tus filtros, ¿puedes decirme dónde los has encontrado?

Son espectaculares, LE Dan toque may elegance, enhorabuena

Son simplemente los mismos tornilos,pero mas largos y cogidos sobre la cabeza de un sacacorchos. un pokito de ingenio a veces asta sienta bien jejeje.si te fijas bien........seguro ke ya lo as visto.un saludo Vicman.vsssssssssss

Buenas....sabriais decirme alguno si un guardabarros trasero hecho de fibra de vidrio aguantaría el peso de un pasajero?? Esque necesito cambiárselo a mi vulcan y el de fibra es el más barato que he encontrado....OS agradecería mucho vuestra ayuda...

YUNKE escribió:Buenas....sabriais decirme alguno si un guardabarros trasero hecho de fibra de vidrio aguantaría el peso de un pasajero?? Esque necesito cambiárselo a mi vulcan y el de fibra es el más barato que he encontrado....OS agradecería mucho vuestra ayuda...

Yo no lo haria, el acero le da fuerza a la moto y a la estructura.

para gustos los colores

motxilito escribió:

Vicman escribió:Motxilito,
Enhorabuena, tú 1600 es preciosa, tiene una apariencia realmente increíble, yo ahora estoy buscando accesorios para ir cambiando algunas cosillas, y a este tema me refiero, he visto unos tornillos especiales en las tapas de tus filtros, ¿puedes decirme dónde los has encontrado?

Son espectaculares, LE Dan toque may elegance, enhorabuena

Son simplemente los mismos tornilos,pero mas largos y cogidos sobre la cabeza de un sacacorchos. un pokito de ingenio a veces asta sienta bien jejeje.si te fijas bien........seguro ke ya lo as visto.un saludo Vicman.vsssssssssss

OSTIAS, ahora si que me has dejao ANONADAOOOOOOOO

una fotito de cerca Please??????