FORO VOCS

Hola a todos, quisiera ver si alguien me podría ayudar, resulta que el cuentakilometros y el reloj se me ponen a 0, bueno el reloj se pone a 1:00 y el cuentakilometros parcial se pone solo a 0.0
y la verdad ya me paso a la vuelta de una ruta larga hace unos dos meses, pero esta semana ya me ha pasado tres veces, lo pongo todo ok, es arrancar la moto salir y al parar y arrancar al rato, otra vez todo al 0.0 y a la 1.00
Podeis ayudarme'
os ha pasado a alguien ?

un saludo

me da la impresión que se queda sin corriente, prueba a desmontarlo, desenchufa el conector que va al cuenta, ponle tres en 1 y volver a conectar.

La bateria te esta diciendo adiosssss ?

Correcto la batería se esta muriendo, suele hacer eso cuando le queda poca vida

Es curioso , que la bateria falle en poco consumo y no cuando mas necesita , no deberia de arrancar
La puesta en marcha necesita mas amperaje por que tiene mas consumo y falla en el reloj.....
Podria haber un mal contacto, incluso una derivacion o de ahi la falta de tension .
Pero si vosotros decis que es la bateria , seguro que ya habeis pasado por ese trance.
Saludos

Z21 escribió:Es curioso , que la bateria falle en poco consumo y no cuando mas necesita , no deberia de arrancar
La puesta en marcha necesita mas amperaje por que tiene mas consumo y falla en el reloj.....
Podria haber un mal contacto, incluso una derivacion o de ahi la falta de tension .
Pero si vosotros decis que es la bateria , seguro que ya habeis pasado por ese trance.
Saludos

pues eso mismo pienso yo , no es normal que te falle el cuenta y sin embargo la moto arranque sin problemas.

Por cierto debeis de tened cuidado con el 3 en 1 que ataca algunos pvc y pínturas además de no ser un mal conductor eléctrico de ahí el no usarlo en electronica , mejor usar un limpiacontacto de los muchos que hay en el mercado .

Bueno, en primer lugar gracias a todos por vuestras respuestas, perdonad que no os haya contestado antes, así que os diré...
en una semana todo esta ok, no se me ha vuelto a resetear solo ni el parcial ni el reloj...
bueno, ya iré observando, como se "muera" la batería en una ruta o donde sea ....a ver quien es el macho que la arranca de empujón.... De paso aquí os dejo dos fotos de mi "bicha"...

saludos a todos, ah... y a ver si os conozco aunque sea a los de la Terreta algun dia, ya me contaréis como podemos quedar para rutear y "equiparme" del uniforme VOCS

un abrazo

Ojo las baterías modernas no avisan, se mueren de repente y vas listo.
Eso de arrancarla de empujón, ni telo plantees, te vas a deslomar y no lo conseguirás, te aconsejo unos cables de batería.
Te lo digo por experiencia, la miá después de años de un funcionamiento impecable empezó igual, reseteo esporádico, y de repente un buen día, salimos de compras, arranca en el garaje a la primera, paramos en el centro comercial, y ya no tuve narices a arrancarla, grúa y batería nueva.

Es bateria.... y a veces no se resetea, por que la carga de la bateria es suficiente, como para que no muera en el arranque.
Haz la siguiente comprobación.
Siempre que la enciendas revisa el parcial y la hora. Todo estará bien. Después arranca, y unas veces se habrá reseteado y otras no. Todo depende del tiempo que hace que no la coges y de la carga que cogío en su última salida.
Yo tenía ese problema, y consegui mantener asi la batería meses. Hasta que un buen día, fui a arrancarla y dijo que no (como dice JAG). Se jodío la ruta que yo iba a llevar y el finde en casa sin salir.
Al 99 % es batería. Te lo digo desde mi experiencia.
En cuanto a lo que dices Z21 y comentas Luichi, ahora lo entendereís.
No se resetea por el consumo del reloj, sino cuando arrancas, que como bien apuntas es el momento de máximo consumo de la batería.

JARDY escribió: No se resetea por el consumo del reloj, sino cuando arrancas, que como bien apuntas es el momento de máximo consumo de la batería.

Lo que viene siendo una caída de tensión.

Para la caida de tensión aconsejan una copita de brandi al dia.

revisa los bornes que no estén sulfatados.....