Se ahoga a veces a altas revoluciones
Publicado: 10 Dic 2015, 12:13
Hola, acabo de presentarme y ya ando preguntando... 
Como comentaba en la presentación, acabo de adquirir una Vulcan 500 del 92, que va bastante bien excepto por una cuestión...
Recién comprada al día siguiente dejó de arrancar, parece ser que se fastidió el relé de arranque, eso ya está cambiado y la moto en teoría revisada por el mecánico que limpió filtro de aire y revisó mas o menos todo...
La cosa es que la moto arranca pero los primeros minutos al dar un acelerón se ahoga, las revoluciones no suben, y en alguna ocasión se ha calado. Al dejarla rato o dar algunos golpes de gas ya funciona normalmente. La cosa es que eso también me lo ha hecho por la autopista, se queda como "atascada" a unas revoluciones determinadas, hasta que se "desatasca" y funciona otra vez con normalidad... después ya no lo hace mas hasta que se para y pasa tiempo hasta que se arranca nuevamente.
Supongo que eso no es normal jejeje, y dentro de mi ignorancia de motores pregunto ¿será cosa del carburador? ¿Conoceis algún taller de Barcelona donde me lo puedan mirar bien?
Como comentaba en la presentación, acabo de adquirir una Vulcan 500 del 92, que va bastante bien excepto por una cuestión...
Recién comprada al día siguiente dejó de arrancar, parece ser que se fastidió el relé de arranque, eso ya está cambiado y la moto en teoría revisada por el mecánico que limpió filtro de aire y revisó mas o menos todo...
La cosa es que la moto arranca pero los primeros minutos al dar un acelerón se ahoga, las revoluciones no suben, y en alguna ocasión se ha calado. Al dejarla rato o dar algunos golpes de gas ya funciona normalmente. La cosa es que eso también me lo ha hecho por la autopista, se queda como "atascada" a unas revoluciones determinadas, hasta que se "desatasca" y funciona otra vez con normalidad... después ya no lo hace mas hasta que se para y pasa tiempo hasta que se arranca nuevamente.
Supongo que eso no es normal jejeje, y dentro de mi ignorancia de motores pregunto ¿será cosa del carburador? ¿Conoceis algún taller de Barcelona donde me lo puedan mirar bien?