FORO VOCS

Buenas tardes compis, si en un futuro no muy lejano, observais un moleto ruido tipo mosquito que es un roce de 2 plasticos, seguramente seran el que proviene del faro delantero que roza el plastico gris embellecedor con el plastico negro de abajo.
la causa es que kawasaki solo a puesto en los laterales una pequeña tira para separar ambos plasticos y no vibren entre si, pues es necesario colocarlo sobre todo el alrededor de ambos plasticos, yo he empleado unas tiras que parecen silicona que son como de plastilina y se soluciona el problema que va desde las 2500 rpm a las 4000 cuando vas circulando, en la foto indico el borde que es.

ya al mismo tiempo si os pasa os recomendaria sustituir la lampara h4 que lleva por una osram bilux, que da un 50 % mas de luz, y se nota mucho mucho mucho

como para solucionar este problema hay que quitar el faro pues se aprovecha para cambiar la lampara, el faro sale quitando los dos tornillos de abajo por delante, es decir en 1 minuto faro fuera.

draconemesis escribió:Buenas tardes compis, si en un futuro no muy lejano, observais un moleto ruido tipo mosquito que es un roce de 2 plasticos, seguramente seran el que proviene del faro delantero que roza el plastico gris embellecedor con el plastico negro de abajo.
la causa es que kawasaki solo a puesto en los laterales una pequeña tira para separar ambos plasticos y no vibren entre si, pues es necesario colocarlo sobre todo el alrededor de ambos plasticos, yo he empleado unas tiras que parecen silicona que son como de plastilina y se soluciona el problema que va desde las 2500 rpm a las 4000 cuando vas circulando, en la foto indico el borde que es.

ya al mismo tiempo si os pasa os recomendaria sustituir la lampara h4 que lleva por una osram bilux, que da un 50 % mas de luz, y se nota mucho mucho mucho

como para solucionar este problema hay que quitar el faro pues se aprovecha para cambiar la lampara, el faro sale quitando los dos tornillos de abajo por delante, es decir en 1 minuto faro fuera.

Hay que colocar algún rele?


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no es necesario compañero, porque son de la misma potencia que las que lleva, lo unico que hacen una luz mucho mas blanca, y se ve mas lejos, comprobado, porque yo se las puse a mi coche, he hice la prueba con la maquina que regula las luces y comprueba el % de luz y se nota bastante la mejoria.
Pero rele, no es necesario.

tema de tornillos para quitarlo , uno abajo del frontal del faro y otra tuerca por arriba ¿atras? ¿puede ser?

si solo es para cambiar la bombilla, solo hay que quitar los 2 tornillos que hay por la parte de abajo en la orquilla, uno a cada lado, con la llave de allen. y luego subir hacia arriba el faro que va encajado sobre 2 silemsblocks por arriba se pueden ver, una vez que lo subes hacia arriba sale el faro.
Si es para el tema de solucionar de por vida el futuro ruidito, hay que quitar una vez que esta el faro fuera, el tornillo que hay abajo del faro en la carcasa gris, y detras del faro hay un tornillo mas si no recuerdo mal y sale ya hacia afuera toda la carcasa gris, va encajada. no tiene problemas sale facilmente.

gracias

Será que está es buena ?

todas las opiniones son buenas, y esa tiene muy buena pinta tambien, esa no la conocia yo, de momento seguire con la que le he puesto, y si algun dia se funde, lo tendre en cuenta de ver esa lampara tambien.
Gracias compi, el hilo esta abierto para todos este tipo de consejos.

Yo también recomiendo poner una halogena de luz blanca, ilumina mucho más que las de serie, tanto para ver tu, como para que te vean.

Ya sean Osram, como Philips, también las hay más económicas, chinas claro.