FORO VOCS

Un saludo a todo el foro...quiero preguntaros si sabeis como dar un poco de brillo a los perfiles de las gomas de las ruedas; he comprado un producto "maravilloso" que da un brillo excepcional a los neumaticos de coche, a parte de una capa antisuciedad; pero "mi gozo en un pozo" no siirve para motos, imagino que sera por el peligro de resbalon...asi que, si alguno sabe algun producto, casero o no, que pueda dar brillo a los neumaticos sin peligro de caida, estoy al loro....me han dicho que el limpia salpicaderos, pero he probado y a penas se nota; tambien me han dicho que agua con azucar, que es lo que ponen en los vehiculos militares en el desfile del 12 de octubre, pero esto no lo he probado...bueno, escucho opiniones; un saludo en vssssssssssssssssss.


"Nos vemos en cualquier curva..."

Puedes probar con vaselina, que aunque no creo que sea muy recomendable para la estabilidad de la moto, sí que puede resultar útil para cuando te agaches a aplicarla.

Espero haberte ayudado.

Particularmente yo utilizo pulimento líquido Titanlux, y quedan de miedo, además de que el efecto dura bastante y no hay riesgo de patinazos.

jejejeje John como se nota que tienes experiencia

Coca-Cola

eso eso hecarle mierda a las ruedas y luego protestais si revientan por que se ha picado la goma.

Pulimento mirar la composicion todo pulimento lleva abrasivo y ese de titanlux lo use yo en la 800 antes de venderla y tela

cocacola sin comentarios dejar una gomita del pelo en un vaso una noche y vereis , eso es lo que le pasara al neumatico con el uso continuado.

Vaselina lo siento no tengo experiencias con ella pero como todo producto con grasa no deve ser muy bueno llevarlo en el neumatico en una curva.

lo mejor es dejarlos tranquilitos y con su color y vereis que os duraran mas ademas yo prefiero seguridad a estetica sobretodo en neumaticos

Hola yo siempre las he limpiado con el Mistol o cualquiera en su defecto y un estropajo y terminaba con un trapo humedecido en vinagre.
En la practica del ciclismo aqui en el norte era muy comun en mis tiempos.
Esto no le da brillo pero si limpias bien con el estropajo....
El vinagre deja aspera la goma y le quita los restos de aceites que pueda tener la goma.
Y medio en broma o en serio es que igual le toca cambiar que tiene solera...

Un saludo Jose

Hola, vamos a ver....las gomas tienen 4 o 5 meses y pocos kilometros, pero se me llenaron de barro y las he limpiado y "me ha escupido" un poco por los perfiles...asi que voy a probar con detergente neutro y un estropajo suave...gracias a todos por la ayuda....vssssssssssss




"Nos vemos en cualquier curva..."

vulcan800vn escribió:eso eso hecarle mierda a las ruedas y luego protestais si revientan por que se ha picado la goma.

Pulimento mirar la composicion todo pulimento lleva abrasivo y ese de titanlux lo use yo en la 800 antes de venderla y tela

cocacola sin comentarios dejar una gomita del pelo en un vaso una noche y vereis , eso es lo que le pasara al neumatico con el uso continuado.

Vaselina lo siento no tengo experiencias con ella pero como todo producto con grasa no deve ser muy bueno llevarlo en el neumatico en una curva.

lo mejor es dejarlos tranquilitos y con su color y vereis que os duraran mas ademas yo prefiero seguridad a estetica sobretodo en neumaticos

El titanlux lo he usado en la vespa, la 250 special, las 2 rebel 250, la EN500, la VN800 toda la vida desde hace 21 años y nunca he tenido problema ni con cromados, ni con cubiertas, ni con pinturas, ni con plásticos. Al contrario, siempre he llevado las motos niqueladas. No se que experiencia mala habrás tenido con él, pero o no era culpa del pulimento o estaba en mal estado.

vulcan800vn escribió:eso eso hecarle mierda a las ruedas y luego protestais si revientan por que se ha picado la goma.

Pulimento mirar la composicion todo pulimento lleva abrasivo y ese de titanlux lo use yo en la 800 antes de venderla y tela

cocacola sin comentarios dejar una gomita del pelo en un vaso una noche y vereis , eso es lo que le pasara al neumatico con el uso continuado.

Vaselina lo siento no tengo experiencias con ella pero como todo producto con grasa no deve ser muy bueno llevarlo en el neumatico en una curva.

lo mejor es dejarlos tranquilitos y con su color y vereis que os duraran mas ademas yo prefiero seguridad a estetica sobretodo en neumaticos

Estoy totalmente de acuerdo contigo, de hecho yo no limpio los neumáticos, ni el resto de la moto, pero sí es cierto que la Coca-Cola se usa para que los neumáticos parezcan mucho más nuevos cuando se va a vender un vehículo usado.

aver xabito no me entendiste el pulimento como su nombre dice es para pulir y tiene particulas abrasibas y este de titanlux como pulimento es cojonudo a eso me referia me dejo la pintura como nueva y pulio todos los cromados de puta madre de hecho lo tengo todavia guardado , pero esos productos abrasivos que te pulen la pintura te estropean el caucho si lo as usado en un neumatico lo veras brillar porque si lees la etiqueta lleva siliconas osea grasas .

si sergi a las motos viejas se les da cocacola y es cierto el neumatico parece nuevo pero te comes la goma ademas tu lo has dicho se les da para venderlas no para quedarselas .

Lo poco que se de pulimentos es que tiene dentro de sus compenentes parafinas procedentes del petroleo gran enemigo de los caucho, lo descompone.
Yo simplemente tendria cuidado y no utilizaria deribados del petroleo, la mejor manera de estropear las juntas toricas retenes etc.. es darle gasolina ó gasoil las reblandece.

Un saludo Jose

Estoy totalmente de acuerdo contigo, de hecho yo no limpio los neumáticos, ni el resto de la moto, pero sí es cierto que la Coca-Cola se usa para que los neumáticos parezcan mucho más nuevos cuando se va a vender un vehículo usado.

Sergi guarrete [/quote]

El pulimento titanlux lo utilizo desde mi primer vespino alla por el 88 y siempre llevo una lata en el maletero de mi coche,lo utilizo para arañazos,manchas ,cromados etc ,en el coche y la moto y va de maravilla,no es tan abrasivo como otros pulimentos,pero nunca le he dado a las gomas.Para las cubiertas de la moto utilizo el limpiasalpicaderos en spray y la esponjita y oye, mano de santo,aunque despues se pega mas el polvo.No tiene peligro de deslizamiento ya que solo se le da a la banda lateral,esta no toca el suelo ,pues no es una R.
.
V´sssssssss.

Puede que aqui tengas la solucion:

http://www.youtube.com/v/JdNsTvpw6ME&rel=1&border=0

De esta forma la moto estara impecable en todas las salidas que hagas.

Ya me diras que tal ??

Después de ver eso el salido soy yo.

Hay gente pa´ to.

A algunos les gusta llevar la moto siempre limpia y reluciente, y otros somos mas de rodar y limpiarla "lo justito" ...

Ninguna opcion es mejor que otra.

Pero como ya he comentado algunas veces, el gusto por la limpieza, a veces, lleva a usar productos o tecnicas que son peligrosos, que pueden estropear la moto, o incluso afectar a la seguridad del que la conduce.

Toni tiene toda la razon del mundo. La mayoria de los productos que estais dando, pueden atacar a las gomas. Una cosa es usarlos un dia ... y otra es estar con el trapo y el pulimento en cada parada.

Las gomas se van jodiendo poco a poco, y para darse una leche importante, basta conque te reviente la rueda una unica vez.

Por cierto, dejar las ruedas cubiertas de barro, tambien es malo.

Yo creo que lo mejor es agüita a presion, y punto. Y por supuesto, cambiar las ruedas de vez en cuando, que de viejas tambien estallan, aunque les quede dibujo. Digo esto porque hay gente en este club (y en todos) que hace pocos kms al año, y claro, como no se desgastan, lleva las mismas gomas que cuando compro la burra. Pues sabed que una rueda con 3 o 4 años, por nueva que este, es un boleto para comprar parcela.

V´sss

Fito

Lo del azucar funciona....yo me pase media mili limpiando ruedas de BMR para desfiles y quedaban de miedo...ahora que si revienta una le quedan otras 5....y el grosor de los neumáticos eran de miedo.

Yo lo que le doy a la banda blanca de las mias es frotar un poco con los estropajos jabonosos y luego darle con un cepillo de raíces por la parte de abajo, luego voy aclarando para que el jabón no caiga desde arriba al buje de la rueda. Tengo una Drifter de manera que los guardabarros no me dan muchas opciones.

V'sssssssss