FORO VOCS

Hola soy Osezno y os escribo desde Madrid aunque soy de Jaén, cambié una R por una vn 800classics del 98 ( y me alegro hasra el infinito) por lo que soy nuevo... quiero preguntar si alguien tiene puesto un depósito de gasolina mas pequeño en su burra, tipo el de la sporter, donde puedo comprarlo y si requiere mucha modificación ( me he quedao tieso despues de la compra )
He visto fotos por ahí y queda bien aún siendo tan ancha del motor y tan estrecho el depósito, que opináis?? gracias de antemano y saludos a todos

Buenos días,

Me he decidido ahora a cambiar el depósito de mi 800 y aunque veo que nadie pudo responder a tu pregunta, ¿te animaste a hacer el cambio?. Yo estoy pensando ahora en hacer algo parecido y me he encontrado con problemas para encajar otro depósito por la caja del filtro y el depósito del radiador.

Supongo que sabéis que un cambio de depósito implica homologación para pasar la ITV, no?

Y el depósito de la en500, la antigua, no es más estrecho? Y seguramente dará menos problemas incluso en la itv

Gracias por el pésimo recuerdo de nuestra odiada ITV, pero creo que todos los que nos metemos en estos líos tenemos más que claro desde el principio que hay tres opciones:
- Montar y desmontar cada dos años.
- Pagar y homologar.
- No pasar ITV.

En este país todo pasa por el poderoso Don Dinero, dicho esto cada uno que se acoja a una de las opciones posibles y suerte para todos.

Yo la compré con ese depósito y en Itv no me dijeron nada... pero creo que si. Que hay que liarla guapa...


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Al final lo cambié y con mucho lío a mi parecer ha quedado de lujo.
Tuve que soldar algunos acoples al depósito nuevo pero no me dió mucha guerra.
Lo más problemático es que le tuve que cambiar el vaso expansor del anticongelante( también soldando un acople al depósito) y al moverlo de sitio tuve que cambiar los manguitos que es lo que más trabajo me costó encontrar.
Y claro, comprar y poner otro cuentakilómetros etc...
Os dejo unas fotillos.

Y yo con ganas de meterle a la mía un depósito de 25-30L (por estética)

A mí el depósito de Sportster no es que me guste mucho, pero hay que reconocer que tiene un punto muy gamberro. Osezno, por favor pon alguna foto más.

GinRin, la VN800 es una moto espectacular por sí misma, pero también como base para transformaciones, aceptando modificaciones de distintos tipos de forma muy natural.

Así quedó el mío.

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Asi quedo el mio. Y la burra en general.