FORO VOCS

Hola a todos,

Estoy pensando en cambiarle el asiento a mi moto, ya que después de unos 150 km +- empieza a molestar bastante la zona baja de la espalda, ingle...
Sé que ya se ha hablado sobre este tema en el foro pero no encuentro información sobre el extra de gel que pone Lolo ni sobre el ensanchamiento del asiento del acompañante, ni sobre la adaptación que hace para el coxis.

Alguien que haya hecho esas modificaciones, me puede decir si realmente merecen la pena?

O simplemente con el gel+visco tanto para piloto como acompañante es más que suficiente.

Gracias

Vsss

Lolo cuando te hace el asiento, te pregunta tu estatura y demás características para fabricarte exactamente el asiento que necesitas, o al menos alguna persona que conozco y que se lo ha fabricado, así me lo ha dicho.
Yo le preguntaría directamente a él.
Eso sí, el que pide un asiento de Lolo, normalmente repite en todas sus futuras motos, así que debe ser muy bueno en su trabajo.

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Yo ya lo llevé, pero al final tuve que pasar por caja y comprar un Mustang. Yo puse gel+visco tanto en conductor como en acompañante, y la plaza del acompañante ensanchada. Aquí te dejo unas cuantas fotos del antes, del después, y de ahora besando en Mustang después de una ruta de... Los kms que ves en el marcador, con @IJ+ una vuelta que dimos en un martes... Jajaja

Se nota mucho la diferencia? Cuántos km hacías con el de Lolo Pamames?

Gracias por la info

scorps7777 escribió:Se nota mucho la diferencia? Cuántos km hacías con el de Lolo Pamames?

Gracias por la info

Con el de Lolo en vez de aguantar 150km aguantaba 350km. Con el Mustang ya lo ves...

Ji, ji.

Ya te dije que cuando probases el mustang no te ibas a querer bajar de la moto como así fue. Yo ni llegué a estrena el asiento de la 900, y tampoco el de la 1600.

Y no llegamos a los 1.000 Km. en un día por bien poco (habrá que probar otra vez a ver si lo conseguimos).

El mustang es una maravilla. La mejor compra que he hecho para las vulcan.

Yo para reyes le voy a regalar a mi gorda un Juan Carlos Márquez

Chapu escribió:Yo para reyes le voy a regalar a mi gorda un Juan Carlos Márquez

Mmmmméh... Jajaja

El respaldo del piloto es extraible?

Sí, le metí unos clavos doblados por debajo del asiento, a modo de clip como el de las ruedas de las carretillas. Quitándolos sale para arriba.

tonivinu escribió:El respaldo del piloto es extraible?

Ese invento sí me interesa. Agradecería incorporaras fotos y detalles del respaldo, ya que si me dá por una modificación me gustaría incorporarlo. Es que no se nota cuando se extrae, y tiene buena pinta. hecho a medida con el asiento? o reciclado de algún reposa cabezas de coche? gracias de antemano.

tonivinu escribió:Ese invento sí me interesa. Agradecería incorporaras fotos y detalles del respaldo, ya que si me dá por una modificación me gustaría incorporarlo. Es que no se nota cuando se extrae, y tiene buena pinta. hecho a medida con el asiento? o reciclado de algún reposa cabezas de coche? gracias de antemano.

Por supuesto que de un reposacabezas de coche... Aquí te dejo fotos:

Yo tengo un lolo y va de muerte, pero con 300 km se nota...tanto es mejor el Mustang?

Mi última ruta, con artillera y maletas a tope hacíamos unos 800km al día y sin problema alguno.
Lógicamente el cansancio de tantos kilómetros se nota, pero si no llevase un Mustang creo que no hubiésemos llegado a 300.
Por cierto lo compré con respaldo.

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scorps7777 escribió: ↑22 Ago 2018, 16:32 Hola a todos,

Estoy pensando en cambiarle el asiento a mi moto, ya que después de unos 150 km +- empieza a molestar bastante la zona baja de la espalda, ingle...
Sé que ya se ha hablado sobre este tema en el foro pero no encuentro información sobre el extra de gel que pone Lolo ni sobre el ensanchamiento del asiento del acompañante, ni sobre la adaptación que hace para el coxis.

Alguien que haya hecho esas modificaciones, me puede decir si realmente merecen la pena?

O simplemente con el gel+visco tanto para piloto como acompañante es más que suficiente.

Gracias

Vsss

Yo te puedo decir que lo tengo desde Julio y es una pasada de cómodo.
E el que tengo es rebajado en altura, con visco doble de gel piloto y copiloto, ensanchado en la parte trasera.
EL ensanche es de 3 cm todo alrededor es decir 6 cm a lo ancho y 3 cm por detrás
Tengo hecho rutas de 150 o 200 Km que con el otro terminaba como un vaquero y con este ni lo notas.
Cuando lo estrenamos nos hicimos una ruta de mas de 400 Km Desde Oviedo, Leon, Astorga,Villablino, Cangas de Narcea (para ver la Descarga) volviendo a Oviedo . En tiempo de moto unas 9 horas aproximadamente y la verdad es que aunque terminamos cansados, nada que ver con el otro asiento. Con este puedo hacer tiradas del doble de tiempo que con el otro y parar mas que nada para relajarme y estirar las piernas con el otro asiento después de una hora empiezas a notar el culo plano cosa que con este no me ha ocurrido nunca
El precio era de unos 450€ pero merece la pena
Te puedo decir que cuando hablé de comprarlo mi Sra. casi me pide el divorcio y si ahora se lo quito me lo pide

Muy buenas, a lo mejor llego tarde, pero yo he puesto sintético avellana con Lolo, y dentro doble gel y visco para piloto y acompañante. Además pedí más altura y anchura en asiento acompañante. Como veis lleva un diseño de costuras muy concreto que también especifiqué a la hora de hacer el pedido.
Solo os puedo decir que es otra cosa. Me encanta ver la cara de otros moteros cuando les dejo sentarse. Es otro rollo. Lo notas al instante.
Yo antes montaba una hora y ya estaba con la pierna medio dormida y a partir de ahí ya eran todo calambres. Soy un fulano de 183cm y 135kg. Ahora si monto 3 o 4 horas seguidas (no he probado más) y ni me entero.
Lo recomiendo al 100%. No sé si en Márquez (Sevilla) o en otros sitios lo podrán hacer con la misma calidad, pero desde luego yo me quedé encantado con la diferencia. Trabajo rápido y de alta calidad. ¿caro? Sí. 515€ lo que me hizo a mí. Pero lo doy por muy bien pagado. Un trabajo excelente y vale la pena cada euro. Os dejo fotillos para que veáis la diferencia del 'antes' y el 'después' y cómo le queda a la moto.









En la web de Lolo vienen las tarifas especificadas y también cada "extra" tiene su precio. Como digo es mucho dinero, pero lo vale. Es mi opinión.

dr.shichigatsu escribió:Muy buenas, a lo mejor llego tarde, pero yo he puesto sintético avellana con Lolo, y dentro doble gel y visco para piloto y acompañante. Además pedí más altura y anchura en asiento acompañante. Como veis lleva un diseño de costuras muy concreto que también especifiqué a la hora de hacer el pedido.
Solo os puedo decir que es otra cosa. Me encanta ver la cara de otros moteros cuando les dejo sentarse. Es otro rollo. Lo notas al instante.
Yo antes montaba una hora y ya estaba con la pierna medio dormida y a partir de ahí ya eran todo calambres. Soy un fulano de 183cm y 135kg. Ahora si monto 3 o 4 horas seguidas (no he probado más) y ni me entero.
Lo recomiendo al 100%. No sé si en Márquez (Sevilla) o en otros sitios lo podrán hacer con la misma calidad, pero desde luego yo me quedé encantado con la diferencia. Trabajo rápido y de alta calidad. ¿caro? Sí. 515€ lo que me hizo a mí. Pero lo doy por muy bien pagado. Un trabajo excelente y vale la pena cada euro. Os dejo fotillos para que veáis la diferencia del 'antes' y el 'después' y cómo le queda a la moto.









En la web de Lolo vienen las tarifas especificadas y también cada "extra" tiene su precio. Como digo es mucho dinero, pero lo vale. Es mi opinión.

Sí señor

dr.shichigatsu escribió:Muy buenas, a lo mejor llego tarde, pero yo he puesto sintético avellana con Lolo, y dentro doble gel y visco para piloto y acompañante. Además pedí más altura y anchura en asiento acompañante. Como veis lleva un diseño de costuras muy concreto que también especifiqué a la hora de hacer el pedido.
Solo os puedo decir que es otra cosa. Me encanta ver la cara de otros moteros cuando les dejo sentarse. Es otro rollo. Lo notas al instante.
Yo antes montaba una hora y ya estaba con la pierna medio dormida y a partir de ahí ya eran todo calambres. Soy un fulano de 183cm y 135kg. Ahora si monto 3 o 4 horas seguidas (no he probado más) y ni me entero.
Lo recomiendo al 100%. No sé si en Márquez (Sevilla) o en otros sitios lo podrán hacer con la misma calidad, pero desde luego yo me quedé encantado con la diferencia. Trabajo rápido y de alta calidad. ¿caro? Sí. 515€ lo que me hizo a mí. Pero lo doy por muy bien pagado. Un trabajo excelente y vale la pena cada euro. Os dejo fotillos para que veáis la diferencia del 'antes' y el 'después' y cómo le queda a la moto.









En la web de Lolo vienen las tarifas especificadas y también cada "extra" tiene su precio. Como digo es mucho dinero, pero lo vale. Es mi opinión.

Acojonantemente guapa te ha quedado.

A mí me lo vienen a buscar para mi nueva moto el 12 de junio, no porque vaya incómodo, pero para mejorar un poco más la ergonomía y ya estoy contando los días.


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manolaniusko escribió: ↑31 Ago 2018, 14:45 Yo ya lo llevé, pero al final tuve que pasar por caja y comprar un Mustang. Yo puse gel+visco tanto en conductor como en acompañante, y la plaza del acompañante ensanchada. Aquí te dejo unas cuantas fotos del antes, del después, y de ahora besando en Mustang después de una ruta de... Los kms que ves en el marcador, con @IJ+ una vuelta que dimos en un martes... Jajaja

Hola, ¿Cuánto cuesta esa maravilla y donde la conseguiste? ¿la artillera también opina igua@IJ+
Saludos@IJ+

Aviador escribió:

manolaniusko escribió: ↑31 Ago 2018, 14:45 Yo ya lo llevé, pero al final tuve que pasar por caja y comprar un Mustang. Yo puse gel+visco tanto en conductor como en acompañante, y la plaza del acompañante ensanchada. Aquí te dejo unas cuantas fotos del antes, del después, y de ahora besando en Mustang después de una ruta de... Los kms que ves en el marcador, con @IJ+ una vuelta que dimos en un martes... Jajaja

Hola, ¿Cuánto cuesta esa maravilla y donde la conseguiste? ¿la artillera también opina igua[mention]IJ+[/mention]
Saludos[mention]IJ+[/mention]

400 o así