FORO VOCS

Iba yo acojonado ya dando por hecho que tendría que ir a Kawa a por el certificado y todo el rollo, y va y me dice el chaval al final "Hay dos cosillas que tienes que solucionar". Y yo; "Ya estamos..."
Y me dice "La luz de la matrícula. La tienes fundida (¡mierda! No me había dado cuenta). Y el asiento, según veo del fabricante, debe llevar asidero para el pasajero."

Vamos, la famosa correa esa. Que ciertamente en las fotos sale, pero en tres veces que he pasado yo ITV con una Vulcan, jamás la he llevado y nunca me dijeron nada.

Pero bueno, como no me ha dicho nada de los gases yo me he callado como una perra, que no he querido ni preguntarle cuánto daba, jaja, y total, sólo es ponerle un cinturón y cambiar la bombilla. Así que ni tan mal.




Lo más curioso de todo... es que NO ME HA DICHO NADA DE LOS INTERMITENTES;

Lo del asidero lo vi una vez que coincidimos dos Vn 900 en la itv... yo llevo el asiento de origen y lo lleva, el Teo llevaba un mustang comprado en usa, que lo lo lleva... el decía que tenía el asiento original en casa... yo le dije al de la itv que si era por eso le prestaba el mío para La foto... dijo que no hacía falta y se la pasaron...

Legalmente el paquete tiene que tener de dónde cogerse a la moto, por eso esa correa, se supone que es más seguro que abrazar al conductor...

Espero que lo hayas solucionado fácil...




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Efectivamente los Mustang no lo traen, como tampoco traen la pieza que engancha con el chasis, yo tengo montado uno en mi Vulcan y lo que hice fue pasarle las dos cosas el asidero y la pletina.
No obstante ya quisiera yo que cuando vaya me pongan solo esa pega

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

Bueno, pues hoy he vuelto... y ya me la han pasado bien.

Solución; ponerle mi cinturón

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

Gran jefada lo del cinturón, sí señor!

Mi VN900 me vino con asiento mustang y sin el original.. no tengo ese asa pero tengo asas laterales de las de jerosaki. No sé si cuando me toque itv me dirán que ne vaya al infierno...

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

Ya se sabe ke si no es por una cosa será por otra....la cuestión es tocar los cojones....así matan el aburrimiento en las itv!!!!!!

Aunque lleves lo de Jerosaki,sino llevas la correa del asiento te tiraran en la itv.


Saludos

Madre mía.. La comunidad motera debería organizarse y manifestarse contra este despropósito. Estamos todos contrariados con ello y cada vez va a peor... No son medidas de seguridad. No sé qué intención llevan.
Quiero decir, que entiendo que controlen frenos, ruidos, contaminación etc.. pero faros? Plataformas? Respaldos? Asientos?? Es absurdo

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

Grande lo del cinturón jajajaja
Yo creo que hacen una competición y a los que más motos y más coches tiren, les regalan un jamón y unas botellicas de vino en Navidad... Sino, no le encuentro ninguna explicación a semejantes perogrulladas.

Los operarios de las ITV's hacen lo que pone el manual.
Todos sabemos (o deberíamos saber) lo que pasa y no pasa.
Me gustaría saber a qué os dedicáis algunos para poder decir lo que hacéis en vuestros trabajos...

A ver, se tiende a decir que el trabajador esto o lo otro. Es una forma de hablar, creo yo. Yo cuando critico esto no hablo de las personas que aplican el manual, sino del propio manual, es decir, de las normas que determinan qué pasa y qué no. Creo que no está bien planteado.

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

A ver, alguno de nosotros cuando llevamos alguien atrás, este o esta se agarran a esa cincha?
Porque mi pareja no se agarra a nada.
En fin, las normas de la ITV

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

arpagon escribió: ↑16 Dic 2018, 11:48 Los operarios de las ITV's hacen lo que pone el manual.
Todos sabemos (o deberíamos saber) lo que pasa y no pasa.
Me gustaría saber a qué os dedicáis algunos para poder decir lo que hacéis en vuestros trabajos...

Arpagon....estamos todos de acuerdo en ke lo ke falla 100% en la itv es el manual de mierda ke tenemos ...por las razones ke sea(me da igual ke sea por seguridad,por leyes europeas,por la pasta o por tocar los webos)...pero tambien estamos de acuerdo en ke en las itv hay mucho gilipollas...a los cuales les dan un manual firmado y sellado por fomento o kien coño sea ke lo firme...y un poco de poder y te joden...en muchas ocasiones...sin razones de peso.
Los hay ke son unos currelas y los hay ke son unos putos vagos y unos putos cazurros y a las pruebas me remito.
Con esto no kiero demonizar a toda la comunidad de trabajadores de itv...ni mucho menos.....pero por las razones ke antes te he expuesto...hay demasiados meketrefes con aires de superioridad.

No llevas respaldo atras Tony? Te lo digo porque yo llevo un mustang sin "cinturón" y el operario de la ITV en su momento me dijo que al llevar respaldo (el mio es de Kawa) no era necesario. Y las cuatro veces que ya he ido nunca me han puesto problemas.
Estoy hablando del ITV de Palma, exactamente la del Poligono de son Oms.


Saludotes

gummyway escribió: ↑16 Dic 2018, 18:11

arpagon escribió: ↑16 Dic 2018, 11:48 Los operarios de las ITV's hacen lo que pone el manual.
Todos sabemos (o deberíamos saber) lo que pasa y no pasa.
Me gustaría saber a qué os dedicáis algunos para poder decir lo que hacéis en vuestros trabajos...

Arpagon....estamos todos de acuerdo en ke lo ke falla 100% en la itv es el manual de mierda ke tenemos ...por las razones ke sea(me da igual ke sea por seguridad,por leyes europeas,por la pasta o por tocar los webos)...pero tambien estamos de acuerdo en ke en las itv hay mucho gilipollas...a los cuales les dan un manual firmado y sellado por fomento o kien coño sea ke lo firme...y un poco de poder y te joden...en muchas ocasiones...sin razones de peso.
Los hay ke son unos currelas y los hay ke son unos putos vagos y unos putos cazurros y a las pruebas me remito.
Con esto no kiero demonizar a toda la comunidad de trabajadores de itv...ni mucho menos.....pero por las razones ke antes te he expuesto...hay demasiados meketrefes con aires de superioridad.

Vuelvo a repetir: me gustaría saber donde trabajan algunos para ver cuanto puto vago y puto cazurro hay.

arpagon escribió: ↑18 Dic 2018, 21:17

gummyway escribió: ↑16 Dic 2018, 18:11

arpagon escribió: ↑16 Dic 2018, 11:48 Los operarios de las ITV's hacen lo que pone el manual.
Todos sabemos (o deberíamos saber) lo que pasa y no pasa.
Me gustaría saber a qué os dedicáis algunos para poder decir lo que hacéis en vuestros trabajos...

Arpagon....estamos todos de acuerdo en ke lo ke falla 100% en la itv es el manual de mierda ke tenemos ...por las razones ke sea(me da igual ke sea por seguridad,por leyes europeas,por la pasta o por tocar los webos)...pero tambien estamos de acuerdo en ke en las itv hay mucho gilipollas...a los cuales les dan un manual firmado y sellado por fomento o kien coño sea ke lo firme...y un poco de poder y te joden...en muchas ocasiones...sin razones de peso.
Los hay ke son unos currelas y los hay ke son unos putos vagos y unos putos cazurros y a las pruebas me remito.
Con esto no kiero demonizar a toda la comunidad de trabajadores de itv...ni mucho menos.....pero por las razones ke antes te he expuesto...hay demasiados meketrefes con aires de superioridad.

Vuelvo a repetir: me gustaría saber donde trabajan algunos para ver cuanto puto vago y puto cazurro hay.

Jajajajajajajaaaa....no te lo tomes a mal......vagos y gilipollas hay en todos los trabajos...y muchos.....las itv son uno mas....vuelvo a repetir....ke en las itv hay de todo...los hay buenos y serios currelas y los hay gilipollas integrales..sólo ke estos son como si te toca el policia gilipollas...con un pokito de poder en las manos pueden putearte algo mas.
Esto ke te digo....ni es nada raro...ni es una calumnia....es lo ke hay....porke casi todo el mundo lo a sufrido alguna vez...aunke también hay mucha gente ke va a las itv con las ideas ekivocadas y luego hay malentendidos.....en fin....sin mas compañero...un saludo!!!!