FORO VOCS

Buenas birras a todos! Como anticipa el título, compré hace un mes mi VN900 Classic del año 2007 con la friolera de 100.000km. Me animé porque esta impecablemente cuidada y era un concesionario que me ha dado 6 meses de garantía.

El caso es que a veces, especialmente cuando aún está un poco fría algo chirría al acelerar. No pasa al acelerarla en punto muerto, sino al circular y acelerar. Tampoco suena al acelerar a muchas revoluciones, más bien cuando está bajita de vueltas.

Sólo se me ocurre pensar en el embrague, que patine por desgaste, pero no noto nada raro en la entrega de potencia ni huele a nada quemado... ¿Alguna idea? ¿Me estoy rayando de más? ¡Un saludo y muchas gracias!


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Si está en garantia, al taller ya mismo y que no te digan que es normal el ruido

Enhorabuena por la compra!
Efectivamente puede ser el embrague. Pero sin duda tira de garantía sin esperar mas.

Tiene toda la pinta de ser la correa.
Muchas lo hacen, nada grave si no está rota, pero puede ser un síntoma de que hay que cambiarla y con esos km aún más.
Una solución temporal es aplicarle un lubricante de silicona, si deja de hacer ruido ya sabes de donde venía.

Muy buenas y muchas gracias a todos.

La correa de la transmisión secundaria?? (La única) Creo que está en buen estado (os pego unas fotos que yo de esto no manejo) de todos modos iré a taller a que lo miren. No sé si ir al oficial de kawa en Toledo que no he ido nunca o a un taller independiente que conozco y del que me fio..

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Si no hay problemas de alineación o algún otro mecánico, las correas pueden durar 500.000 km.

Hola amigo. Por lo que dices únicamente puede ser la correa de transmisión. Puede estar cristalizada por el paso del tiempo. Prueba a echarle un espray antideslizante para correas y saldrás de dudas.
Pero mi consejo es que vayas al vendedor y lo comentes . Está obligado a realizar cualquier reparación por defectos ocultos.
Suerte y feliz año.
P. D. Una correa no dura esos km ni de coña.

De hecho y me refiero a la duración de la correa, se debe cambiar a los 50.000 km

Napoleon escribió:Hola amigo. Por lo que dices únicamente puede ser la correa de transmisión. Puede estar cristalizada por el paso del tiempo. Prueba a echarle un espray antideslizante para correas y saldrás de dudas.
Pero mi consejo es que vayas al vendedor y lo comentes . Está obligado a realizar cualquier reparación por defectos ocultos.
Suerte y feliz año.
P. D. Una correa no dura esos km ni de coña.

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