FORO VOCS

Buenas,

Pues hechas las presentaciones, os cuento, yo casi nunca habia andado ni en bicicleta, y este verano decidi comprarme una motilla de 125 en plan Custom por probar, porque me mola, y porque un amigo mio es muy motero y me animo, y bueno no se me dio mal, ahora hace como un mes me saque el carne por fin!! Y resulta que queria comprar moto grande. Y alla por Agosto acompañe a mi colega a recojer una Kawa Z750 al concesionario y tenian alli unas VN y me quede enamorado. El problema es que no se si realmente estare capacitado para llevarla, y queria que me dieras vuestra opinion, la verda con la Keeway que tengo ahora no me va mal, a veces le noto poca estabilidad y desde luego le falta potencia, pero me da respeto ver lo grande que es y saber lo que pesa una VN. En cuanto a corpulencia os comento mido 1,84 y peso 100 kilos aproximadamente.

Pues eso que muchas gracias por vuestros consejos y espero poder en breve verme dominando una maquina de esas y con vosotros de ruta por ahi.

Saludos y birras para todos!!! y por supueso alguna sidra!!

De Xixón y en Valencia.

Mi primera moto una vn900 custom, sin pegas, si llevas un año en una 125 te costará un día hacerte a la moto ( a mi costome un güevín y parte del otru ).

Eso si, píllate la custom.

pillate la que quieras pero eso sí
QUE SEA NEGRA.....JEJEJE
vssssssssss

Yo estuve un año, como tú, en una daystar de 125.

Cambié hace poco (un mes) a un VN900 clasicc.

Se nota el cambio, por supuesto. La vn es mas pesada, unos 100 kg mas que la daystar, y algos mas que la keeway.

En cuanto a su maniobrabilidad, tienes que acostumbrarte. En parado es pesada, por supuesto. En marcha ni lo notas.

Resultado: Tan campante. Voy con ella, no como si fuera en mi 125, pero casi. Si tomas carreteras de montaña y de curvas se nota, son mucha mas ágiles las 125 claro.... peroooo .... la gozada de darle al acelerador y subir las cuestas como si nada..... eso es otro mundo.

Yo me desenvuelvo muy bien...... 1.77 y 90 kilos... así que con tu corpulencia no deberás tener ningún problema. Por cierto... cada vez me parece mas pequeña y menos pesada.

Un saludo y..... al torooooooooo... digo ... .... a la VN900

Midiendo 1,84 manejas la Vulcan con la punta´l pijo. En serio un poco al principio para maniobrar en parado dentro del garaje y poco más. En carretera mejor (más estable) que la que tienes ahora.

yo soy de los que creo que comprar una 125 custom es un error. a todos los que me comentan que la van a comprar les digo que se lo porque se van a arrepentir ensequida.
la 900 asusta en cilindrada pero despues ni te enteras de lo pesada que es.
es super manejable.
vssssss

Si yo me la compre porque era barata, no tenia carne, y no sabia si se me iba a dar, o si me iba a gustar, entonces el riesgo economico era asumible, ademas casi sin haber andado ni en bicicleta pues algo mas grande de entrada me asustaba, sigue haciendolo ahora!! jajajaja. Yo creo que esta primavera va a haber que estrenar montura.

Yo vengo de una daystar y tengo la vn 900 hace un mes y la verdad que estuve un poco "acojonado" dos dias, pero despues ni lo noto, sólo un poco de cuidado en parado, mido 1.85 por tanto muy parecido a tí.

Yo fui a comprarme una 125 con un amigo "MOTERO" y me lio de tal forma que compré la VN 900. Anteriormente, osea hace 25 años, tuve una 49 cc. la única. Y la primera vez que me monté en la VN. me resultó bastante sencillo. ANIMO Y PRUDENCIA.
SALUDOS.

PIDO PERDON POR OMITIR UN DETALLE, MI VN ES NEGRA TAL VEZ ESO EXPLIQUE MI FACILIDAD PARA ADAPTARME A MI GORDA.
ji..ji..ji.

FELIZ NAVIDAD

Patano escribió:PIDO PERDON POR OMITIR UN DETALLE, MI VN ES NEGRA TAL VEZ ESO EXPLIQUE MI FACILIDAD PARA ADAPTARME A MI GORDA.
ji..ji..ji.

FELIZ NAVIDAD

Si, claro, es lo de siempre. Pilotar en blanco y negro es muchisimo mas facil que hacerlo "en colores", jejejeje.

Comprate la k mas te guste, eso lo primero...

Pero la negra es mas bonita, luego no digas...

En mi caso, mido 1,90 y pesare unos 70 kilos o menos, vamos el de la foto de mi avatar... Y ni en parado ni en movimiento tengo problemas para moverla. Tengo 31 años y con 18-20 años, montaba motos de 49 y alguna k otra grande, de vez en cuando de algun amigo. Gente k tenia carnet, no como yo, x akel entonces y se fiaban de mi (xt 600, cbr 600, virago 750, dragstar 600, vulcan 500 esa me enamoro). 10 años despues me he comprado la vn900, tras sacarme el permiso claroesta.

Trankilo k podras con ella de sobra. Yo de vez encuando duermo en la cama, como dicen x aki...

Yo tambien vengo de la 125 y no tiene punto de comparación, es conducir una moto o una MOTO, La VN es estable, facil de conducir y engancha, no te arrepentiras, bueno si, te arrepentiras que sea negra, mi consejo es que le des un toque de color y distinción, porque ¿a que viene que las custom o cruisiers han de ser negras?, el otro dia vi una Softail blanca y negra y se iban los ojos detras, y no digamos lo distinguida y exclusiva que es la VN roja, una pasada, le pongas el accesorio que le pongas le queda bien, a las otras.........

date el capricho y pillate algo d mas marka y mas motor lo agradeceras,t sueltas del tiron ademas se liga mas en la negra perla,y ni decir tiene ke andana mas,gastan menos,son mas komodas,siempre tienes 1 aparkamiento libre y facil pa no maniobrar mucho, en fin.............

Buenas. Te cuento que se acostumbra uno rápido a ellas, es muy noble y se deja querer .
Eso si al principio impresiona un poco pero verás que muy bien , eso sí con prudencia.
Apoyo la tesis de que es más fácil conducir en blanco y negro y encima hay colores que no podrán disfrutar el resto de los mortales.
No se si lo había dicho. La mía es ROJA

Yo nunca nunca llevé una moto y me compré la vn900 roja y no he notado ni cambio ni nada. Al contrario. Todo satisfacciones.
Saludos

Yo te digo no montaba en moto desde alla por el año 97 en una yamaha 250 special y despues de 10 años saque la vn 900 classic y roja y ya te digo facil de manejar al principio lo normal como todo el mundo claro pero de seguida le coges el tranquillo y palante,aunque eso si al ser roja son mas estables se nota eh jajaja nada un saludo y veras como es una moto super docil y tranquila.

Bueno, los compañeros ya te han dicho todo. Así que lo que me queda por añadir es que yo continuo ocupando la plaza de garaje con la VN900 y con una Aquila GV250 -en venta- y cada vez que monto a la pequeñita por eso de que no se "duerma" y le doy un paseito, me hago siempre la misma pregunta :
- ¿ Después de 16.000 kmts. de rutas con esta aquilita.......como podía frenar, entrar y salir de curvas sin miedo a caerme ? Ahora conduzco con mucha más prudencia la pequeñita que la VN900. Nada que ver en comodidad, aplomo, estabilidad, frenada, aceleración......uffffffff. Como de la noche al dia, vamos.

Vsssssssssss y birras desde Castellón.

yo nunca tuve moto y me compre una VN900 classic y el primer dia te cuesta tela pero poco a poco bien .
claro que como es negra ayuda mucho

ánimo y a por ella...o no he tenido nunca moto, me saqué el carnet en Octubre, y hace quince días que tengo una "negrita" preciosa....y la verdad, para que te hagas una idea, el día que la saqué del concesionarios estaba lloviendo (te he comentado ya que nunca había montado en moto..?..) y con prodencia y tranquilidad, para casita..un poco acongojado, pero de lujo.
Ahora mismo le he hecho muy pocos kilómetros (aprox 250..) pero voy en ella con total seguridad...eso sí, mucha prudencia en todas circunstancias...pero es una gozada....
a por ella.....ya nos veremos tomando una birrita por ahí
V´sssssss desde los madriles...