FORO VOCS

Buenas compi.
Tengo un problema para poder instalar este filtro.
Según dice instrucciones he de quitar los 4 topes metálicos q lleva el viejo para ponérselos al K & N.
Pero se los he intentado quitar al viejo y no puedo.
Están pegados en el orificio.
Alguna ayudita a ver cómo solucionarlo?
Gracias

Botador y martillo.
Ojo que si no montas esos casquillos el filtro K&N se raja sí o sí.

pónselo que a mi se me rajó, se metió un poco de plástico en el cilindro delantero y la gracia ha sido buena buena....

Si no, cómpralos nuevos
https://motorecambiokawasaki.com/recamb ... 92152-0451

Caros de cojones, pero mejor prevenir...

Al final se los he podido poner
Tirando de martillo y zincel.
Gracias por vuestros consejos.

n00be escribió: ↑10 May 2019, 16:35 pónselo que a mi se me rajó, se metió un poco de plástico en el cilindro delantero y la gracia ha sido buena buena....

Si no, cómpralos nuevos
https://motorecambiokawasaki.com/recamb ... 92152-0451

Caros de cojones, pero mejor prevenir...

estás seguro que un trozo de plástico del filtro de aire se metió en el cilindro ó eso es lo que te dijeron en taller?

luichi escribió: ↑10 May 2019, 23:56

n00be escribió: ↑10 May 2019, 16:35 pónselo que a mi se me rajó, se metió un poco de plástico en el cilindro delantero y la gracia ha sido buena buena....

Si no, cómpralos nuevos
https://motorecambiokawasaki.com/recamb ... 92152-0451

Caros de cojones, pero mejor prevenir...

estás seguro que un trozo de plástico del filtro de aire se metió en el cilindro ó eso es lo que te dijeron en taller?

Segurísimo. Aún tengo la culata en casa con trozos de plástico...
Compré otra en ebay pensando que se había jodido algo de las válvulas o que la propia culata estaba en mal estado, porque era lo más obvio, y resultó que era un buen trozo de plástico que se metió por las vibraciones, y se quedaba pegado en las válvulas haciendo que no se abriesen completamente, y me calaba la moto. La moto la compré de segunda mano (aunque es la segunda 900 que tengo, pero la tuve que vender hace un tiempecillo) y antes de llevarla a la revisión me pasó. El dueño anterior no tenía mucho apego al mantenimiento...

Al final cambié la culata por la "nueva" que tenía y la otra la tengo para limpiar, porque estar está bien.

Un putadón, vamos.