FORO VOCS

Hola compañeros, voy al grano. Salgo con la moto, meto primera ando unos metros y se cala. La moto arranca pero se ha quedado con la primera metida y no hay forma de mover la palanca, el embrague embraga pero no va muy fino (menos mal, gracias a eso pude volver a guardar la moto en el garaje). No sé si me estoy explicando bien. La cosa suena a caja de cambios, la moto tiene 25000 km +- y en la fecha que estamos mi taller habitual no me la coje por la carga de trabajo que tienen y porque se van de vacaciones en agosto, osea verano sin moto justo cuando mas me hace falta para currar. Mi pregunta es : ¿os ha pasado a alguno lo mismo?, ya se me pone los pelos de punta como tenga que cambiar todo el cambio. Muchas gracias.

Podrían ser los discos de embrague, si.
Pero te ha sucedido de repente? No ha sido paulatino?
En mi caso, en mi ex vn2000, fui notando poco a poco que se quedaban enganchados las marchas, que costaba meterlas, buscar el punto muerto... y que incluso con la primera y totalmente embriagado, la moto se movía como queriendo salir pitando.

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Gracias Kephren por contestar, la verdad es que iba notando las marchas duras y por más que tensaba el cable de embrague, seguía igual. La llevé al taller para la revisión y me dijeron que estaba todo correcto, a los 200 km después, me ha pasado ésto... Ojalá sean los díscos de embrague... Sigo escuchando opiniones.. Muchas gracias..
Saludos, buen verano a todos.
VVVssss.

Ya nos contarás qué te dicen. Espero que sean los discos, porque lo de caja de cambios suena a avería cara, no? Hombre los discos no son baratos, pero más que una caja de cambios, seguro.

De todas formas, me parecen pocos kms para que te hayan dado problemas, pero bueno....

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Ya os iré contando.. El caso es que se podría haber evitado la rotura si cuando llevé la moto a revisión la hubieran mirado bien pues se lo comenté y dijeron que iba bien . Ya os digo, ahora me dicen que hasta septiembre no me la tocan.. Igual es una tontería, un muelle o un piñón, no sé, pero para llevar la moto con la grúa al taller y que se quede allí hasta septiembre, mejor la dejo en mi garaje que por lo menos le puedo pasar un trapo... Cuanto poco profesional anda suelto....
Saludos

disculpa mi ignorancia pero no conozco esta moto en profundidad. El embrague es por cable?. Si vas a tener la moto parada en casa y eres "manitas" podemos intentar "arreglarla". Si es de cable prueba tensarlo mas. Lo mismo se te a destensado porque se esta rompiendo el cable. El aceite lo tienes bien? La usas todos los días? En parado (sin arrancar la moto) no te esfuerces con el cambio ya que "teóricamente" solo te entra primera y punto muerto

Ojalá fuera el cable roto cosa que no he comprobado interiormente, pero lo dudo pues se ha quedado la primera metida y no pasa ni a punto muerto ni a segunda ni moviendo la moto ni embragando ni nada..Y sí, es por cable . Gracias por tu aporte. Vsss

Dices que embraga... Entiendo que aprietas el embrague, arrancas la moto, lo sueltas y te mueves en primera porque no te entra ninguna marcha, ni punto muerto

Correcto...

empecemos por lo básico, as mirado que el cambio actúe en el embrague? (de la palanca de cambio hasta el embrague hay como "articulaciones")

Sí, hasta ahí llego..., todo correcto, el atranque está dentro...

te han tocado el embrague fuera de kawa?

Nó, la moto siempre ha ido al mismo taller que es servicio técnico kawa.

Hola, a ver igual digo una tonteria pero a mi me paso algo parecido y resulto que me habian dejado la palanca de cambio y todas sus conexiones y no podia cambiar de marcha por esto, menos mal que me pillo cerca de casa y pude llegar en 3ª, no veas que cara de empanao se me quedo cuando vi como estaba todo medio suelto. Empece a notarlo poco a poco hasta que ya no hubo manera de cambiar.

Espero que sea algo asi, un saludo.

Buenas, pues la verdad es que no sabemos lo que ha podido ser porque en cuanto bajaron la moto de la grúa para meterla en el taller, el mecánico empezó a meter marchas y está funcionando hasta la fecha. No os imagináis la cara que puse cuando me lo dijeron... Y os puedo decir asegurar que la palanca no se movía y tengo de testigo al de la grúa pues nos costó un riñón el subirla... A ver por donde sale la cosa, ojalá que nò.. Ya os contaré.. VVVsss

y el aceite que usas? como esta? No hay que olvidar que al ir con el aceite, si este es malo o esta con "sus kilómetros" nos puede hacer alguna perrería

.... El aceite es correcto... Acababa de hacerle la revisión...