FORO VOCS

Buenas, he oído y visto alguna página , que Kawasaki tiene previsto sacar un nuevo modelo custom , con motor superior a la vulcan s, ya adaptada al euro 5, puede as saquen en los próximos salones moto.
Alguien sabe algo más , yo andaba en cambiar mi vn 900, pero según esta la escasez de motos custom, he desistido.

Haber si vamos teniendo noticias y nos sacan una buena moto.

cristianoleon escribió: ↑23 Oct 2019, 12:17 Buenas, he oído y visto alguna página , que Kawasaki tiene previsto sacar un nuevo modelo custom , con motor superior a la vulcan s, ya adaptada al euro 5, puede as saquen en los próximos salones moto.
Alguien sabe algo más , yo andaba en cambiar mi vn 900, pero según esta la escasez de motos custom, he desistido.

Haber si vamos teniendo noticias y nos sacan una buena moto.

No he visto nada, pero ojala que sea cierto - seria muy bueno para el mundo de nuestras motos.

Pues estando en las fechas en las que estamos, y habiendo pasado la mayoría de los salones de la moto europeo sin noticias, yo creo que no sacaran nada, sino ya lo hubiésemos oido, visto o leído en algún sitio, no creéis??

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https://www.motorpasionmoto.com/naked/k ... tres-milan


El 11 Noviembre en salón Milán se desvelará, ojalá sea una custom.

cristianoleon escribió: ↑24 Oct 2019, 06:23 https://www.motorpasionmoto.com/naked/k ... tres-milan

El 11 Noviembre en salón Milán se desvelará, ojalá sea una custom.

Mirar bien la foto, no se si es puro optimismo por mi parte, pero yo veo claramente una CUSTOM... ¨Pasando al misterio que Kawasaki nos tiene preparado para el EICMA vemos otros tres modelos que son difícilmente reconocibles. En primer plano tenemos lo que parece una gran moto de estilo custom o rutero, con un gran carenado superior y la rueda delantera bastante adelantada. ¿Una nueva Vulcan?



El 5 de Noviembre lo sabremos...

cristianoleon escribió: ↑23 Oct 2019, 12:17 Buenas, he oído y visto alguna página , que Kawasaki tiene previsto sacar un nuevo modelo custom , con motor superior a la vulcan s, ya adaptada al euro 5, puede as saquen en los próximos salones moto.
Alguien sabe algo más , yo andaba en cambiar mi vn 900, pero según esta la escasez de motos custom, he desistido.

Haber si vamos teniendo noticias y nos sacan una buena moto.

novedades:
Una de carretera de 250cc de 4 cilindros. Para ir a 15000rpm a 140kmh...

Una soprt Turing o como se diga, de 1300c o 1400cc

Una tipo retro de 800cc

¿una ninja nueva talvez


Y claro, con la euro5, escapes cada vez mas grandes y feos.

Y típicos retoques de las existente, versys, ninja, custom 1700...

Y para de contar


Ya podrían sacar una culcan s con el motor de la z750..

Lo que tenían que hacer es sacar una maxicustom, que hasta BMW va a sacar una con la nueva R18 concept y se vendería como churros, que muchos, después de la 1700 y la 2000 hemos tenido que emigrar a nuevos horizontes por falta de montura.

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Yo pido lo contrario, ligereza y potencia.
Una como la S con mas potencia. un tricilindrico de 80/90cv …..
No quiero hierros de 330kgs

casimiro escribió: ↑30 Oct 2019, 17:58 Yo pido lo contrario, ligereza y potencia.
Una como la S con mas potencia. un tricilindrico de 80/90cv …..
No quiero hierros de 330kgs

Pues yo estoy con Kephren - ¨Lo que tenían que hacer es sacar una maxicustom¨

¡Una versión moderna de la VN-2000 (con ABS) seria perfecto!

Armando Jaleo escribió: ↑30 Oct 2019, 21:29

casimiro escribió: ↑30 Oct 2019, 17:58 Yo pido lo contrario, ligereza y potencia.
Una como la S con mas potencia. un tricilindrico de 80/90cv …..
No quiero hierros de 330kgs

Pues yo estoy con Kephren - ¨Lo que tenían que hacer es sacar una maxicustom¨

¡Una versión moderna de la VN-2000 (con ABS) seria perfecto!

Para eso están los gustos.
Como se nota que sois gente grande, recia, fuerte, que no tienen problemas en subirse o bajarse de la moto ni en moverla en parado, o si se inclinan con las inercias de sus 350kgs.

A los piltrafillas como yo le viene de maravilla una moto ligera, manejable en parado, que te subes y bajas de ella como de un patinete, y que tira como un cohete, y si ya le meten aun mas cv pues mejor que mejor.
Por pedir que nos sea, que fabriquen los dos modelos que pedimos.

Pero no, el año prox una versión nueva de la 1700, ninja, versys etc y lo que comenté antes, la de carretera de 250 con 4 cilindros a 20000rpm max, una locura, una retro de 800 y la cosa esa de 1350cc.
Nada de nuevos modelos revolucionarios custom.

Triste que al final no haya nueva custom
Nos enfrentamos a la extinción!!!

No nos va kedar mas webos ke adaptarnos a lo ke hay.......la S es muy buena moto e incluso tiene su encanto....pero yo soy mu macarra en ese aspecto y la S no me llama.......habrá ke joderse con lo ke hay de segunda mano y cuando mueran todas las burras con 300.000km.....moriremos con ellas!!!!!!!!!!!!